提车一段时间了，本来早就想发个提车作业纪念一下，拖延症（其实就是懒）一直在拖，文笔水平有限，想到哪儿写到哪儿吧，可能会有些乱，各位看官多担待。
换车之前家里一辆ATSL一辆老款的进口奔驰E300，20年10月份石家庄出发去了趟五台山，晚上出发的，老E300车灯亮度满足不了夜间行车且没有carplay，家里四大一小就开ATS去的，老人和孩子坐后排略挤，回来后决定换车，两辆车都是京牌，E300年份比较久了，所以决定出掉E300腾指标换车，预算100-200之间落地，目标是满足出行大家都坐着舒服，最好是六座或者七座SUV，接下来就开始选车了。
1、奔驰GLS
因为之前就是奔驰，所以就不想再换奔驰了，再加上GLS卤素大灯、单层玻璃、阉割的2.5T发动机、张口加价5万没现车，就没再考虑，都说奔驰内饰好，后来贴膜看见了一辆GLS觉得真心没X7顶配的象牙白暗夜蓝配色内饰上档次，并且顶棚也不是翻毛皮的（看官勿喷，各人有各人的审美，仅代表个人观点）。
2、保时捷卡宴、帕娜美拉
都到这个预算了，不看看保时捷总觉得不甘心，帕娜美拉，后排座椅感觉不舒服，并且后排两大一小出行也不舒服，卡宴空间太小了，所以这俩车只是看了看，也没试驾，不是车不好，车是好车，不适合换车目的。
3、路虎
揽胜貌似没有六座或者七座，所以PASS了。
4、丰田埃尔法
加价的不惯着，并且自己家用，买个面包车总感觉开着像司机，市内通勤用开个面包车也感觉怪怪的，PASS。
5、雷克萨斯570、陆巡
加价、日系车，车是好车，PASS。
6、宝马X7
其实换车目的很明确，家里四大一小出行每个人都坐着舒服，偶尔再多一两个人也能坐，之前就知道宝马出了X7也是很喜欢，新车前脸比较霸气，星空顶水晶档等等配置也到位，满足每人一个座位，每人都能坐着舒服，价格各方面也合适，所以没有太大犹豫决定X7。
BUT，一开始去店里试驾的是个低配七座车，内饰惨目忍睹，家里当时看了以后就说，一百万就买个这？内饰看着像三四十万的车......跟同级别的7系比差点意思，后来4S店说中配六座的看着会好点，看了看，中配车有了翻毛皮车顶，再加上是六座，嗯，看起来最起码好点，是那么回事了，但其实当时也不是特别满意，开始满北京找中配车，过程中有朋友说有一辆没上过牌的顶配二手车，据说是车主买了没来得及上牌，跑了四千多公里经济出状况了4S店收回来的，过去一看，宝华韦健发光音响，暗夜蓝象牙白内饰，一看就比较上档次，顿时爱了，必须要这内饰，必须上顶配，但是那车2018年的车，卖127万，嗯，127都掏了，还在乎多掏20买新车么，找新车.....正好北京某宝有一辆快到港的顶配暗夜蓝象牙白内饰车快要到港，还加装了后轮转向和座椅按摩，完美，之前就想要后轮转向，立马杀到4S店交钱订车。

20年11月8日交了定金，4S店说是一周后到港，清关运输到店大概十二月初，结果年底北京出台新政，一人名下一个指标，好多人换车，4S店估计是全年达成比较好，想把我们的车放在21年交车，算21年任务，所以一直说车没到店，后来又说进口车票开完了，没法开票，元旦后再交车，于是元旦过后1月4日去北京交了剩余全款，结果被告知检车的车管所因为疫情原因不检进口车，需要联系其他车管所检车，估计得6号才能检车，所以交完钱当天就回家了，忘了说了，小弟家是石家庄的，估计后边的狗血剧情有的看官猜到了，5号石家庄因为疫情特么的封城了！！！封城了！！！交车的前一天封城了！！！1月6号4S店把车拖到车管所给代检了，然后就扔到地库等待石家庄解封......WTFK！！！
随后石家庄2月初解封了，北京不让进，只能找拖车拖回来，但拖车又不敢来石家庄，最后在定兴服务区提的新车，就问还有谁！还有谁！在服务区提车！！！
图片是是4号交全款没上牌时候的图。

高速服务区提新车，就问还有谁......

目前提车后开了两个多月了，说说用车感受：
1、宝华韦健
宝华韦健音响真香，出去玩小孩在后边看电影，调到影院模式，效果很震撼，树上掉东西，咚咚的跟掉炸弹一样....晚上音响灯光也很赞，美中不足的是音响只有单色光，不能随氛围灯变色，并且据说平行进口车顶配也没有这套音响，总之不差钱选上一定没错。
2、内饰
象牙白暗夜蓝内饰真心漂亮，但也确实难打理，只能勤擦勤精洗多注意，翻毛皮的车顶很上档次很有质感，媳妇说看完X7翻毛皮车顶，再看ATS车顶就跟拖拉机一样......星空顶晚上也很炫，个人感觉这套内饰不说强于奔驰内饰，最起码不会比奔驰内饰差，放一张晚上氛围灯全开图片。

3、空间感受
空间满足当初的需求设定，第三排不鸡肋，人少小朋友坐第二排，人多小朋友坐第三排，并且第三排坐成年人也没问题，因为第二排有过道，所以完全可以伸开腿，全家都是一米八以上的我不知道啥感觉啊....最起码我们家每个人乘坐感受都很友好。图片是小朋友坐在二三排的图，如果小朋友坐第三排的话，就会把第二排座椅调到最后，所以第一张图显得第三排空间小，实际如果第三排要坐成年人的话完全没问题。

4、驾驶感受
车很好开，方向油门都比较轻，比ATS和之前的E300都要轻，完全不像一辆5米多的SUV，由于有后轮转向，转弯半径也比较小，空气悬挂对于路面的坑洼过滤的也很好很到位，但是市里开还是ATS给力，超车并道随心所欲，多说一句ATS良心车，买的早那会落地小30，用料良心，驾驶感受很不错，偶尔能小放纵一把，但被凯迪拉克降价政策给玩坏了。话说回来，开X7的话，见车加塞一般都让，并且不会去加塞，规规矩矩的....有些商场我是没胆开X7去，比如石家庄的万象城，当地小伙伴都懂....提车一个多月拿下了一血，车太长，还有后轮转向的原因可能，出商城的停车位，右后侧蹭到了柱子上的广告箱，从此以后，再也不敢拐小弯了，总之，这是一辆除了大点没啥毛病的车....
图片是一血纪念图，我不心疼.....我不心疼.....我不心疼......

5、驾驶辅助及自动驾驶
平时开车，变道不打转向、盲区识别侧方有车时，变道系统会抢方向盘，吓一跳，一开始想关了，后来一想，钱都花了，关了多亏，并且这东西确实是为大家安全着想，能帮助车主养成良好的开车习惯，所以就去慢慢适应，现在开车，规矩多了，我觉得挺好的，文明开车，从你我做起。
自动驾驶的话，高速是真心好用，谁用谁知道，设定好速度，跟车距离，你可以偶尔走走思，放松一下，一根手指头挂到方向盘上（方向盘上有感应，没手扶着自动驾驶会提醒要把手放到 方向盘上），把车交给自动驾驶来管理，想开了自己接过来开一会，安全有保障，长途开车的好伙伴。放一张自动驾驶模式下拍的图片。

写的比较乱，想到哪儿写到哪儿的都是，欢迎大家一起交流，当然只代表自己的一些感受，各位看官有啥不同看法还请轻喷，毕竟一千个人眼中有一千个哈姆雷特。
请版主大大设精，最后我懂，上钥匙图。