行，不知不觉呢【最喜欢的模型】已进入第六篇。今天我们进入我大概前年年底至今年年初的SGM BUICK系列部分收藏的分享。今天呢，我们先来看看10年前SGM别克的中坚力量——Lacrosse君越。

        大概15年前的时候，SGM在想引入其它GM品牌的同时，也在计划着现有引入的别克品牌的新产品和新定位的构思。毕竟那个时候在国内的别克仍旧缺乏年轻活力，GL8、君威、乃至赛欧其实都是有些老气的感觉。这时，由于国内引进的第一代君威还是泛亚更改过的老产品，过几年产品力就会更显薄弱，因此新产品的引进自然也提上了日程。这时，美方研发的Lacrosse也离量产越来越近。但是由于外观设计可能并不符合中国消费者的审美，于是泛亚又以美版Lacrosse为蓝本。经过三四年更改后，将更符合国人需求的中规Lacrosse推向了市场，将产品命名为“君越”。尽管君越的出现令第一代国产君威的市场进一步受到了腐蚀，不过老君威仍旧一直苦撑至2008年前后才正式停产。不过君威也就不再是主角了。第一代君越作为别克转型的前期产品，也还是一直到产品后期才显老态，在别克的诸多全新产品中略显老气。不过这时，第二代君越也已开始进入路试阶段。2009年，它也就稳妥的将别克的B级商务轿车大旗交给了第二代君越。好了说回模型，这台模型所还原的，是2008年的3.0旗舰版君越，这时涡轮增压已经开始渐渐出现在这个市场，小排量的自然吸气发动机动力也在不断被发掘，所以这时3.0版本其实更多的只是在刷存在感了。2008年第一代君越的小改款推出，3.0车型是全系唯一一台4AT车型。所以尽管这时主力变为2.4，但是也许是为了尽可能减少成本，所以模型上做的仍旧是3.0 V6。现在，谈几句这次拍摄吧！有一些图片其实不是最近拍的，而是上个月末拍的。这次考虑到一些图片可以照搬一下，所以我便选了一些混入新图。好了，上图！

        这台君越呢就讲到这里，之后几天还会有一些SGM BUICK的模型分享，大家可以期待一下。好了，这篇帖子就到这里。感谢各位的支持。内容方面，欢迎各位在评论区留言给点意见哈。谢谢

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