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【燃动开学季,感恩教师节】终极版Giulia来了,我移情别恋了。
2.8万 49 发表于2021-09-10 21:37:43 只看楼主 精华标准
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曾经,我以为叶草就是Giulia的最终进化了,直到前段时间,性能更炸裂、更轻量化的Giulia GTA/GTAm开售,我才发现自己太天真了。




红黑搭配的车身加叶草的抹绿以及金色的Brembo卡钳,在我眼中就个字帅,唯的BUG就是牌后有点煞风景了

作为Giulia车主,叶草版本直是我努力的个目标,但现在目标更新了,瞄准未来哪位大神手出GTA(GTAm太极致了,平时也会用到,没必要),我肯定马入手。


自家LD的280HP,尤其喜欢这个角度看过去,就是车牌有点抢镜了

仪式感满满的方向盘

我的Giulia从落到现在年了,2.0T的发动机压榨出280Ps的马力即便放到现在也是相当给力,跟A4L、3系那些比起来,几乎也是碾压的存在。过这都是关键,关键是Giulia的底子配得这套动力(除了轮胎)。
我翻查了很资料,终于确认了,从叶草版本到普通版,在很底盘件都是共用的,而且意大利人的逻辑是先有性能版,然后再反向输出普通版本,这脑回路,每个脑子水都想出来,但我就喜欢,这才是良心品牌啊。
换句话说,哪怕我开的是280HP,依旧拥有叶草版本该有的底子,标配铝合金材质的摆臂、转向节等构件,碳纤维传动轴以及Brembo提供的前刹车卡钳,轻量化刹车性能技能点直接满。悬挂调教介乎于行政级座驾与跑车之间,夸张的倾角让整台车给人种很贴的感觉,开起来避震韧性足,但也没到硬邦邦的程度,过减速带时能感觉到悬挂的拉伸与收缩,但回弹很迅速,次性恢复正常状态。
目前Giulia的刹车hold住280Ps的动力完全没有问题,制动力很强劲,而且悬挂支撑足够,会有别的车型点头严重的感觉。
可惜的是,前期款的Giulia用的都是季胎,捉力比普通的倍耐力P7差了大截,速过弯的时候总感觉尾巴有点向外甩的感觉,对于希望漂移的人来说估计是个事,但本人LD都会漂移,所以提车就换回正常的P7。
至于其他的问题,我只能说,懂的都懂。

切都是美的,除了轮胎

聊完了自己的车,再来说为什么我就移情别恋到了GTA了。因为男人至死是少年,作为整个Giulia系列里面最战斗的车型,我这操作,应该过分吧。
GTA版本的升级有Alfa Romeo旗F1车队的支持(当然也包括F1的些技术),Kimi还亲自试车并提出了升级建议,再加这属于官改车,能省去很麻烦。
Giulia GTA/GTAm依旧采用叶草那个拥有法拉利信仰的2.9T V6发动机(法拉利的V8砍了两个缸而来),匹配采埃孚的8AT变速箱,最大功率可达540Ps,但全车在叶草基础实现了进步的轻量化,空力套件也全面升级。

颗让人热血沸腾的超级大心脏

新的车头导流设计能够提供比叶草版更压力,导流板采用了主动调节技术,尾部硕大的碳纤维后导流板支持段角度调节,加底部碳纤维扩散器尺寸加大,Akrapovic天蝎中置双出钛合金排气,兼顾帅气性能,在速行驶时,提供超强的压力散热性能。

刨除帅说,整套宽体跟空力套件可以将这台怪兽死死摁在,保持超强的抓

此外,Giulia GTA/GTAm还采用了来自Brembo的前六活塞、后活塞,配碳陶打孔刹车盘,提供超强的制动性能稳定性。轮胎采用米其林竞驰Cup 2半热熔轮胎,胎宽较普通版本进步加宽,捉力更
这整来只要158万,全国限量40台,很心动,只可惜目前还够,所以留个念想,以后再找机会收手的回来吧。
有些事情就是这么巧,前段时间置换了台Macan(已订),新车必须是LD的,所以这台Giulia很快就会到我手了,加GTA的刺激,改装的事情已经提日程了。
目前Giulia的动力我觉得已经足够了,稍微升级进排气就够了,避震调教我是没有把握能调得比原厂要,所以也会去动它。我重想要动的会是刹车、轮毂。
首先,卡钳、刹车盘、刹车片还有刹车泵都会全部升级,让Giulia可以更加战斗点。后轮是Brembo的,所以想升级成Brembo的GT4卡钳(前面的卡钳就动了,原装Brembo的六活塞卡钳已经很赞了),前后都换打孔通风盘他们家主打性能的刹车片,刹车泵换回真空助力泵,现在的刹车泵更像是电动车的,反正我是太习惯的。这套方案已经有车友帮我试过毒了,刹车平顺性、性能、稳定性都是流的,平时跑跑山、赛道完全没问题,我照搬就是了。



后轮改成这样,配色用银色跟前面卡钳统了(朋友已经车的GT4,赞)

刹车盘的话对应是这个款式的

刹车片就用这个系列

轮毂换成BBS的锻造轮毂,降重量,尺寸变,轮胎已经跑了6万公里了,差能换了,想换成米其林的PS4,增强捉力。

轮毂就换类似款式的,买BBS主要是品质信得过

轮胎这块虽然倍耐力性能也很强,但还是比较喜欢米其林

这样整套来估计6万左右就能搞定,兼顾家用性能,也是错的选择。至于GTA版,相信总有天我也能成为那1/20(GTA/GTAm中国配额各20台而已)。

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