老树开新花，废宝闯拉萨
    长途开车自驾游一直是萦绕心头的念想，由于种种原因一直不能成行，下半年已经开了18万公里老宝来的正时皮带需要更换（三个月后进入十五年高龄和一年两审了），附带着整体维护保养，焕然一新的车况让自个有点膨胀了，加上周边几位朋友进藏归来以及中秋节国庆节假期的累积，便萌发了西藏自驾游的想法。。。
    前期各种准备：
1、车辆深入维护：更换轮胎、减震器、定位、蓝牙音箱、车载手机架、车载热水杯、高清64G盯盯拍行车记录仪、拷贝视频的笔记本电脑和移动硬盘、车辆电瓶应急启动、蓝牙带充电MP3、换胎维修工具、数十个小时的无损音乐。
2、各种路书、攻略、自驾游技能、线路、吃住点等等
3、根据季节准备各类衣物鞋帽，从京东购买两套加绒冲锋衣、徒步鞋、宽圈遮阳帽、工装裤、十套一次性内衣袜子。湿巾、各类盥洗物品。
4、因为家里一条八个月的罗威纳“杰克”没人帮喂和寄养，只好带着。。。准备了蓝牛、雀巢高浓咖啡各一大箱、纯净水24瓶一箱、农夫果园水蜜桃乌龙茶一箱、5L纯净水2桶（清洗、应急补防冻液）、手工煎饼火腿肠香肠老干妈桶装方便面等等，为了预防青藏线偶尔堵车。适应高反提前半个月喝了红景天口服液。小狗避免水土不服带了整包狗粮和食、水盆。
首先确定走青藏线，小轿车底盘低确保入藏顺利。第一站计划西安，先网上预定了住宿，在家里和家人一起过完中秋节，第二天准备出发。周边亲友因为时间、家事等等原因一起成行的稀少，又带条狗，合拍的旅友太少，本人也不喜欢陌生人拼车组团，宁缺毋滥干脆自个出行。为了不让亲友担心、劝阻，以单位学习培训的借口上了路。。。。（比较得意的是事前买了64G高清行车记录仪，拍摄时间高达11小时，每天把内容拷贝到移动硬盘中，这样从家到回的路程中，基本无漏，途中各种杂事 景观无漏，回家后慢慢回顾，文中很多照片来自记录仪截图。）
    本篇游记纯属自个作为电子日志留念，能力有限文笔不畅，请朋友们不喜勿喷。谢谢。

    大概行程约900公里，用时大约12小时。
    内地高速秩序井然，路面平整，各种告示、警示清晰明了。开起来很舒畅平稳，由于自个一人比较方便，大音量听歌，开窗户抽烟喝咖啡，累了就进服务区方便和小小活动下，一路倒也不无聊。途径河南段高速路段有点小乱，行车上限从100-120来回波动。。。。没有导航警示还真麻烦。河南段服务区也是整体破旧到处脏乱差，与以往所有经过的高速服务区对比，基本上是最差，没有之一。

    大概行程约910公里，用时大约12小时。
    昨天开了一整天车，晚上睡得也晚，但早晨早起很有精神，远途旅游兴奋，一路高速畅通，周边山开始多了，更多的是隧道，修建的极好，灯火通明。大货车逐渐多起来，山东牌照的车难得一见，偶尔看到的是鲁Q大货，临沂人很勤劳。一路开的不快也不累，熬时间而已，不知不觉到地了。

    大概行程约780公里，用时大约9.5小时。
    继续兴奋，定好导航早起出发。高速路大部分很好跑，有段是豪车的天堂啊，路况、视野极好，路线笔直，目睹大多豪车时速都在160以上，路上大多是戈壁草原风光，周边小山绵延不绝但都低矮，路上两边牛羊不断，跑起来注意路上有出入口，有成群出没，控制好车速别撞到就麻烦了。途中有很多小型停车点，可以短暂休息和清理垃圾，由于路途较长，这个时候要关注油箱了，遇到过有个服务区由于军事用途暂时关闭，没法加油，好在提前加满了，还没有压力。进入藏区要养成好习惯，尽量在油箱一半就得加满，不像内地约四五十公里就有，这里基本都在百十公里，小油箱的轿车千万别大意。听着音乐喝着咖啡蓝牛，慢慢悠悠的到站了，原来在网上关注的住宿点看起来一般，只好随意找找，问了很多家都不让狗进，最后找到了西源假日酒店，前台服务人员简单交代了注意事项，就通融了允许小狗入内，保安也和蔼可亲的引导停车，感觉整个酒店服务很暖，酒店硬件还不错，房间有商用电脑很整洁，标间一晚才138元，比得上内地三星标准，满意。安排好住宿，把小狗临时关在车里，就在附近搜搜晚饭的地，天有点凉了，吃火锅还行。西行几分钟就到，点多了有点撑。饭后回酒店好好洗了个澡，入藏后怕高反，说不定得一周后再洗了。

     2018.9.28 全天大概行程约420公里，用时大约11小时。宿唐古拉山镇---沱沱河
    早起上路先加满油。因为要穿过可可西里，求个心安。前期路况还不错，弯弯也少，放心慢慢开，路不过变窄了，大货车也相当密集，会车时候控制好速度也得集中注意力，很多大货车车身较长，上坡 转弯尽量避免超车，要快超万一对面有车，也要快速退回不要犹豫，慢一点没关系。路边景色基本雷同，矮矮的土黄色小山绵绵不绝，但明显一路向上爬坡了。。远处也略有白色的山顶，陆陆续续能看到半截的雪山了。大车较多速度也不快，十点左右才到可可西里纪念碑，去给烈士们鞠了个躬。继续南下。过了纪念碑就稍微有点高反了，头重脚轻双腿无力，回车上才好点。（坏事连连，车载收音机坏了，不能听歌对心情和行车兴奋度影响很大），后面车速不快和高反迟钝导致傍晚也没能翻越唐古拉山，迷困头晕迫使在唐古拉山前小镇休息一夜。（第二天清晨11点才起。。。店主污蔑小狗尿到床单，强迫赔偿，难受之下二话没说交钱走人300被褥、200住宿，）。
     2018.9.29.11点出发  全天大概行程约280公里，用时大约12小时。（拖车92公里）
     起来后还是高反，晕但不头疼能开车，慢慢悠悠的走也没着急赶路，按照流程应该格尔木直接赶路到那曲休息才对，因为不舒服也没强求，到了雁石坪小镇一直不舒服，按照攻略路书介绍的，找了一家茶馆喝了一壶酥油茶，感觉稍微好点了，继续赶路，希望能在天黑前到达那曲。路况开始差了，路基起伏不定，炮弹坑断断续续，基本上保持30-50的时速，偶尔还有大货堵路，看着时间慢慢流逝，心中着急上火，车速不由自主的加快，这时最大的不幸发生了，由于车辆底盘很低，路面坑坑洼洼，速度快颠簸多，竟然不停的磕碰造成水箱渗漏防冻液，加多少漏多少。没办法只能停在路边想办法，通过不停联系，终于有拖车来救援，费用是16元/公里拉到安多修理厂，天上飘雪坐在车里迷迷糊糊地等，大约晚上7点多，拖车来到，俩小伙干净利索地把我车吊到车厢，我坐在车里看会周边风景，又因高反迷迷糊糊地睡着了。不知不觉翻越了唐古拉山口。到达县城后已经午夜，头重脚轻的找到一家破旧招待所，没有热水潮乎乎的被褥，150元/夜，没精力讲究了，倒头就睡。
   应该分开的，有点长，见谅。

       早起后依旧头重脚轻，下地活动一会好点了，结完账等俩司机一起来到当地的诚信汽修，简单测试后判定汽车托底，水箱被颠漏。老板说我运气好，那曲有货明早发到，要不等成都发得五天。。。。没件修不了，等吧。心里不舒服犯困，在门口找了间宾馆-三江源大酒店，标间380/天，硬件还可以比较豪华，就是空荡荡的没人。迷迷糊糊地在修理厂里喂完狗，直接上床睡了。。。。（自格尔木入藏以来一颗烟也没抽，过去一天两包）

    2018.10.1.17:31  大概行程约140公里，用时大约3.5小时。
    修好车已经快晚上六点了，可我有点憋不住，想往前挪点是一点尽快赶到拉萨。说走就走迎着夕阳赶路。屋漏偏逢连夜雨，可能还是因为高反有点迷糊，在一次超车中，观察失误，迎头面对一辆下坡的大货车，对方无法急刹车，我强行后退到超车的车辆后面，避让中被大货车剐蹭，右侧受损倒不影响驾驶，不幸中万幸。在惊慌失措中休息片刻咬咬牙继续上路了。路况还不是很好，跌跌撞撞、坑坑洼洼的，好不容易赶到了那曲，原准备去斯卡拉酒店，也懒得去了，在中石油加油站对面找了个小旅社，晚上高反好多了，就在旁边小饭店吃了顿热饭，凑合了一宿。

      2018.10.2  大概行程约340公里，用时约7小时。
    早晨起来九点半了，检查下车喂完狗，继续奔往拉萨。由于靠近拉萨了，也是大点的城市，路况较以前强很多，各种轿车摩托车也多了，朝拜磕等身长头的藏民也多了，有一段路景色特别美，可惜忙着赶路驾驶没能细看。到了那曲公安检查站，有个小插曲，在家看路书介绍西藏带狗要查狗证，我这不办狗证，没办法只能带上疫苗注射证，不知什么缘故掉在副驾驶座位缝里，当时认为忘记在家了，惊出一身冷汗，没有狗证--要不原路返回要不把狗留在检查站。好在最后找到，公安看完又请示了上级，好说歹说算放行了。，一路开阔地也开不快，磨磨蹭蹭的快七点才到了拉萨，在布达拉宫附近转悠了一圈，算是打卡了。
    由于路上耽搁预定的民宿也泡汤了，好在拉萨的朋友去成都，把宿舍留给我，自己一人也方便。车放好狗喂完休息一会步行和另外个朋友简单吃了个饭，回来倒头就睡。。。虽然房间有氧气供给，床头有氧气面罩，但为了不形成依赖，坚持没用。

      睡到自然醒。。。。起来后俩大腿疼，长时间一个姿势开车窝的。，今天主要是休整，虽然拉萨海拔3600左右，昨天夜里鼻子结疤堵塞醒了好几次。比在安多那曲舒适很多，但全身还是不得劲，不敢剧烈活动了。。
   快中午了才开车出门，拉萨市内外地车第一次加油需要各类证件，身份证驾驶证行车证等等，第二场就只要身份证了。然后附近转悠下，转到罗堆中路一家新开的羊肉汤门口，下来吃午饭，香嫩可口的羊肉汤加上热腾腾刚出炉的小酥饼，入藏以来吃的比较满意的一顿，可惜辣椒放多了，晚饭没胃口。。。由于昨夜没睡好，饭后又回去咪了一会，下午五点和朋友一起去了太阳岛附近的熟人那里给亲友买了点土特产。晚饭由于中午的辣椒弄得不舒服，又回老乡那里吃了点水饺，就回去睡觉了。

夜里继续干燥睡不好。早晨起来哪里都不想去，好歹来拉萨了，得去个景点啊，最后选择了大昭寺,藏史云：先有大昭寺，后有拉萨城。开车转悠了好久才找到停车位。步行至大昭寺游玩。转经、祈福、磕等身长头的人群很多，信仰的力量真强大。细细观察转了一大圈才出来，围绕八廓街继续逛。（它原本只是环绕大昭寺的转经道，被藏族人成为“圣路”，而现在却逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区的统称。街上永远少不了朝拜的藏民，也少不了藏式店铺。临街的房子几乎都是商店，贩卖各种藏族服饰、工艺品，还有来自印度、尼泊尔等地的商品。美食自然也是少不了的，许多拉萨名餐馆就位于此，如玛吉阿米、临夏风味王中王、光明港琼甜茶馆等，让你一次尝遍各种藏式美食。）网红书店呆了会，享受片刻空灵。。原本是给亲友们发张国庆节当天盖戳的明信片作为纪念，作为另一"圣地”玛吉阿米得去（六世活佛仓央嘉措会情人的地方），排队40分钟才到，在当天吃饭属于第六波。。。藏式环境简陋不堪，但服务极好，藏餐也不错（我吃不惯），点了几样口碑不错的菜算是打卡了。----转发：躲在八廓街角落的玛吉阿米，如那位初见仓央嘉措的少女，静静的等待着情郎的到来。来此发呆的文青们是否也在等待那份让人无处躲藏的爱情，是否耳边能听到仓央嘉措穿越时空的低吟“世间安得双全法，不负如来不负卿”，或许在他们心中，玛吉阿米已经不是一个藏餐厅，而是一个难渡的情劫。
    游玩后回去刷车，为了明天早晨的归途。晚饭和朋友筛选半天，选了好评如潮的天海路-胡四川菜馆，饭后整体感觉名副其实，菜品的口味相当好，服务员的水平也高，各类服务不用催，温柔甜美。。扶着圆滚滚的肚子观赏了布达拉宫的夜景，也没太耽搁时间，早早回去溜溜狗就休息了，明早要回家。。。

    行程约630公里，历时约10小时。    
    早起各种准备，归心似箭。由于修车、疲劳寂寞、高反等原因，事前对困难预估不足，此刻心中产生了阴影，有种特别想回家的感觉。也老怕路上各种不顺发生，还是尽快回家吧。
    拉萨到林芝这段，路况相当好，出城时候车多，后面很轻松，沿途自然风光迷人。途中米拉垭口好像在搞什么活动，自行车、游人很多，路上几个小服务区只能短暂休息不能加油。一路很惬意的到了林芝镇，午饭简单吃点，看看时间还早，计划继续赶路到波密县休息，这时候陆续盘山下山，道路变得很窄，会车得相当注意，人多车多牲畜多拐弯多，车速明显减慢，在林芝八一镇大意忘记加油，剩下路上没有加油站，只好眼巴巴的瞪着油表跑，心里一直在打鼓，好在大多下坡路，踩刹车下滑比较省油，提心吊胆的熬到了波密县城才算是松了口气。
加油、住宿、晚饭、遛狗喂食、休息。。。。

    行程约510公里，历时约13小时。
    起来继续赶路，计划争取在左贡县城休息。初段像是在江南某镇省道，路况很好拐弯较多，两边植被郁郁葱葱，远处山体也是绿意盎然。路上有很多武警在维护路线，有了他们的强力支援，西藏交通会变得越来越好，致敬！途径然乌湖休息了一会，时间紧就没去看冰川，由于雨水较多，湖面浑浊但整体风光秀美，让人留恋。。。八宿县前面那段草原风光更爽，很多自驾游的帐篷林立，广阔天地秀丽山川，真是特别适合露营。八宿中石油还没建好，只好在私人加油站加满。午饭是在一个叫“老村长”川菜馆，年轻厨师做的“水煮肉片”很棒，也可能没有高反了，胃口不错吃了三碗米饭。。休息好养足精神面对“怒江72拐”了。
出城后几乎都是急转弯的山路，路基尚可，都依山而建，需要注意力集中，避免错车失误。72拐更是狭窄，碰到大货车最好让它先过，车身长占满了整个弯道，对方司机万一失手就麻烦了，安全第一不是口号。稳健到达山顶后，在观景台再回首，一览众山小的感觉真奇妙，整个业拉山号称99拐，一拐一拐熬上来，面对群山心胸也广阔起来了。
    途中在昌都的朋友要求必须去做客，没办法只好更改了行进计划，下山后在邦达县城向北行驶，这两天开掼了连续转弯的道路，来到笔直平稳的草原高速，速度也上了100多，心情那个愉悦。在邦达机场前，朋友不放心驱车前来接我，在他司机的带领下，飞速向昌都赶去。紧赶慢赶闷头跑夜路，终于在晚上九点半才来到了昌都。

    全天在昌都市区内，睡醒后和朋友一起吃完早点，徒步前往强巴林寺（藏东第一大寺，寺内主供未来佛强巴佛（即弥勒佛）而得名；西藏最大寺庙之一，僧人众多，是西藏驻寺僧人最多的寺庙之一。由藏传佛教格鲁派宗喀巴祖师的徒弟西绕桑布，于15世纪30年代主持修建；），然后去看了昌都历史博物馆，中午和当地朋友聚餐，酒后迷糊计划的泡温泉也。。。。，晚上继续喝，饭后游览了昌都市茶马广场夜景。

    行程约610公里，历时约13小时。
    早起早餐后和朋友话别，继续归程。老习惯先加满油再出城，95号的比一般的地方贵上一元。其实在城外就有很多加油站，在城里转悠浪费了半小时。昨晚喝酒席间，刚从成都回来的本地朋友介绍317相当好走，比318那更快捷，芒康那段修路轿车不好走。昌都往东经江达、德格、甘孜、炉霍、马尔康、汶川、都江宴后进入成都。新开的隧道不用翻山，一路高速柏油路，由于来时水箱更换吓怕了。听人劝吃饱饭，何况他刚走过，那就试试吧。计划先到炉霍县城休息。
      出城后路倒好走，但比较狭窄、村庄较多、拐弯山路多，很多靠近山体，一定要注意落石，会车时候要礼让三先，别和大货车置气。种种因素跑不起来，导致车速上不去，周边风景尚可开慢点也好。过了卡若区妥坝乡后，周围山脉就不那么陡峭险峻了，比较低矮，视野也开阔了许多。江达县城依山而建，沿着317国道盘延狭长，整个县城像个大工地，修路、建楼等等，通过花了将近一小时，前行的道路就是县城中心道路，不得不走。路况不再平坦，断面、裂缝、路基沉降时有，车开得更慢了，矮拉隧道过后更甚。一度担心托底。经过金沙江大桥后进入四川地界德格县，路况逐渐好转但村庄、行人较多，速度迟缓。穿越川藏第一险的雀儿山隧道，进入峡谷内平整低矮的牧区草原，漫山遍野的牤牛在自由活动，跑在路中间的也只能等它们慢慢离开。傍晚了，虽然早点吃得多，但顺便歇歇，也把行车记录仪的录像拷贝出来，在一个三岔路口的名山饭店吃了晚饭，对小店的印象很好，厨师菜味道好，老板娘人好也淳朴善良，虽然小店其貌不扬，但娘俩把餐馆旅馆都收拾的洁净利索，值得推荐，希望能再来在此住宿就餐。饭后继续赶路，虽然下起了雨夹雪，还是想按照预定计划去炉霍县城，咬牙坚持吧。快九点时路过甘孜，坚持没住。雨雪有点大，两边都已堆积变白，没敢停留。一路不停的赶路，在晚上11点多才住上，这样可以安心的睡觉了。

    行程约550公里，历时约15小时。宛如噩梦的一天。。
    早晨睡到自然醒，导航提示路程不长，所以没刻意早起，在周边的网红店里吃了早点。按照行程计划，继续向北再折向东经马尔康-汶川-成都路线，定好导航出发。出城路况不错，穿过老折山隧道后，两边郁郁葱葱风景秀丽，到了甲学乡附近，导航提示前方封路无法前往马尔康了，这个消息宛如晴天霹雳一样，我的小宝是无法短暂越野，穿过非铺装路面绕行的，经过考虑还是折返炉霍，向南走318去康定、雅安转向成都吧，这个时候已经跑了90公里，主要是时间，耗费两个小时，来回就是四个小时。没办法跑吧。折返炉霍未停留加满油后继续赶路。“熊猫大道”名不符实啊，又窄村落又多，最高60迈。路况不佳也不敢仔细看看两边风景，着急上火郁闷。。。下午三点半左右进入折多山脉周边，开始翻山而上，天也阴云密布，不大的雪花已经飘起，两边已经积起薄薄一层白色，弄得我心里慌慌的。不过跑了个把小时后，到了八美镇附近就变成了小雨，空气也新鲜了许多。翻越橡皮山后又飘起了小雪。过了塔公镇，道路开始维修，不断颠簸、泥泞不堪的烂路让心里冒出一万个***。。。好在还能慢慢过，老是担心托底造成部件损坏的心里忐忑不安。车速慢了又慢左摇右晃，天快黑了，离康定还很远。持续不断的烂路让我一度怀疑是否导航出问题了，炮弹坑、泥石流、大车压的高辙差点趴了窝，到家回放当时的视频还心有余悸。在一个山口导航提示由于大雪前方堵塞需要绕行，不知道路只能改道了，经中谷温泉-木格措景区到康定。路上碰到对向行驶的车辆询问，能过去路还凑合，心里稍微踏实点了。盘山上去后雪积的几乎看不到路了，只能靠导航慢慢走，恐怖的单边悬崖和湿滑的下山急转弯让人窒息，只能慢了再慢，到了这里必须咬牙熬过去，雪再大那就一点办法都没了，等雪化路能走不知道啥时候了。一点一点的挪，有时候车速比自行车还慢，万一速度快刹不住就麻烦了。有几辆真正越野车对向行驶，靠着他们压出的车印，一点点下山。快八点的时候终于看到了黑色没有积雪的路面，也意味着脱离了危险，剩下的只需要慢慢赶路就好。快九点赶到了康定县城，可雪还在下，有地方把路边的松树树枝都压弯了，折多山上的阴影和刺激让我也很精神，简单吃点晚饭，准备咬牙赶去成都休息，高速入口在泸定县，从康定去还得一段一级路，赶上道路建设，据说明年高速通到康定了。走了乌漆嘛黑、坑坑洼洼的一段路，好不容易上了雅康高速，还限速80。高速初始就是新二郎山隧道，它是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。誉为“川藏第一隧”。在高速跑着跑着就迷困了，必须在服务区休息了，没想到一觉睡到天亮。。。

    行程约180公里，历时约2.5小时。
    在服务区醒来已经天亮了，由于时间比较宽松，吃完早餐慢慢悠悠的向成都进发，大约十点半到达预定的锦兰酒店，距离武侯祠、锦里商业街几步之遥，十分方便。前台服务员很温柔和气，交流几句就让我先入住了，狗不能陪着游逛，栓在车里放在地下停车场了，首选去瞻仰诸葛武侯，在园子里仔仔细细的参观了三结义殿、出师表等等。顺着北门接着游逛锦里古街，虽然不是周末，但全国来的游客熙熙攘攘，特别热闹。不是很喜欢小吃，简单看了看就去宽窄巷子，这里整体明显比锦里要高出点层次，走马观花的溜了一圈，到附近川菜馆吃了午饭。饭后去了对面的人民公园，地方不是很大，但是相亲角的人群拥挤不堪，转了一圈，找到了成都特色-鹤鸣茶社，晒着太阳喝着香茶，顺便享受下掏耳朵，难得轻松惬意，不愧是“安逸之都”。叫了滴滴回酒店，洗完澡就和约好的朋友去吃火锅了，幸亏预约了要不等很久，成都火锅蘸料里没有“麻汁”，吃起来不是很过瘾，因为明早要赶路，没能和朋友多喝，也算是留个念想，期待明年的成都专行。

   行程约980公里，历时约15小时。
   由于当天限行，必须在早晨七点半前离开成都，早起准备好就赶紧走了。早晨车少很快就出城了，路上也没怎么休息，在绵阳吃早点、秦岭服务区吃午饭，都很简单。然后一直赶路，在外面久了十分想家，本来计划住宿西安，到达的时候才八点，精神还很足，干脆继续赶路，哪累哪歇。在华山服务区简单晚饭，一直到三门峡渑池西服务区才感觉困了，又是一觉到天亮。。。

    行程约740公里，历时约9小时。
  睡醒赶路到郑州简单早餐，在继续赶路时候由于疲劳分神没注意路标，竟然偏道了，本来是开封-菏泽-济宁-枣庄到家的，变成了商丘-徐州-枣庄薛城区-市中区家，需要多跑50公里。。。，没法继续赶路吧。中午也没休息，一直到家都快下午三点了。终于完成此次旅程。

      在家休息了好几天都没缓过来，小狗也瘦骨嶙峋的。通过观看手机照片、记录仪视频回顾全程，为自己的勇气、韧劲感到惊讶，因为第一次跑这么远，各方面都没准备好，整个过程中，始终问题不断：高反、修车、疲劳驾驶、下雪封路等等，很多景点也没顾得上看，除了在拉萨、昌都算是游玩了下，其他时间就是不停的赶路，一路上也就是运气好点，没出什么大事，老宝也争气没掉链子，要不真是个麻烦事。想想这次哪里是去旅游，简直个就是去西藏“渡劫”。。。。。
   在前序里说了，第一次所谓游记，能力有限只是当个旅游流水账纪念而已，不喜就翻页，手下留情！