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【三只脚探云南】新能源车长测,家庭第二部车你会选择新能源吗?
1 196 发布于 2019-01-31 18:06:30 只看楼主 热门标准
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前言


大家好。
我是汽车之家论坛红人馆的:三只脚的邱老板。
也是云南大理古城三只脚民宿的邱老板。
还是一个火不起来的邱老板。

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来几张预览吧




正文


生活是什么?
问了下度娘,
各种各样的的回答都有,
最让我认同的一个回答是
柴米油盐、喜怒哀乐。
     大理是一个疗伤圣地,很多生活中遇到了不顺的人都喜欢来大理。他们或许感情受挫、他们或许事业失败、他们或许有着不为外人知的故事。经营客栈3年,我见过很多疗伤的人。正是这样的一位来大理疗伤的老朋友,拉开了我这次旅程的序幕。
    她是我在2015年游中国途中认识的一位东北小姐姐,平时聊的不多。但新年刚过她和我联系了,要来大理放松一下。因为心情不好,她到了大理以后,说想去找个寺庙逛一逛。我给她首推的是被誉为东南亚佛教圣地的鸡足山。

    写了这么多帖子,先说一说自己对车的认识。这么多年来,我也接触过不少的车,细数下来有福特蒙迪欧、福特福克斯、大众全新捷达、MG、马自达昂克赛拉、高端点的品牌也有沃尔沃、奔驰、宝马。这里,我不去把他们和新能源车进行逐一比较,如果让我再选,作为能源车粉丝的我依旧还会选择新能源车。原因在哪?跟随我的游记继续往下看吧。

经过大理市区下关的时候,我买了一份大理特色给我的朋友,在我的其他贴中也有过介绍。但给我深刻印象的却是这位卖饵块大哥的灿烂笑容。这种直达人心的淳朴笑容,我已经很久没有见过了。

横穿大理市区的时候,天上的云朵遮住了清晨初升的太阳,云朵的边缘散发着彩虹一般美丽的光芒。
朋友说:“大理好美!”
我说:“所以大理是你来了还想再来的地方!”

这一次去鸡足山,大理到宾川的高速路通了,高速入口就在大理的飞机场附近。这个高速路是大理最具有白族特色的高速路口。

这条高速并不仅是连接大理到宾川的,而是打通云南大理到四川攀枝花的一条便捷通道。但从宾川到攀枝花路段的高速还没有通车。

走高速路,车速虽然快了但时间却久了。因为高速路方向的原因,这一次的行程反而比省道花费的时间要长。由于我的秦纯电续航里程只有60公里,所以我的这次旅行无法实现纯电出行,但这依旧不是拒绝新能源车的理由。就我的此次旅行而言,油电混合完全可以解决续航的苦恼。

       这是我的第二篇鸡足山游记,但我已经是第五次来鸡足山了。在写之前就考虑了帖子内容会不会重复。但最后还是决定写出来,因为他在这里展示了我的每次前来的变化,记录着我的生活。像陈佩斯说他自己一样:“就像一块又臭又硬的石头在那放着呢。”

山脚下的鸡足山大门需要购买门票,成人票80元每位。然后可以开车上山,如果不是自驾也可以乘坐景区里的付费摆渡车。

大理古城没有直达鸡足山的大巴车,再加上鸡足山的宗教色彩很浓,所以平时来鸡足山的人并不是很多。

驱车前往山顶的盘山公路,既考验开车的技术,又考验车子的动力,对于油电混合的秦,这点爬坡路根本不是事。前段时间有了一个油电混合车不能上绿牌的谣言,但油电混合车未来的趋势也确实让我思考了一番。我个人非常喜欢比亚迪的唐二代,内心已经跃跃欲试想搞一台。但如果让我再买一台车的话我觉得再买一台纯电动的会更合适一些,比如比亚迪元ev或者要上市的比亚迪纯电动唐,因为对于我这样有固定车位又有充电桩并且用车情况不复杂的人,纯电动车更划算一些。假如我在19年真的购置了一台纯电动的车,我可定会第一时间再来一趟鸡足山。

从山脚下到山顶大概要开车30分钟,把车停到山顶的停车场之后,需要步行一段路。

爬山路上有一段路可以骑马前行,但我总觉的在山路上骑马很不安全,就感觉像一台时刻会刹车失灵的车子一样。

这条路被称作霞客古道,因为这条路是徐霞客在1638年和1639年登鸡足山都走过的路。

走在霞客古道上的是我的母亲和***开头写的来大理散心的小姐姐,他来散心主要还是因为自己的感情问题。

步行到停车场又要继续乘坐景区里的摆渡车,前往索道入口和爬山入口。

下了摆渡车,我们三个人就爬山上山还是坐索道上山发生了分歧。我想爬山,因为每次来都是坐索道。而小姐姐则不想那么劳累,我的母亲则是中立怎样都行。最后还是我妥协了,选择了坐索道。

云雾缭绕的山谷,索道缓缓升起,在没有携带三脚架的时候,拐杖往往会成为我辅助摄影的道具。

透过索道窗能看到下面爬山的游客。我喜欢爬山和徒步,对我而言虽然比一般的人要更辛苦一些,但很快乐

下了索道,距离鸡足山最高的金顶寺还有240米。尽管是坐索道,但也是一波三折的很折腾。所以我的理解是取得真经没有捷径,只有坚持去努力。

爬山带给我快乐的,不仅仅是抵达目的地的征服感,还有在缓慢地行走过程中,我有着充分的时间去思考,感觉有另外的一个自己在身边,可以和自己对话。

爬的过程中,小姐姐喊停了我,要给我拍一张照片。我问她你是要拍我还是要拍门票?因为这样的拍照方式只能突出门票或者我其中一个主体。

小姐姐看到牵手爬山的情侣感叹道:“来拜佛就是想疗伤的,结果还是被虐。”

低头爬山的我,总是能发现地上一些稀奇古怪的东西。看到这片树叶,觉得它像一个小扇子。

从索道口到山顶,有专门的轿夫,可以把人抬上去,每次100元。

虽然我妈每次都觉得被抬上去的人太矫情了,但她总是开心的坐到轿子里进行摆拍。至于坐轿上山,我并没有觉得矫情,可能消费观念和态度的不同,也可能是因为贫穷限制了我的想象。

从接近鸡足山到金顶寺,一路上都有卖香的,但自从知道了山顶有免费的香提供的时候,我就再也没有买过香。

快到山顶,看到了山顶的楞严塔,我问小姐姐什么感觉,她说:“感觉人生就要达到了巅峰啊。”

小姐姐也是一位信佛之人,她说看到这几个南无阿弥陀佛这几个字好亲切的感觉。

对于信佛的人而言,踏入寺庙大门的那一刹那就像回到了家一样。

鸡足山人最多的时候是正月十五,因为是新年的第一个农历十五,差不多周边省市的信徒都会过来朝拜。

这是我第一次赶上笼罩在雾气下的鸡足山,看惯了大理的美丽,此时并没有觉得美,反而是感觉冷。

有的人说,香是沟通人与佛祖的方式,清香一点,佛祖便能感受到信徒的诚意。

点亮佛前蜡烛,寓意带来智慧,赢取光明。

作为佛教信徒的我们,也少不了点烛敬香

游中国时候的拜佛,我很少许愿,因为许愿之后还有还愿一说所以只是心中默念:“路过此地,拜访一下,以表敬意。”在鸡足山,我每次来都会祈求未来的生活更好。但我深知,未来美好的生活不单单是祈求就可以的,还离不开自己的努力。

本来想带着烦恼的小姐姐围着这三世佛绕三圈,无奈找不到了她的踪迹。关于对佛像拍照的说法,更严谨的理由是闪光灯会对佛像表面造成伤害,所以在没有提示禁止拍照的寺庙,我都会关闭闪关灯拍照。

大雄宝殿前面是鸡足山上最高的建筑,楞严塔。关于山顶的布局,我在第一篇鸡足山游记中标注过,感兴趣的朋友可以翻阅我的上一篇鸡足山游记。

在金顶寺的金殿处,我发现了小姐姐的身影,原来在排队抽签呢。

上一次的游记,主要写了鸡足山的灵签。在金殿内抽取签后记下签号来。

然后去旁边的解签室花3元钱拿一张解签纸,纸上会写着对应的解读。

上次的游记中我说过,因为自己2010年遭遇了交通事故,一直有诉讼的事情。之前两次的抽签中均有“诉事最祥”的解读,而上两次我母亲抽到了同一个签,也有对诉讼有利的描述。
就在2018年初,我坚持了8年的工伤保险先行支付诉讼取得了河北省内的首例胜利,在2018年12月23日,拿到了第一笔工伤保险赔偿。往后余生,我每个月都有一份基本的工资保障。

这一次的抽签,我和母亲都抽到了不错的签,但小姐姐.......

我和小姐姐说有一种方式可以驱走霉运,就是通过祈福的方式来换取好运。写裱文是在解签室旁边的一个房间了,每份裱文6元钱。

裱文有固定的格式,只需要把自己的信息和想要祈福的内容写到上面,然后将书写的裱文装到红色的纸封里。

手持裱文,绕楞严塔顺时针转三圈。

最后将裱文放到大雄宝殿前面的焚香炉中烧掉。

刚烧完裱文,山顶的天气突变,下起了瓢泼大雨。在大理,即使在冬天也看不到雪,唯一有幸的是在苍山的山顶偶尔能见到下雪。

冬日的大理并不冷,太阳晒着是一种燥热,下雨后就是一种刺骨的阴冷。但在穿棉衣都不为过的时候却依旧有人穿着夏装,这就是大理奇怪的气候。

山上的雨来匆匆去匆匆,10分钟后雨停了,但整个金顶寺依旧笼罩在雾气中。



      最后将要下山的时候,我们看到了这尊弥勒佛。我跟小姐姐说,那句描写弥勒佛的对联:大肚能容 容天下难容之事,笑口常开 笑天下可笑之人。我话锋一转:“所以不要总是想那么多,生活的烦恼多是自己给自己添加的。”
      其实,道理大家都懂,但是知道容易做到真的很难,但在邱老板看来,这不就是生活中修行的一个过程吗。

 下午,上山的人也还有。山顶有住宿的宾馆,在山上住一宿然后看日出是一个很不错的选择。

下了索道走了没多久,雨又下了起来。

我们跑进了一个寺庙来避雨。

这个寺庙里的弥勒佛没有摆放在大门口处,反而是进了大门后不远的一个亭子里。旁边的对联正是我刚才和小姐姐说的那副。

再往里面走有一处宣传栏,上面写着知恩报恩是圣道。我从佛教中学习到的就是这些在平时生活中所要遵循的准则。

这个寺庙的大雄宝殿不大,但是被打理的井然有序。

走进大雄宝殿,小姐姐见又有抽签的,于是和寺庙里的师傅说要再抽一次签。

抽完签之后,师傅给小姐姐找出了解签。这一次是一个上签,终于,她的脸上漏出了笑容。

返回的路上,小姐姐说,其实她心里明白,那个签只是一种说辞,真正的未来还是要靠自己。但是她就是觉得有一个上签能给她心里安慰和快乐。

女人的烦恼有时候是莫名其妙的,但女人的快乐,有时候也是如此的简单。

       下山到了停车场,车身上的水并不多,看来山下的雨不大。记得我第一次看到秦的时候也是下着雨,后来有朋友就劝我说:“多出来的车价和后期更换电池的费用,买这部车真的不合适。”但是从我这几年的用车经验来讲,事实并非他们所说。秦在电动情况下,我会不自觉的增加用车的频率,而从来不会有燃油车烧油时的肉疼感觉。随着车辆行驶里程达到一定数量之后,多出来的车价也就自然节省了出来。至于电池,比亚迪新能源车的电池质保政策是终身质保,虽然我的车没有更换过电池,但我身边有好多车友也都免费更换过电池。还有很重要的一点,假如是一部纯电动车,他的保养成本是非常的低的,这一点在红人MAC对他的特斯拉描述中就多次提到过。而我最喜欢的新能源下面这个功能,燃油车都不具备。

这个功能就是下坡路时的能量回收制动,既不需要刹车片又可以降速,而开普通的燃油车,就要提防频繁刹车导致刹车片过热而造成刹车失灵。2016年去西藏我开车去西藏,一路下坡后,当时路上所有的刹车都在冒烟,也包括我驾驶的奔腾轿车。说了这么多车,还是回到我即将结束的旅程吧。

下山路遇九连寺的牌坊,喜欢他生面的8个字“登清凉地,入解脱门”。何为解脱?心结打开也。

旅行感悟


      面对烦恼,每个人会有自己的解决方案。很多人会选择出门旅行,但经常出门旅行的我也深知,人在旅途并不能解决问题的根本,只是短暂性的避开了烦恼,但回到原来烦恼的状态中烦恼又会接踵而来。面对过死亡的烦恼,解决过走投无论的困境,如果让我给大家一个解决烦恼的办法就是找到烦恼的根本进行思路的转化。就我而言,可能很多人看到的是我失去了一条腿,而我则是告诉他们我捡了一条命。而是否选择新能源车也不必烦恼,买一台试试不就可以了嘛。

  • 用车感受
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最后编辑于2019-02-01 08:57:56
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