纪念帖,12年速锐车主来当托儿可还待见?
1 64 发布于 2020-02-10 10:05:41 只看楼主 热门标准
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2013年10.1到2020年春节前,突破十万公里。由于10万整时车速较高,为了安全果断放弃。

        2013年9月底入手的1.5T手豪。可以看我的作业贴。已经是N年前的事情了,那时儿子尚在怀中抱,现在我闺女都满地跑了。想想6、7年的时间晃眼如昨,真是人生须臾去日苦多啊。几年间的喜怒起伏感慨之余庆幸锐锐的陪伴和见证。现在来看,尽管速锐销量不如前,但至少我这款车的性能配置性价比即便在当下也是可圈可点的!何况当时。
        6年多里面,锐锐基本没有出现过什么大的问题,期间小毛病并不影响使用。正常老化也都在情理之中,前两天刚刚换了原配的电瓶,防冻液管路泄露也换了总成,手刹线进水冻住修了两次。说真的,我对爱车不够爱,我整天说车这东西就是代步,搁在古代就是一牲口,给它喝饱了油就行了。所以除了常规的保养检查,基本没开过小灶。所以,锐锐的表现是差强人意的,考虑性价比是足以让人满意的。
        站在2020年的开始,我想小锐锐还要再陪我几年,生了2胎本该考虑换车的,但钱成了最大的障碍,加之这两年工作不是很顺心,当然了主要还是小锐状态还算稳定。去年搬了新房子,小锐天天停在地下车库,再开三年应该没问题。然而,三年时间够不够?我也说不好,随着年纪越来越大,我真觉得自己的无力感整日冲击着我的心理防线。或许这是这个年纪该有的压力压迫和危机感吧。三年后如果条件允许,我其实是中意混动2599唐的,除了价格外,电池可靠性是我最在意的。希望到时候小锐锐可以和唐并排停在我的车位上。
        比亚迪,我真心想给你当这个托儿,因为是你托起我不太富裕的小康梦,幸福家!!

2020年春节后防疫期间复工,也就是今天到公司后的里程数。

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