A3三厢进取型，也就是三厢的最低配，A3的三厢比两厢每个配置都贵五六千，其实很多人说两厢的车才有操控，但是，我第一辆车一定要传统意义上的轿车，一定要三厢。还有品牌，其实很多人说A3的性价比不是很高，油耗不低，配置又低，确实是，但是，你有的那些我不是很想要，因为品牌~~~~比如同事的别克英朗，比我便宜，座椅比我舒服，内饰比我高级，按钮又比我多，还自动空调。但是我还是选择要奥迪。
选装配置：行车记录仪不用说，现在行车必备了，倒车影像很有用。车载的导航很鸡肋，比手机上高德差远了，不够人性化，甚至有时分不清我是高架上还是地面上，蓝牙偶尔用用，但是为什么我的手机连上车载蓝牙，系统不会语音提示我“手机准备就绪”呢。家里亲戚的08年帕萨特都有这个提示

工作几年了，在家人的强行干涉下，我的部分工资自动进入了基金存储，这倒真的给我攒了点钱，说实话，如果我自己花也就全花掉了。前两年基金大涨，赚了些钱，我是很早就想买车的，但是条件不成熟，喜欢车可也不太懂车。工作满6年，年龄也不小了。跟家里商量了下，也答应我了，基金的钱取出来，但是不允许预算超过20万，这下还真有点慌。
我看车的历程经历过三个阶段，一阶段，2010年时，看上瑞典的萨博93，高辨识度的尾灯和前脸，简洁的内饰和外观，我自己都无法想象为什么才刚刚二十出头会喜欢这么样一辆车，况且，价格还不便宜。 二阶段，马自达6，具有年轻气息的外观，车头偏低的设计，这辆轿跑我喜欢了很久，而且马六是活了这么多年的车型，我主观上觉得这辆车很可靠。 三阶段，奥迪A4L，没别的，BBA嘛，关键是长，加长再加长，我们国人最喜欢加长的车了，对哇！这是让我最痛心疾首的阶段了，也是导致我最终选择了退而求其次买了A3的故事，在2016年初，我的基金也在上涨趋势，其实这时候我想买车的欲望已经很强烈，而且16款A4L促销价格简直了，东昌奥迪还开着几辆样车来我们公司做过销售宣传，当时我下楼看了，最低配的A4L手动版裸车价才19万7，然后呢。看看吧，等等吧，家里一犹豫，三两个月一划过，突然，奥迪宣布16款停产，17款即将上市，这下子，原本打折卖的旧款不得了，开始涨价，还不一定有车，最后去问的时候，只有少数的4S店还有一两辆，但都是自动典藏版之类的，超出我预算了。

面对现实吧。新款的A4L30万起，没优惠，而且，我个人觉得，新款的A4L真的没15-16款好看，第一辆车嘛，当然还是颜值先征服我，什么操控、油耗再说再说。也许是太长时候关注A4L，对奥迪有A3这款紧凑型车居然不知道，不过前两年路上也少。就A3吧，小一号的A4嘛，当时是这么想的，而且1.4T的还享受购置税减半。