一、缘起与等待
1、去年6月6号下班后，我正蹲在出租屋里啃着外卖，刷着抖音。屏幕里那个方盒子造型的"工业垃圾"瞬间让我虎躯一震——这特么不就是我梦中情车吗？那硬朗简约且有传承的车型设计语言，简直就戳中了我心巴。

2、经过两周的研究过后，这些经典越野车元素的现代化演绎让我确信——这就是我一直在寻找的Dream Car。最终在八月初app盲订了！
3、等8月23号公布价格了，简直给我一个大震惊，我之前是22万预算买300的，甚至盲订212后还去3004s问300有没有优惠，这300的价格是真坚挺，八月那时候豹5刚降价，我越想越不值，就没考虑了。发布第二天连实车都没看到就大订了（当时广州4s展车还没到，可想而知我对212的热爱哈哈）但是迟迟等不到交车，每天都在抖音刷212的最新视频，天天看北京老何的直播讲212，那火车开往那春天都听腻了。直至25年一月一号才交完尾款提车（这个必须吐槽一下）从看到这个车到提车等了足足半年！身边朋友同事一直在问问车呢车呢怎么还没提到。

     二、驾驶初体验
1、作为从未接触过越野车的小白，首次驾驶T01感受堪称震撼。接近2米的车高带来开阔视野，座椅的高坐姿营造出"君临天下"的驾驶感，几乎都能看到城市SUV 的车顶。好兄弟说跟坐公交车一样。提车后首次上高速在服务区休息就有一位坐仰望U8的大哥来观摩212，说着他也准备买一台来玩玩。212真的是雅俗共赏，老少咸宜！

    2、动力表现超出预期，2.0T发动机在高速超车时也够用。让我惊喜的是时速100以下的静密性，比好兄弟的轿车都要好。就是能听到发动机的声音，我反而很喜欢，因人而异吧。时速一百以上风噪会比较明显，主要是风吹进门缝造成的，毕竟方盒子造型本就跟空气动力对着干。不过看有车友自己在门缝外圈贴一圈胶条会有很大改善。作为越野车我开起来感觉并没有船感，侧倾啥的都控制得挺好，感觉底盘还是很整很有韧性的。但因为前后硬桥的原因，斜着过双减速带的时候你都能感觉车跟你一起在蹦迪哈哈。油耗实测80-90km/h时速区间最省油，就是刚跳到八档那个时速。而随着车速提升，油耗呈线性增长，这与轿车的表现恰好相反

     三、真实油耗报告
经过三个月4500公里的实测，油耗表现如下：
 
- 市区综合：12-14L/100km（超拥堵路况下上不封顶）
 
- 国道巡航：80km/h左右约8-10L
 
- 高速巡航：100km/h约11L，120km/h升至12.5L，130 km/h得去到13了

目前30%市区%60高速10%越野路况综合油耗12.5 L/100km

     四、越野初体验：硬桥悬挂的蹦迪教学
上周去山上霍车，坐在副驾的同事全程高能：
"这悬挂比夜店还带劲！"
"过交叉轴比闻会军跳科目三还丝滑！"
前后硬桥就是猛，惠东大南山穿越过小坑小交叉轴都没感觉，过程中有几处难点开把后锁轻松通过。

     五、小毛病与解决方案
1、手机app控制不了车窗（已解决）
通过厂家后台推送车机系统升级解决了
2、天窗异响（已解决）
首保的时候顺带叫售后解决了，原因是车顶横梁与顶棚相互碰撞发出的异响，往里面垫块海绵就没了
3、时速85时有脱档（已解决）
这个貌似是通病，首保时升级变速箱程序后就没有了
4、刚发起时倒车360影像不显示（待解决）
在刚发起车辆挂入倒挡时，360全景影像不会显示，只有倒车影像。不过现在听车友说升级系统后就好了，我还没去升级。

     六、吐槽点
1、后排上下车不方便
主要原因是原厂固定踏板太窄了，当时因为颜值没有选电踏。建议后排使用频繁的选原厂电踏
2、后排放倒不能与尾箱齐平
这对于我这一个轻越野重露营的人来说不是很友好，现在是尾箱加气垫来实现纯平的，但是这样头部空间就不是很富裕了，希望后市场能出个较优的解决方案
     

七、终极结论
十六万买不了吃亏买不了上当，没有什么毛病是212让我省五万解决不了的哈哈哪怕发动机炸了也不慌（发变终身质保加持）。一年前是没得选。现在是212把家用越野车的价格又给打下来了！最满意的还是外观设计了，素车的姿态就很好了，后期换个0值轮毂285轮胎我觉得都完美了！212t01不仅是带我向往自由的好哥们，也是我一个永远在原地等我的拍照搭子！！