今天想给大家聊聊不同路况下新H6的表现，最近在新H6群里见全国的车友对自己爱车的各种改装以及用车分享，有的多的跑了12000公里的，跑的少的1000公里。每个人其实都有自己的使用场景和路况，但是无论怎么改装，用车安全还是大家首要关注的，所以根据实际的用车场景来选择是否进行开车以及何种驾驶模式就是非常重要的。拿我自己来讲，去山里玩开过，在市区上下班开过，去媳妇老家高速开过，基本就代表着三种路况，选对合适的驾驶模式第一是更高效快捷，第二也是会节省油耗。

经济模式:市区堵车或者频繁红绿灯🚥的路段我会优先选择经济模式，原因有两个。第一，起步的时候更平缓，这样利于控制前后车距离。第二，就是燃油经济性更好
标准模式:正常城郊快速路以及高速会优先使用标准模式，最重要的原因就是速度的快慢可以跟随油门的力度来的更直接一些，尤其是速度跑起来涡轮介入以后，动力可以说基本是随叫随到
运动模式:跑山路还有一些非铺装路的路段运动模式会比较适合，因为它的转速高扭力爆发会更高，所以在应对小的沟沟坎坎相交其它两种模式就会比较得心应手，油耗也不会高很多

雪地模式顾名思义就是冬天下雪用的，从字面理解应该是抓地力还有动力分配更强一些，后期给大家分享

无论哪种模式，其实都会遇到一些狭隘的路口还有一些车多的会车情况，所以安全性的预防配置就比较重要，像它的主动刹车以及360的安全影像对很多新手哪怕是一些老司机都是非常友好的，今天重点观察了一下它的安全配置还有摄像头的分布。
前挡风玻璃最上方的是碰撞预警雷达

前面保险杠的摄像头

左右后视镜的摄像头

倒车影像摄像头

这些所有的雷达和摄像头组成了我们L2的安全驾驶还有360影像

截止到现在已经行驶了4800多公里，结合整个加油的费用3100元，现在基本就是保持在6毛多每公里，希望对大家的日常使用有帮助，如果大家有更好的理解，也欢迎大家一起分享，有新H6的全国车友也可以一起进群聊聊