下周即将举行2023年北京国际摩托车展,今年的展会有非常多值得期待的车型,像是YAMAHA Ténéré 700、Kawasaki Ninja ZX-4R、春风450NK等都是车友非常关注的车型。当然这么多热门的车型中还有一台来自国产品牌凯越的中量级四缸仿赛 —— 凯越450RR
在本月最新一批工信部目录中,凯越这台四缸仿赛终于现身。除了外观的改变最大的改变就是引擎排量的增加,这台直列四缸十六气门引擎由原来的399cc实际排量增加至443cc,排量的增大也使得最大功率提升到了52kW,最大马力达到70.7匹。本次引擎的升级小编觉得凯越出于两方面的原因,一方面是进一步拉开与同级的动力差距,另一方面则是耐用度上的考量。也因排量的增加凯越也将其正式改名为:凯越450RR
除了动力增强以外新款在外观上也做出了改变,凯越450RR也成为首台还未上市就外观改款的车型,看得出张雪依然非常愿意倾听车友的声音。虽然在辨识度上没有当初的“鲶鱼头”那么高,但是整体的外观提升还是非常明显的。此外,凯越450RR还将分为高低配两种版本,低配搭载TAISKO卡钳和渝安减震,高配搭载Brembo卡钳和KYB减震。
作为一款中量级四缸仿赛,凯越450RR的上市对于同级车型的竞争力是非常大的,当下最热门的春风450SR或将迎来真正的对手。70匹的最大马力配上165KG的整备质量,再加上四缸的声浪,想必很多车友都会犹豫了。凯越这几年的发展以及赛事参加都给国内外车友留下非常深刻的印象,除了450RR以外800X也将在本届摩展上亮相。希望凯越在定价上继续保持亲民的定位,相信凯越450RR必将成为同级中的“黑马”。