懒懒懒，一直想写篇我的电车的***，但就是懒，有点空了想玩会，马上过年了，也没业务了，可以静下来说说了。
    其实早就简单的了解过电车，但是没有特别深入的了解，也想过买一个试试看毕竟用车成本低、不限号，无奈价格有点贵，不是刚需。元旦前逛商场，众泰的EV200好像叫做这个名字2座的那款在展览，简单的看了看坐了坐开了一圈拿了张宣传单，6万的价格也就随之过去了。也不知道那天怎么想的把宣传单带回了家放在茶几上，碰巧老爷子来我家看到了，说想买电车啊，没，随便看看。
    重要的来了，事情就是这么巧，老爷子单位有个小孩买了辆2017年出的EC180，没怎么跑的，才三万，说家里亲弟在北京庞大新能源，如果也想要的话可以给留意。过了没几天，大概2017-12-30的吧来信息了，有辆2015年9月上牌的EV160，刚跑了110km，要价4.3万，原车主买了占北京指标用的，但是一直在国外没开过，现在要变美国籍了，车没用了。心动了，这不就是新车嘛，还是5人的，买回来媳妇上下班通勤正合适，一天也就10km。让销售发来几张照片看看，觉得还不错，之家恶补了很多东西，决定就它了。买了元月1日七点多的城际奔首都。

估计都放假、还是早班车，专列了。半小时到了首都坐地铁、坐公交、摩拜单车，到4S十点了，其实下了公交对面就是4S无奈中间是G1延长线过不去呀。

联系销售看车，外观土多些，但是进入车内一看果然是新车，跟翻新的明显不一样，能看出来的，座椅都没有使用痕迹，销售带着去洗车，洗白白后更确定要拿下它的想法。因为信任也就没有怎么验车，简单的看看车况再敲定下价格，可是没有让步了只能把过户提档包了、给贴侧后膜、全车检测、换防冻液、刹车油、快充盖、升级程序等。需要我把强险交了？啥？没保险？年检脱检？好吧，认了，谁让想尝试呢。又增加了717大洋后协商4S去办年检等手续，所有办好后我来提车。5号早晨六点多朋友开车来接我去提车，4S派两名员工协助，到那一位先去查车另一位帮我开过户票…

总之，就是人多、太多、特别多，我去那会盛华刚开始采用叫号系统，也在摸索，说是一天差不多能办500个号。第一次排到我了没有查完车的手续不能叫号，第二次拿到手续排到我了，上午不叫号了，中午赶快吃饭回来排队，叫到了下午第一位，不过也要等，因为还有上午没办完的。大概15点吧办完了所有手续拿到了临牌。心总算是落地了，不然还要再来一趟！在这里给大家一个建议，要不提前一天去查车要不就扫描我那个排号的二维码预约下午的上午过去查车，不然太着急了。

4S拿完循道充电桩，快充补满电，回家。

小车开起来，除了刹车软点其他还好，没开过电车，不知道续航怎样，不敢开暖风。大概跑了一百公里吧下高速去充电

天津下高速后继续充电顺便等时间去天津西接大小领导

试试特来电，手机能监控，不错，可以在室内暖和着了。


接下来是重点了，安装充电桩！电话咨询国网接电所需材料、找物业申请出证明、国网、物业共同协商在哪接电装电箱…找关系…
在这期间我也没闲着，找朋友做充电桩的铁皮箱，结合车友经验，业余的画图

箱子取回来，那个大啊，自己都不敢相信。申请一个礼拜左右国网来安装电表了，费用全免，安装完剩下的就不管了

0.52元一度，无阶梯，21Kw，220V、380V两电压。这也是为啥不用物业电的原因了，1.1一度，经不住用的多呀。
买6方5芯线70米、漏电保护、空开、穿线铁管…虽然都是一个叔叔帮忙弄的吧，早晨八点来施工，干到中午一点，走桥架、没桥架地方房顶按卡子放穿线管…挂箱子…

清理战场

完工、充电实验

这里给大家个注意点吧，一、箱子背面别开圆孔，地下车位的柱子都是承重的里面全是钢筋，不好打眼，遇到钢筋就要换位置，圆孔的话随之另外一侧的也要换，费时费力，要做成长条形状的，好调整角度。二、如果地下用没必要跟我这个似的做这么厚（当时忘交代了），没有风吹雨淋不会坏，一个人搬着都费劲。这个箱子做的我是相当的满意呀，安装师傅也说做的细致，机器做的肯定规矩，边角全部都打磨光滑不会划手划衣服

从此，充电不再是问题，分分钟解决，看着该没电了下班回家就插上，转天早晨拔下走人，也不会有冬天太冷公共桩无法充电的问题，还便宜！这个充电桩虽然大点，但是功能不少：立即充满、预约充满、按度数充、按金额充。
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就说到这里吧，手机敲了两小时，累。
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