五、使用感受。
满意:
1、动力,完全可以用“澎湃汹涌”来形容,随要随到。在“comport"模式下已经完全可以满足驾驶快感,超车、加速完全是畅快淋漓的感觉。估计在”Sport“和”Sport “模式下会更强,但还没有机会试。
2、四驱:坦白讲,SH-AWD是开过的最好的四驱(感觉比斯巴鲁的森林人还强一些)。在雪地上真的是如履平地。简直就是加拿大气候的绝配。
3、智能定速巡航。在高速设定定速巡航之后再启用”车道保持”功能之后,基本上睡觉都没问题。完全可以与前车保持安全距离(安全距离有三个档),而有车加塞之后也能及时调整。可以相像开长途高速将会是多么轻松。
不满意:发动机自动启停。时灵时不灵,有时等红灯停死之后会自动熄火,有时候又不会,完全没有规律。而且熄火之后就算脚一直踩着刹车,稍为动一下,发动机立刻启动。反正感觉不是很好(估计这个功能最好与AutoHold一起使用,但是我不习惯AutoHold)。
六:轮毂问题:
很多人在问轮毂。没错,这轮毂是钢轮毂。因为换了雪胎。在加拿大冬天一般都是会换雪胎的(在BC省是强制换的,冬天不换雪胎的话警察会给你罚单的。其他省没有强制,但加拿大的冬天雪很大,基本上都会换 )。换雪胎有两种:
一种只换胎不换轮毂,好处是不用买轮毂省点钱;缺点是每次都要去4S店或者Costco换,每次都要做动平衡。
另一种是胎和轮毂一起换,这样好处是可以自己换,不用跑4S或者Costco;缺点是要多花点钱买轮毂(不过换轮的人工费也不便宜!)。所以在冬天期间,换下来的原装轮毂和四季胎只能呆车库里面,虽然A-Spec的21寸轮毂是一大亮点(原装轮毂看照片),但是安全更重要。对吧?有人问能忍受这四个钢毂吗?坦白讲,在加拿大的冬天,根本没有留意车的外观,每部车都是灰不溜秋的都是泥雪。
原装轮毂特写。
这套钢圈轮毂太特么霸气了
绝对秒原装A版熏黑轮毂
恭喜楼主提车~
我最近心水这个车 无奈囊中羞涩 另外感觉中外的红车漆好像不是同一种红色…
好像天朝国产的暗,国外的亮一些?
天国逆子 2019/12/07 03:59:17 发表在 主楼
讲来惭愧,自从几年前买了第一部车科帕奇之后,基本上就再也没有上论坛了。这部RDX是我家的第二部车,坦白讲,买第二部车已经完全没了当年买第一部车时的兴奋劲了,本来提车作业也没想写的,后来想想,还是简单写一下吧,也是人生的一个小记录吧。也申请一下版主认证。一、购车原因谈购原因之前,我想先感谢一下我的大科(科帕奇)。近几年,美国车(尤其是科帕奇)在中国已经快被黑出翔了。但我想说,买了大科之后,除了自己的车,也陆陆续续开过公司以及朋友的车,包括GL8,RDX,RAV4,汉兰达以及GLE和X5等等。自己的体验,大科是一部罕见的好车,尤其是底盘的扎实,在城市SUV里面无有出其右者。这几年,与我的大科为伴,...
这个车比国内在售的rdx漂亮多了,楼主再来几张尾标和轮毂的照片。
天国逆子 2019/12/20 01:23:17 发表在 62楼
更新:四、油耗:买到现在开了将近一千公里,加了两次油。实际计算油耗:11.4. 这绝大部分都是在市区使用,并且考虑到冬天会比夏天高2个左右,所以这个油耗相当令人满意。实测油耗11.4,这对于在加拿大冬天的全时四驱SUV来说,已经很不错了。加满油之后系统显示可以行驶615公里。五、使用感受。满意:1、动力,完全可以用“澎湃汹涌”来形容,随要随到。在“comport"模式下已经完全可以满足驾驶快感,超车、加速完全是畅快淋漓的感觉。估计在”Sport“和”Sport “模式下会更强,但还没有机会试。2、四驱:坦白讲,SH-AWD是开过的最好的四驱(感觉比斯巴鲁的森林人还强一些)。在雪地上真的是如履平...
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