汽车之家|10万即可拥有霸气SUV？瑞虎7带我闯出封闭学校，融入大千美好世界|青少年|论坛

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说来也惨，疫情期间在学校封闭几乎4个月，也好几个月没更新了。内心那颗对外面世界向往的骚动之心早已安奈不住了，放假一出校门见到车水马龙都觉得稀奇，更不别说回到老家了。仿佛一切变得有那么一点点陌生，好久不见的旧友小孙则购置了新车瑞虎7，1.5T豪华版，优惠完后差不多10万出头那么几千的样子。
小孙买车前预算仅10万，曾经10来万能买什么车？我会想了一下，最常见的卖了二十多年的普桑，当年许多家庭的第一辆车，也是大部分人学车时第一次开的教练车，仿佛许多人对汽车最熟悉的回忆也是源自于普桑。下图这台普桑，可别看它普普通通素素的，曾经可也要十几万呢！

而如今的10来万，自主品牌的车却占了大头，虽然我对他们相对来说还是很陌生，当然是有新鲜感的。不得不感慨汽车工业越来越发达的今天，现在的10来万，大连屏，各种高科技功能都已可囊入怀中，仿佛一瞬间让人觉得在这个钱越来越贬值的年代，用来买车这10来万好似变得十分值钱。那就让小孙开车吧，伴随城市的拥堵，与温州复杂的山路丘陵地形，全方位感受一下小孙的新车。

温州景山是距离市区最近的山，也是日常周末出来爬爬山，散散步，郊游的好地方。顺便带着我的诸多疑问体验车辆的动态性能与驾驶感受的同时，与小孙互动问答。这里，也一定有作为读者您关注的问题。

Q1：这车好上手吗？开起来质感如何？

小孙的这台1.5T的瑞虎7，车主说还挺顺手好开的，我就满脸带着疑问了。说实话仅仅10万的价位，我并不对它抱有多大期望的。刚上手给我的第一感受就是很好上手的一台车，转向的手感好轻，低速挪车的时候特别方便，开起来并不会觉得这台车很庞大。日常驾驶，动力输出平缓，深踩油门没有涡轮增压发动机明显的爆发感，油门响应很中性。总而言之，我很快就适应了这台车给我的感觉，对大众驾驶员还是很友好的。

Q2：1.5T的发动机带动一台suv，动力够吗？

既然谈到驾驶层面，必然谈到它的硬件，采用1.5T涡轮增压发动机，156马力，230牛·米，CVT变速箱（可模拟9速）。与瑞虎7 PRO相比，小孙这台看数据劣势一筹，显得更偏向于家用。
虽我说动力相对平缓，但经过我一天的驾驶感受，加速体感并不是肉，可能说是CVT变速箱的原因，当我想急加速超车时油门的反应会略慢一些，让我误以为它的动力有些乏力，但我熟悉了这台车的调性后，开起来还是信手捏来的。一切以舒适平缓为基调。不激烈驾驶时，这套动力系统还是很跟脚的。

       打开瑞虎7的发动机舱，我第一眼，吃惊。第二眼，表扬！
      这样的规矩平整，这我感觉做的比很多进口车都好，更别说它只是一台10万元价位的车呢。想想曾经我考驾照时的教练车普桑，打开引擎盖，发动机舱那叫个凌乱啊。
       像小孙这样，日常有跑家里的工地，这车买来还没多久发动机舱就这么脏了，有这样覆盖面积的盖板，可好打理多了呢。

Q3：作为家用车乘坐起来感受如何？

瑞虎7乘坐的感受对于20岁出头略放荡不羁的我们来说，并不符合我们的口味，少了些激情。但换个角度，更像是成家立业的男人们喜欢的家用车调教吧，他们更希望家人乘坐的舒服，而不是曾经那个只爱速度与激情的孩子。在10来万的价位，我觉得滤振性比较出色，路面的冲击感能很好的化解掉。城市路面的坑洼颠簸过滤后，不会让车内产生不适的感觉。但我觉得若说按照舒适的路线走，唯一的不足，在过大的减速带还是少了些从容。

与山路中的弯道结合，我和小孙不禁感慨，因为疫情被封闭在学校，多久没有开着车出来郊游了呀！心情是如此的畅快~

Q4：外观——你觉得如何？若有台房车多好？

曾在我的印象里，10来万这个价位的车，长得都不是太大气，各种设计都有点紧凑。
然而瑞虎7 的设计十分的大气，炯炯有神
极具视觉冲击力
若不懂车，看着至少身价翻倍吧？

我和小孙有时候会幻想一种生活
寒暑假，若拖着房车出去自驾游
这是多好的一种体验呀！
瑞虎7停在房车旁边也毫无违和感

225 60 R18的轮子
硬要挑骨头，可能也就是样式有些平淡吧

大面积的镀铬进气格栅
与下方的红色饰条
还有凶狠的LED大灯
是前脸气势的一大组成部分

车尾设计饱满，有层次感
和自家兄弟瑞虎8真的是太像了
若不是对着图片仔细对比
我其实一下子分辨不太出来

车身侧面最吸引眼球的莫过于车尾的悬浮式车顶
与黑色的玻璃结合下方的曲线
看着个性优雅，与众不同

   打开车门坐进车内
   我曾经哪敢想10万元的价位的车型
   可以将内饰做的高端环绕，屏幕为主体，又不失细节有层次感。
   当然在接触这台车之前我也有许多的疑问，伴随着接触之后，并且通过询问车主的方式慢慢解开。

Q5：内饰氛围远看那么好，那车内实际做工怎么样？

         都不需要我过多文字说明，我拍了一些细节图。说实话刚接触时，我也比较惊讶，中控台软质材质，上下中控台之间是氛围灯隔开，用了皮革面料和缝线之间搭配，显得很高级。小孙说，夜晚的氛围灯可骚的很呢！并且电子档把看起来的精致小巧感，以及中控上飞机舱似的按钮，都有心意的。

在小巧的档杆旁边还很贴心的设置了一个放手机的地方
不过只有顶配车型才带有无线充电
价位的限制可以理解

小孙：
这个方向盘其实很厚道，开过很多同价位的车，方向盘都是很塑料。而这台车却用了真皮包裹的平底运动方向盘，手感在这个价位脱颖而出。

Q6：这台车使用的这两个月，内饰最满意的有哪些？

  1、座椅宽大舒适，并且仔细观察座椅，靠背很厚很软，这好像比同级别很多车也厚道。
  2、夜晚氛围灯多种颜色来回循环，很高级
  3、全景天窗，加上车内空间本身就不错，显得很宽敞。后排也有出风口，乘坐舒适。

Q7：既然说了优点，那吐槽下内饰的缺点有哪些？

1、空调面板周围容易留下指纹，难以清洁打理，容易刮花。还有就是怎么感觉和路虎有点像呢？

总结：
当今时代与过去，此十万非彼十万。曾经的经典桑塔纳几乎只有空调收音机的配置，不得不感慨时代的进步，自主品牌的进步。虽说可能有小细节仍需完善，但总结来说并没有啥毛病可挑剔，并且它的价位仅仅是刚到6位数，也不必对它太过苛刻。
车主小孙和我，对这台车的表现也较为满意，对于他而言，家用代步，偶尔下下工地，坐着又有suv高高在上的视角，各方面用着也都顺手，价格却不贵已经心满意足。