够肯定够，1.5T也是现代目前在国内用上CVVD技术的发动机，而2.0T是早几年的产品，目前国内多种车型上还在用，但不是在今年北美新胜达上使用的有CVVD技术的2.0T发动机。目前2.0T的优点是，肯定会比1.5T动力充沛一些，缺点是要费油一些，因为是从国五基础上升级到国六B，目前在有颗粒捕捉器的情况下，后期堵塞的概率不会低（已经有索纳塔2.0T跑了7千多公里就颗粒捕捉器报警的了）。而去年新上市的1.5T有CVVD加持，排放减少12%，即便有颗粒捕捉器，堵塞的概率会很低。