保时捷因为其英文proche拼写和发音，常常被戏谑的称为“破二手车”
不过如今自己提的也确实是二手车，算是应景了，得益于新能源的冲击，性能车价格不断下探，尤其是部分车型的二手价位，让我这种普通人家也不用咬咬牙了

学生时代的我是一百个不喜欢911的，觉得圆灯圆屁股没有一点作为跑车的“杀伤力”，毕业后有一次在苏州游玩，一辆停在路边的911让我一下子着了迷，为什么有这么流畅的飞线，为什么敞篷可以设计得和车尾线条完美融合，为什么内饰不这么战斗反而更有品味……这台车的出现彻底改观了997代911在我心里“运动版甲壳虫”的地位，从此一发不可收拾，我甚至手机里有个相册专门收集路上拍到的911

当然话题扯远了，因为911埋下的种子，所以我开始了解保时捷的历史，研究车型，参加展览，收集车模，一言概之：魂儿被勾了过去
这也为换车埋下了个伏笔：总得有辆保时捷

结婚+买房把存款掏完，我和老婆开玩笑说，这一套房子够我买7辆911每天换不一样的颜色开，一周不带重样的。老婆知道我喜欢车，和丈母娘一合计，支援我50，加上老车置换，看看能不能淘到911

说实话离梦想足够近的时候，也可能是年纪大了，反而会理性起来，在50左右的淘一辆敞篷911，无论是车龄还是车况都可能不但不会让我享受，反而还会成为投入的负担，虽然911的品控在跑车里数一数二，但是我们普通消费者毕竟不够专业，没有很好的维保整备渠道，怎么都不够安心

加之第一次买二手车，还是买年份比较接近的，故退而求其次，淘一辆双座的敞篷跑车

于是目标范围就在boxster，z4，ftype三者间：
ftype——目前价格非常理想，预算可以直接新车，虽然4缸但是马力够大，造型够漂亮，就在挑挑拣拣的时候邻居买了一台，不想离那么近“撞衫”，加之家里买了fpace的基友对我好言相劝，所以还是作罢

z4——25i价格理想，40i预算也够，都能上新车，二手省更多，这代z4的外观设计需要一点接受时间，之前买宝马的店到了一台摩天灰+白内的40i，差一点就冲动消费了，但是老婆说了一句：你开着z4会不会还想着保时捷？

所以最后好像是选无可选又情理之中的选择718boxster了

得益于保时捷丰富的选配系统，即使在上海718多如牛毛，也可以搭配出一台很特别车，但是对于淘车来说，要碰上自己喜欢的配置也是全部靠缘分

于是每晚都开始在各种平台寻找合眼缘的车源，718毕竟近10年外形没有大改，所以不走运动风格，想要复古路线，原本目标是银红红，但是当看到这台砂金石绿+棕色顶棚的boxster时，什么目标都可以变化一下，我摇醒已经睡着的老婆，在她支持下毫不犹豫的打了订金

可能有的朋友会疑惑颜色这东西不是改色膜就完事了嘛，我原来的2系贴过gt银和亚灰，近距离比较过会发现颜色是相近，但是质感天差地别，无论改色膜说用了何种工艺

保时捷的配置器我可以说坐马桶的时候玩了不下千次（有选配需求的可以多多交流），在预算范围内尽可能想拥有的配置基本都在这辆车上选配了（原车主15w选配）甚至很多日常代步很实用的选配比如多功能方向盘，自动折叠后视镜，再到保值神器sc组件，四眼大灯

唯一略有遗憾的就是这套内饰了，有点可惜原车主在如此个性的外观选择上内饰用了可能比较有代表性+保值的波红，并不是说波红不好看，而是砂金石绿内饰配黑或棕一定会是一台老钱风拉满的选配

当然，一切都是缘分，这点遗憾就让未来的911弥补吧

22年，全车原漆，0事故，3w公里，各耗材都有余量，其实这是我第一次购买二手车，估计很多车友和我一样心里都没底，所以还特地花钱又找了第三方检测，发现车况非常明了，其实虽然我们消费者和车商存在行业壁垒，但是网络时代，信息并不像以前那么不对等，找口碑好的大车商，不要妄图捡到便宜，车商总有钱赚，但是也有一分价钱一分货的道理，最终第一次淘车买车，甚至还是异地完成的，车况ok，合适的价格，余下的钱还给老婆买了个小爱马仕，happy wife happy life

到手后换了四条新胎，淘了套拆车的轮毂，非常喜欢718T上的这套五幅，加上缎纹铂色和车漆搭配和谐
剩下一些心情小件慢慢添置

经过3个月的高强度体验
优缺点如下，供有意向的朋友们参考
【优】
1.极其精准的指向性，优秀的底盘，短小的车身，虽然被叫小姐姐车但其实巨硬核的中置后驱布局，可以在城市道路里开得极其灵活且有信心
2.超快的敞篷打开速度
3.pdk变速箱在高档位逻辑优秀，几乎感觉不到涡轮的迟滞
4.比起超跑来说巨大的前后备箱，尤其是前箱的容积比很多新能源的还大
5.意外还可以的隔音（作为敞篷车而言）
6.在跑车中比较好的视野，很通透
7.虽然她是入门的，但她是保时捷

【缺】
1.极其运动的悬挂一旦路面不理想开的会非常难受
2.偏窄的椅背，极其局促的驾驶员腿部空间，可能是保时捷在通过这种方式提醒自己的车主时刻保持身材？
3.1w4（没记错的话）选配却完全没有等值音质的音响
4.模糊且畸变的倒车影像，脆弱的杯架，难听的发动机，吼不出的声浪，低速极其顿挫，可怕的车内储物空间，很难想象坚持以这辆车每日上下班通勤要有怎样的毅力和腰力

总的来说，这是一辆漂亮的weekend car，如果家里有一台实用车型，再搭配一台718会是非常理想且快乐的组合，即便是最便宜的保时捷跑车也可以让你感受到这个品牌在车辆硬件的各方面技术，你会忍不住想开得更激烈，会忍不住想买一台更好的保时捷，另一方面，你也可以和我一样挑选一台中老年配色，打开敞篷慢慢的在城市游走，享受新能源普及后更好的空气，偶尔在s+手动降档来破坏电机们无声的交响曲

很庆幸自己能在30出头就拥有一辆保时捷，我丝毫不介意也不避讳的告诉大家这是辆二手车，感谢老婆一直支持我的汽车爱好，一辆喜欢的车也让自己更有动力，718都如此优秀，911会是如何呢？

从20年开始关注汽车之家的718社区，很遗憾的看着论坛讨论越来越少，几乎都是交易信息，同时在这信息碎片且爆炸的互联网不知还有多少车友愿意看我这种自恋而又丑又长的帖子，希望看到这里或没看到这儿的车友们都身体健康，财源广进，生活愉快，希望下一次帖子在911论坛见