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点击:0 | 回复:34 青少年论坛 >  60多万元林肯新车飞行家,网友:论气场,哪点不如BBA
 
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发表于 2020-5-6 09:29:05

60多万元林肯新车飞行家,网友:论气场,哪点不如BBA

 

对于林肯汽车这些年的发展,可谓是有目共睹,尤其在SUV领域,陆续推出的多款车型,让其完成从紧凑型到型级别的全覆盖,但受车身尺寸影响,一直缺少一款能够宝马X5、奥迪Q7等正面对抗的车型;于是,为进一步丰富家族车型序列,以及增加林肯品牌的市场竞争力,于2018年复活Aviator(中文名为飞行家)车型,同样定位于中型SUV,介于航海家领航员之间,2019年11月份在国内进口上市,共计两款车型,厂商指导价分别为62.8868.88万元,今天就来看看其中价格稍一些的2020款飞行家全驱尊享版表现如何。



外观方面,作为林肯时推出的新车型,飞行家在设计上融入家族新一代理念,具有十分强烈的品牌特征;俗的车身尺寸,配合饱满圆润的整体轮廓,营造加强烈的气场表现,且兼顾一定的档次感,让其面对同级别BBA车型也显逊色。车头部分较为敦实厚重,饱满的机盖造型与前脸之间融合,表面隆起的筋线,为车头增添一丝力量感;家族式矩形中网格栅,内部为密集的镀铬网状结构,仔细看会发现网孔样式车标呼应,能够兼顾错的质感;车型配备主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。


灯造型同样为家族统一样式,与车头整体轮廓搭配协调,方独立的车前转向灯带,既丰富前脸视觉效果,也能够提升层次感;远光灯组均为LED光源,支持自动灯、自适应远光、延时关闭等功能。格栅处为贯通样式,中间与车身同色的前保险杠,以及底部镀铬饰条,能够让车头显宽,两端集成车前LED雾灯装置。


车身侧面相比哥领航员容易被部分消费者所接受,虽然整体轮廓比较庞,但并会给人臃肿感,前后比例控制的还算协调,加之边缘部分的圆润处理,一看就很有派头。车顶在后方略微倾,D柱表面的亮黑色涂装,从后方营造悬浮式车顶效果;顺灯末端延伸出的车身高腰线,贯穿侧面车型标识直到尾部,搭配车门方的块内凹式处理,能够起到错的塑形作用。


后视镜位于门板上方的设计,有助于改善车内前排视野,后视镜集成LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能;全车车窗均采用多层隔音玻璃,配合车内主动降噪系统,带来显静谧的驾乘环境,后排侧窗还采用该级别车型上常见的深色处理;全车车门均支持无钥匙进入,车内有无钥匙启动远程启动系统。


车身长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距3025mm,最小离地间隙162mm,整备质量2053kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,高配版本升级为20英寸,密集的银黑双色多辐条样式动感气,前后均为通风盘式制动类型;轮胎匹配马牌CROSSCONTACT系列,规格为255/60 R19,车内配有胎压显示系统。


车尾部分简洁之余乏层次,车顶块扰流板向倾斜的样式略显动感,尾门中间的林肯车标横贯式尾灯,均属于林肯家族的传统设计,细长的双色LED灯带,点亮后具有较高的辨识度。车尾方的镀铬饰条与车头呼应,底部粗壮的双边共两出排气尾喉,让车身看有气势;车型配备前后倒车雷达倒车影像功能。


内饰方面,飞行家车内与林肯其它新车型统一风格,中控台属于时流行的贯通样式,配合位置较高的挡杆区域,整体格外的成熟气;中控表面采用多种材质拼接,边缘处的棕色皮质包裹,搭配上方镀铬中间烤漆木纹饰板,营造浓厚的美式豪华气息,相比同级别其它豪华车型丝毫风。


辐式多功能方向盘为林肯家族最新样式,造型上颇具设计感,尤其是位于握柄左上方单独的语音控制按键,为日常使用提供便利;方向盘表面的亮黑色烤漆装饰,以及带有缝线工艺的皮质包裹,提升方向盘的精致感;两侧触摸式按键拨杆,负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、以及多媒体调节等辅助功能;握柄处采用皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持电动向调节加热、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘为如今主流尺寸,显示效果清晰细腻,能够提供十分丰富的行车多媒体信息;在主被动安全装备方面,车型配备车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等诸多功能。


动力方面,2020款林肯飞行家搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,最功率261kW/355Ps,最扭矩553Nm,满足国六排放标准;匹配10挡手自一体变速箱,以及全时驱系统;悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。

 
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发表于 2020-5-6 14:46:47
此主帖已经被丰评McLaren设为精华帖

帖子标题:60万元林肯新车飞行家,网友:论气场,哪点如BBA

精华理由:分享(致读者:如发现任何问题都可直接回复我,看到后马处理,感谢各位理解~)
 
  • dernierevalse

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发表于 2020-5-10 19:07:04
输,而秒杀,真
 
  • cainong0076

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发表于 2020-5-11 18:06:26

dernierevalse 2020/05/10 19:07:04 发表在 板凳

输,而秒杀,真

秒天秒秒空气,就bba……没办法啊,这就国情
 
发表于 2020-5-12 10:51:38
车,适合老美,适合中国国情
 
发表于 2020-5-14 12:17:27
前脸做些,估计能
 
发表于 2020-5-15 21:03:33
个人认为林肯这款比Q7X5有个性,德系车都太中规中矩
 
  • dernierevalse

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发表于 2020-5-16 17:19:08

cainong0076 2020/05/11 18:06:26 发表在

秒天秒秒空气,就bba……没办法啊,这就国情

烤鸭,全聚德卖,钱赚,都开始欺骗顾客,疯狂加价。
老北京最烤鸭,还胡同里
也都百年历史,有口皆碑,价格周到。

买全聚德给外人炫耀,买巷子深蜜汁家人分享
 
  • hongqing9118

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发表于 2020-5-16 18:30:59
车,知道什么时候能出5座,5座车7座车放倒第排那么简单,7座车为排有改动,也牺牲舒适性,
这款车要5座,后排第排空间加,无敌后备箱,绝对
 
发表于 2020-5-17 07:00:39
从刚开始概念车到现在飞行家市,我直心想林肯飞行家。在我心里,林肯飞行家就款外观漂亮,气,内饰设计时尚,豪华,动力强劲,静谧舒适车。
5月2号,我借去4S店做保养机会去武汉建银林肯中心看林肯飞行家实车,真太让我失望,也同时对这车声声惋惜。
排座椅没说,第排座椅太窄,中学生坐,第排座椅学生坐。
如果林肯飞行家把车内座椅布局做,这车肯定没有出路。
林肯飞行家出路:
1,5座车,这样车内空间宽敞,座椅宽度也充足,突显美式沙发优越性。
2,6座椅布局,第排中间作过道方便第排乘员车,这样来,第排座椅就可以做,第排乘员腿也可以伸到第排中间过道来,第排乘员就有活动空间,这样两全其美!!
3,迟改如早改,旦试车起来,口碑会差,这样这款车就废!!
林肯飞行家款非常车坯子,也辆被座椅弄废车!!
[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
 
发表于 2020-5-17 18:49:35
句话太贵,这个尺寸选择性
 
发表于 2020-5-18 01:45:29

杨险峰 2020/05/17 07:00:39 发表在 9楼

从刚开始概念车到现在飞行家市,我直心想林肯飞行家。在我心里,林肯飞行家就款外观漂亮,气,内饰设计时尚,豪华,动力强劲,静谧舒适车。5月2号,我借去4S店做保养机会去武汉建银林肯中心看林肯飞行家实车,真太让我失望,也同时对这车声声惋惜。第排座椅没说,第排座椅太窄,中学生坐,第排座椅学生坐。如果林肯飞行家把车内座椅布局做,这车肯定没有出路。林肯飞行家出路:1,5座车,这样车内空间宽敞,座椅宽度也充足,突显美式沙发优越性。2,6座椅布局,第排中间作过道方便第排乘员车,这样来,第排座椅就可以做,第排乘员腿也可以伸到第排中间...

屁股有
 
发表于 2020-5-18 05:47:19

失踪120 2020/05/18 01:45:29 发表在 11楼

屁股有

在没有看到林肯飞行家实车之前我期待,自从看到林肯飞行家第排及第排并坐去感受之后才给出结论,别说,跟我现在座椅舒适度都能比。
喜欢辆车没错,我当初也喜欢,当初网以及车评人都说过第排座椅问题,我还真信,确实个问题,座椅跟车身尺寸跟车身外观匹配!!!
护***能解决问题,只有解决座椅问题,林肯飞行家绝对款爆款车。
 
发表于 2020-5-18 15:27:12
喜欢啊
 
发表于 2020-5-18 15:27:47

hongqing9118 2020/05/16 18:30:59 发表在 8楼

车,知道什么时候能出5座,5座车7座车放倒第排那么简单,7座车为排有改动,也牺牲舒适性,这款车要5座,后排第排空间加,无敌后备箱,绝对

嗯,5座可太爽
 
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发表于 2020-5-18 17:53:54

hongqing9118 2020/05/16 18:30:59 发表在 8楼

车,知道什么时候能出5座,5座车7座车放倒第排那么简单,7座车为排有改动,也牺牲舒适性,这款车要5座,后排第排空间加,无敌后备箱,绝对

确实7座第排空间太差,特别靠门两个位置,空位较在哪感觉腿旁边空落落诶安全感,舒适
 
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发表于 2020-5-18 17:55:54

失踪120 2020/05/18 01:45:29 发表在 11楼

屁股有

你坐么?如果排座位跟驾驶位,那就够舒适
 
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发表于 2020-5-18 17:58:08

杨险峰 2020/05/18 05:47:19 发表在 12楼

在没有看到林肯飞行家实车之前我期待,自从看到林肯飞行家第排及第排并坐去感受之后才给出结论,别说,跟我现在座椅舒适度都能比。喜欢辆车没错,我当初也喜欢,当初网以及车评人都说过第排座椅问题,我还真信,确实个问题,座椅跟车身尺寸跟车身外观匹配!!!护***能解决问题,只有解决座椅问题,林肯飞行家绝对款爆款车。

确实,排体验太差,排压根都没去试像个板凳,根本美系,美国人个子那么要怎么座?
 
发表于 2020-5-18 21:10:11

杨险峰 2020/05/17 07:00:39 发表在 9楼

从刚开始概念车到现在飞行家市,我直心想林肯飞行家。在我心里,林肯飞行家就款外观漂亮,气,内饰设计时尚,豪华,动力强劲,静谧舒适车。5月2号,我借去4S店做保养机会去武汉建银林肯中心看林肯飞行家实车,真太让我失望,也同时对这车声声惋惜。第排座椅没说,第排座椅太窄,中学生坐,第排座椅学生坐。如果林肯飞行家把车内座椅布局做,这车肯定没有出路。林肯飞行家出路:1,5座车,这样车内空间宽敞,座椅宽度也充足,突显美式沙发优越性。2,6座椅布局,第排中间作过道方便第排乘员车,这样来,第排座椅就可以做,第排乘员腿也可以伸到第排中间...

今天刚去试驾飞行家,驾驶感受满意,动力充沛,静音,10速变速箱也还。内饰要比照片看,做工也错。但确实第排座椅点,第排只能孩子坐坐。论空间,还如开拓者。
 
发表于 2020-5-19 00:04:06

微笑酒鬼 2020/05/18 21:10:11 发表在 18楼

今天刚去试驾飞行家,驾驶感受满意,动力充沛,静音,10速变速箱也还。内饰要比照片看,做工也错。但确实第排座椅点,第排只能孩子坐坐。论空间,还如开拓者。

跟你感觉
 
发表于 2020-5-23 00:03:54
40-50W应该能卖!60W可以买到众德系对手
 
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