吉利这几年出新车的速度有点快，各种琳琅满目的名字让人应接不暇，车型不再是在老车型基础上的升级换代而是重新定位于新的系列，新的名称，现在的这些车型让自认比较熟悉的我感到头大，真的是有些傻傻分不清了。新车型带来的是新的技术和新的设计，但对于我来说，帝豪GL这款转型的主打之作应该还算是风采依旧。修长的车身显的车非常的大气上档次，侧身丰满， 腰线从倒后镜直通车尾，运动感十足。还有两个鹰眼大灯非常漂亮。配置比较丰富，多功能方向盘，天窗，铝合金轮毂，车机互联，语音功能（17款车没有，我后期自己换了中控得以实现）都是非常的方便的，配置在当时来说已经算是推到了极致，现在看来这些配置也相当给力依然是领先不少合资品牌的。

帝豪GL值得夸的地方有不少，最显而易见的当然是运动的外观，俯冲式的车身，犀利的腰线，饱满的车尾，都是亮眼之作，内饰的做工也相当可以，比起前几代的产品做工起码提升了几个档次。

目前来说就是动力，1.3T的动力属实有些不够看，这也许就是18款改款之后改成了1.4T的原因。

总体来说，我的帝豪GL表现还是不错的，没什么大问题，油耗在8个左右也在可接受范围之内，小问题比如副驾线束问题导致气囊灯亮，换了座椅和线束问题依然存在，下雨之后有时候车门会比较难打开等等，但是瑕不掩玉，个人还是非常认可这辆车的表现的。