2017.6.24
多云间晴
昨夜早睡,凌晨4点醒来,看夜空有零散星光,估计白天不会下雨,看来运气不错!
躺下无睡意,即将穿越“丙察察”,心情激动、紧张、忐忑、期待!反复回想准备事项是否有遗漏。
迷迷糊糊睡到6点半,起床看窗外,没有下雨,是个好兆头。下楼叫醒老板退房,路边小店稀饭馒头吃饱出发。
顺着昨天来时的道路继续向前,出丙中洛镇1公里,才感觉方向不对,道路怎么离怒江越来越远?对面来车拦下师傅问路,原来这是去秋那桶的道路。狠不得打自己一巴掌,想当然会害死人的!
调头回镇上,问清楚去察瓦龙的道路,开车向正确的方向而去。
出丙中洛镇,沿怒江西岸逆流北上,几公里后过一座吊桥转向东岸继续上行。
出镇后30公里,基本是柏油道路,让我再享受一下难得的“短暂幸福”吧!哈哈哈!
怒江两岸山势陡峭,道路在峭壁上凿出。远远的看去,道路犹如“挂在”悬崖上。路边凿开的山体,大大小小的岩石就“悬”在头上。
道路狭窄难行,左边临江的悬崖,右边随时可能塌方的山体。双手出汗紧握方向盘,眼睛死死盯着前方几十米远的山体,如山体上出现“白烟”,立即急刹车!
停车,观察,确认安全,缓慢通行。随处可见的塌方,修路师傅都在赶时间抢通,真心地为师傅们点赞!
丙中洛到察瓦龙,最危险之处是“大流沙”路段。百十米高的沙和碎石,目测呈70度左右的倾角,从山顶“滑”向山底。路基右边3米左右高几十米长的石墙,“理论上”挡住了流沙不埋住路面。估计有几百吨流沙“悬”在头顶!这段“矮墙”真能挡住吗?只有天知道!
停车远处,给“大撼”和“大流沙”来张合影。立马横枪!壮士出征!车到到险段前停车,心中默念通行要点:“眼睛盯着上方,余光盯着路面,时速50公里以上!” 。
再次观察流沙上方,挂档!加速!“大撼”轰鸣着冲进去!
上天保佑!安全通过!停车回望“大流沙”,依然心有余悸!
下午2点,到达察瓦龙乡,路上偶遇的珠海车友请我吃饭。原计划在察瓦龙住宿一晚,饭店老板告诉我:“明天上午前方修路要爆破,今天下午必须通过爆破路段! 今天不过去,你将被堵在这里一周!”
谢过珠海车友和饭店老板,趁天色尚早,继续赶路!
下午4点,开始下雨,道路变得更加泥泞难行,开启四驱系统的“泥地模式”,锁上后桥的差数锁。“大撼”让我充满信心!安全感十足!
爬上一段泥泞的土坡,反光镜里忽然出现一道彩虹!停车,拿起相机,冲进雨雾中,抓拍这精彩的瞬间!
不经历风雨怎么见彩虹!只有坚持不懈和意志坚强的人,才能够到达成功的彼岸!
旅行如此!人生更是如此!
下午6点,在梦扎村卓玛客栈住下,今天的里程是118公里,总里程5891公里。
西行侠客YJ1967 2017/06/26 16:01:13 发表在 438楼
一定来打扰老兄!
西行侠客YJ1967 2017/05/31 00:14:55 发表在 168楼
老乡好!我是巴南区鱼洞人。
2017.6.25
雨间多云
昨夜宿藏民开的客栈,又是凌晨4点醒来,生物钟已经被打乱?
睡不着,站在屋外天台,此时满天星光。这里海拔2700多米,抬头仰望,仿佛人能轻轻飞进星群。
回屋继续迷迷糊糊睡觉。6点30,听楼下厨房有动静,起床下楼请老板给我下碗面条。老板看我起这么早,跟我说:“不用出发这么早,这儿到察隅县城180公里,路挺好的,最多5小时就到了。”
180公里5小时能到?心存疑问!还是按计划早点出发吧!
7点30,告别热情的藏族老板,继续沿泥泞的土路爬山。道路基本完成路基的铺设,大部分路段还算宽阔,已经没有昨日临江临崖的险峻。
山道婉转曲折,穿行于崇山密林之间,一路行来,只听见路边湍急河流”哗哗”的奔流声。
翻山越岭,山风撼地,松涛阵阵。雨点“咚咚”袭来,道路非常泥泞,开启”大撼”泥地模式,避开货车压出的深沟,小心小心!千万不要陷进稀泥里了!
过会雨止,开车窗,呼吸着林间潮湿而新鲜的空气。山风轻轻袭来,清凉,甘甜,满是树木的气息,此时心境欲仙。没想到,在海拔3000米左右的高原,还有如此茂盛的森林。浓绿,蓬勃,齐齐向上,显出生命按捺不住的力量。
雨又至,且越来越大,一人一车行山林间,唯有山风山雨相伴,孤身行车如孤雁在飞……
一路翻山越岭,有4个海拔4400米以上的垭口。海拔超过4000米,道路泥泞加氧气稀薄,发动机的动力衰减严重。用“自动挡”驾驶,发动机的转速达到3000转,挡位还处在1挡。此时,只能改用“手动档”,起步用“1档”,行驶用“2档”。
进入藏区,映入眼帘久违的景色。青山,绿草,野花,牦牛,木屋,还有满地的牛粪……
在修路的地段,常有堵车,耽误了不少时间。道路通畅时,加速狂奔。堵车时,停车熄火欣赏美景。
离察隅县城40公里左右,手机导航显出行车道路的轨迹,悬着的心终于放下。
晚8点30,前方出现柏油道路!心中狂喜!在柏油路上开车,真“幸福”啊!
晚9点,到达西藏察隅县城,安全完成306公里(里程表计算)的“丙察察”穿越!今天的里程188公里,总里程6079公里。
西行侠客YJ1967 2017/06/26 16:18:09 发表在 441楼
2017.6.24 丙中洛-察瓦龙-梦扎村2017.6.24多云间晴昨夜早睡,凌晨4点醒来,看夜空有零散星光,估计白天不会下雨,看来运气不错!躺下无睡意,即将穿越“丙察察”,心情激动、紧张、忐忑、期待!反复回想准备事项是否有遗漏。迷迷糊糊睡到6点半,起床看窗外,没有下雨,是个好兆头。下楼叫醒老板退房,路边小店稀饭馒头吃饱出发。顺着昨天来时的道路继续向前,出丙中洛镇1公里,才感觉方向不对,道路怎么离怒江越来越远?对面来车拦下师傅问路,原来这是去秋那桶的道路。狠不得打自己一巴掌,想当然会害死人的!调头回镇上,问清楚去察瓦龙的道路,开车向正确的方向而去。出丙中洛镇,沿怒江...
西行侠客YJ1967 2017/06/26 20:21:59 发表在 446楼
2017.6.25 梦扎村-察隅县城2017.6.25雨间多云昨夜宿藏民开的客栈,又是凌晨4点醒来,生物钟已经被打乱?睡不着,站在屋外天台,此时满天星光。这里海拔2700多米,抬头仰望,仿佛人能轻轻飞进星群。回屋继续迷迷糊糊睡觉。6点30,听楼下厨房有动静,起床下楼请老板给我下碗面条。老板看我起这么早,跟我说:“不用出发这么早,这儿到察隅县城180公里,路挺好的,最多5小时就到了。”180公里5小时能到?心存疑问!还是按计划早点出发吧!7点30,告别热情的藏族老板,继续沿泥泞的土路爬山。道路基本完成路基的铺设,大部分路段还算宽阔,已经没有昨日临江临崖的险峻。山道婉转...
西行侠客YJ1967 2017/05/06 00:25:01 发表在 主楼
行程安排行程1: 出行的准备 无行程2: 2017.5.5 中山市东升镇-恩平市行程3: 2017.5.6 恩平市-湛江市行程4: 2017.5.7 湛江市-徐闻县行程5: 2017.5.8(1) 徐闻县-乌石镇行程6: 2017.5.8(2) 徐闻县-乌石镇行程7: 2017.5.8(3) 徐闻县-乌石镇行程8: 2017.5.13 北海市-东兴市行程9: 2017.5....
2017.6.27
晴
昨天,在察隅县城休整一天。写游记,睡觉,看书。
原计划今天去然乌湖,酒店老板和川菜馆老板都推荐我去下察隅看看。好吧!当地人都说好,肯定是真的好!
早8点退房,找洗车场洗净“大撼”的污泥,去公安局办好边防证,顺河奔向下察隅。
今天,开始西藏路段的旅行。算上以前的3次骑单车,这次是第4次来西藏旅行。与以往不同的是,我将驾着越野车穿越整个藏地。在藏区的行程是10000公里左右,计划耗时60天,真正的来一个“西行两万里,越野越西藏”。
我习惯“慢”旅行,这种“慢”的方式会让我的旅行好像没有终点。“慢”会形成记忆,而“快”只能形成遗忘。
所有的旅行者都渴望不断上路,不断出发,不断到远方。他们希望用有限的车轮、脚步和生命,去典藏世界上最美的风景。
沿河谷顺流而下,天空分外湛蓝,白云分外轻盈,空气分外纯净。
下午3点到达下察隅镇。穿过镇区,向左拐上山,去探访“僜人部落”。关于僜人百度如下:
僜人俗称“僜巴人”,分布于察隅县西部和中国藏南地区东部,即喜马拉雅山脉以东、横断山脉西部、雅鲁藏布江的支流杜来河流域和察隅河流域等平均海拔1000米左右的林区(岗日嘎布山脉西支和米什米山地)。
僜人,是西藏地区人口最少的少数民族族群。加上藏南印控区的僜人,总计有5万多人。居住在察隅的僜人共有1300多人。他们有自己的语言,但没有文字。实行一夫多妻制。尚未列入中国56个民族中。
进村寨大门,比我预想的冷清,除我之外看不见一个游客。路边一个6岁左右的小女孩说:“叔叔,你去我家玩吧!刚才有几个叔叔刚刚去了我家!”
喜出望外!正和我意!请小女孩带我去她家。到门口一看,哈哈哈!太巧了!一辆广东珠海牌照的车停在门外。
脚迈进屋,女主人起身笑迎。屋里有3位珠海来的自驾游朋友,喝啤酒已经面红耳赤。见我进屋拉我入座,说:“你来得正好!我们都顶不住了!”
笑着坐下,热情的女主人唱着僜人的“敬酒”歌。珠海朋友偷偷告诉我:“等歌唱完了,你要把这罐啤酒都干了!”
哇塞!这规矩啊!怪不得他们直呼“顶不住”!
好吧!今天拼了!唱歌、喝酒、其乐融融!
可惜!主人告诉我们,她们不喜欢拍照,我们当然也不好意思再提出合影的要求。
虽有点遗憾!但僜人部落的“欢歌笑语”,永留心间!
下午6点,告别热情的女主人,回到下察隅镇住下。今天的里程68公里,总里程6147公里。
duliaizhaoxia 2017/06/28 00:07:41 发表在 453楼
走的是不是有点太慢
duliaizhaoxia 2017/06/28 00:00:08 发表在 452楼
牛人 顶起来
西行侠客YJ1967 2017/06/28 00:38:06 发表在 458楼
“慢”留下的才是记忆!
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