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点击:0 | 回复:91 马自达3 昂克赛拉论坛 >  【更完】#未尽的前缘,我们再续#最后用马自达放下情怀,重新开始
 
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发表于 2020-2-25 19:37:47

【更完】#未尽的前缘,我们再续#最后用马自达放下情怀,重新开始

 

传统模式,先发张定妆照吧。
在当今这是快速浏览时代,这边帖子可能太符合多数人胃口,因为文字会有些多。本人算是个有心记录人,所以图片可能比较少,我已经尽量将能够找到图片用上了。加加精无所谓,重要是找个方说说话。所以如果喜欢,请默默关掉就,文明交流。

再续前缘提车记


简单介绍下自己,18C。。。。啊。。。本人是名福特粉,因为特特特特特特特别喜欢福特野马,也觉得自己应该拥有台野马,于是辞掉工作,下海创业,为了自己梦想之车重新开始了。也许马上就有朋友经意露出了嘲讽笑容:台野马就辞职创业,你理想会会有点。。。。。嗯,过于肤浅吧,12年前,2.3T野马也许爸爸还没找到。而3.7代野马在国内先说买买得到,就是50万+价格,让我这个月薪2300人感到触可及,别提自己看中谢尔比GT500。

万能主啊,原谅我又将曾经梦想拿出来缅怀次,这定是最后次,从此再生妄念。

2017年春节时候,自己动手画出了这台2050款野马概念图。也许那个时候已经没有V8了,应该是电动吧,过对于血液中流淌汽油人来说,这是能接受接受现实。

扯远了,现在回到正题。既然是福特粉,为什么选择了马自达?
这么说吧,首先肯定是能力够,创业有7年了,却还是能实现当初梦想,对于150万谢尔比甚至是60万野马GT都够。也许我们早已喝惯了各种创业成功鸡汤,但是对于实实在在走在创业路上人都知道,创业——真难。随年龄增长,有了家庭有了孩,早已无法像曾经那样自由潇洒,棱角也被岁月磨平,面怀揣梦想,面应付生活。或许,只能叫活吧。

买这两马自达时候,购车需求是巧,代步。所以当时其实是有看过新福克斯。只是。。。。还是看图吧

2019年秋天,作为福特脑残粉选择任然是福特,根据用车需求还是来看了这款新代福克斯。

当我看到他时候,我TM傻眼了。这是台????沃尔沃宝马1系合体?尾部太像沃尔沃,特别是focus那几个字。

侧面流线完全就是宝马1系翻版。作为个设计师,对于没有灵魂设计,只能说无感。

无论怎么说,以前福克斯,虽然它是什么车,但是它至少谁都像,它就是福克斯。而这次宝马款福克斯是我能接受,再加上本来就有台老款福克斯,所以这次,我果断放弃了。

横向对比车型还有尔夫、沃尔沃V、mini、A1等等车型。都简单说下,尔夫价格基础配置让我觉得厚道。沃尔沃、A1觉得钱花在了品牌上,也很划算,毕竟也是因为穷。mini问题在于漏油,自己出来创业就是汽车行业,亲眼所见mini漏油惨状。虽然我也很难经受mini车友会诱惑,过摸摸自己钱包,下心态就平静多了——钱包才是最诚实

当我路过马自达4S时候,段未了尘缘油然而起。时间倒回到2008年,刚刚经历了汶川震。家里意识到买车重要性,无论是出门防病毒,夜晚躲震,就算它既狭舒适,在心中最踏实归宿。那个时候,台2.0手动挡马自达3让我念念忘,只因为后排空间过于狭于是家里选择了当时刚刚上市众宝来2018款。

时隔10年,我再次踏入马自达4S店之后,我这辆换代马自达3昂克赛拉算是与我再续前缘了。简单试驾之后直接提现车。优惠力度,所有装饰加,符合用车需求,销售态度非常管是是车难卖,但是至少服务体验是OK

购车砍价上牌手续全部省略,第三天上牌已经开回公司了。我没有打临牌习惯,所有麻烦次搞定,牌照也是太,我也在意车牌数字。当然在当时选号全是4号码库里面,这个算是错了,637 4P,嗯,想想觉得亏。

“创驰蓝天技术2.0自然吸气”是我楼下开GTI哥们对这台车简称。

这是上牌之后开回公司路上,就算创驰蓝天技术2.0L发动机也只能用个字来形容:软!太软了。平时开习惯了各种涡轮车排量,这个车真太软了。我当时第个念头居然是卖车想把它卖掉。什么东瀛宝马,什么操控,什么转子。。。哦,转子发动机跟我这个没半毛钱关系,去他***。跑起来其它都没什么用。我FFFFFF佛慈悲还是忍了,毕竟所有改装件在订车那天都订货了。。。。。

车还是很新,拿车时候里程只有8公里。但是交车时续航里程还有6公里,4S表示3公里方有个加油站。确实,在3公里附近倒是有个加油站,可是特么关闭了我在导航搜索最近加油站还有6公里,我续航里程上显示还可以跑两公里。。。。当时正是下班晚峰,我心情可想而知。

买车必改走流程


作为代步车型玻璃膜这种基本配置还是需要,确实有用。而且玻璃膜玻璃膜,完全是天壤之别。有多差别呢?就是膜贵,你花钱了觉得效果确实牛逼;差膜便宜,你花了钱觉得果然这个钱就是买个心理安慰。

所以无论你选择膜还是差膜,都会对自己选择分认可,哈哈。如果你会选,那我就告诉你我选择。前档威固V70,威固系列最前档膜(V70SV70+就说了,如果你是壕也可以跟我说说有钱人快乐是多么平淡无奇且枯燥),侧后挡用威固K28。深浅合适性能优异且价格适中选择。如果有预算,注重隐私选X15,有钱我也会选系列。

记得学毕业时候,就很想进入汽车这行。家里人问我想做汽车行业什么工作?想卖车?修车?还是汽车相关行业?那个时候自己懂,知道想要什么,直到很多年后才弄明白,原来自己是喜欢汽车改装。于是,投身到这行,而且自己台车都多少进行了改装升级,有车必改是信仰。

件上车装备是HKS排气,包装有些简陋。从日本漂洋过海来到这里,嗯~~~还有股新鲜海盐味。

说实话,改装产品在国内水太深了,HKS排气从1000多报价到8、9000都有,每个商家都拍胸口说自己是正品。没办法,从日本买吧,渠道是总有办法

尾嘴罩是碳纤维,上面印HKSlogo,还是很精致。

接口部分工艺材质都是体现,看眼都知道是东西。这张照片是已经装上了才想起没有拍照,又让师傅拆下来。

排气回来当天就装车了,这张也是跑了有几天了,同事也是辆昂克赛拉想装上体验时候拍

说真日本产品工艺设计都很棒。排气装上之后根本用调,完美对称。

尾嘴就是只手能够伸进去,装上车视觉尺寸是非常合适。当然,排气作用并是为了看,而是听(对于我等普通玩家来讲,性能提升几乎会去在意)。可是这套排气刚刚装上时候,声音非常听,而且开久了还头晕。过用段时间就了,配合马自达14:1压缩比发动机能够输出特有轰鸣。特别是后来改装了进气之后,声音可以说是非常销魂。

排气起上车还有避震,当时为了省钱直接定了套台湾BC v1。想就是降低车身度,从视觉上看。同时增加支撑力,让攻弯变道有信心。因为装避震时候没有拍照,这张图可以概看出比原厂降低了少。这是当时选轮毂时候,把店里样品都拿出来摆选,相对直观点。原厂虽然已经是配18寸轮毂,但是玩改装朋友都知道,数据!数据!数据才是重点。

玩了几年改装车,确实也踩了少坑。以前什么都想改,后来越改越少,以前改装盲目冲动,现在加选择实用。给自己定了个规则:
1.轮毂必改,无论什么车,只要轮毂改了,气质就可以得到质飞越。
2.避震根据原厂避震度选择改装,有些车型原厂避震就,比如自己那台蒙迪欧豪运,原厂度就到两指,平时使用多为家用长途旅行,因此没有选择改装避震。而马自达、众原厂度很,所以这种车型必改。
3.玻璃膜必贴,4个车,各品牌膜都贴了也对比了,确实有用有效果,定要正品端系列。前面也有提到过这部分。
4.改色膜/车衣根据需要选择,改色膜主要用于改色,改变车子本身气质。车衣用于保护车漆增加亮度,贴完车衣之后还可以再贴改色膜,所以并冲突,根据需要进行选择。
5.排气,根据用车环境进行选择,对于有些车型端品牌推出了专用型号排气,我自己还是会选择,自己开车时候有声浪有感觉,毕竟是男人最喜欢两种声音之。有其它人或者进入些特殊环境需要静音点可以通过阀门控制关闭声音。但是如果品牌没有退出相应型号,我也会选择所谓定制排气。
6.进气,般来讲进气排气道理差多,实用性,但是有了绝对很酷东西。有条件就选择,会让排气有效率,也让声浪听。
7.其它,比如灯改装、尾灯熏黑、全车黑化等等,都是根据需要来吧。
当然,对于专业玩家来讲,这些最多算是装饰而是改装

为什么排在第轮毂我没有最先改呢?原因很简单,我需要算数据。套完美数据轮毂改装才有意义,其次才是款式。在目前避震度下算了轮毂数据,在非常多款式中最后把目标集中在这两款轮毂上面。双7幅音叉造型幅经典造型。

做上车效果图对比,最后确定了这款双幅轮毂。很多顶级品牌都推出了这款造型轮毂,比如顶级豪华品牌HREP101,顶级性能品牌BBSRI-D/A等等。

当然,这些品牌看看也就行了,毕竟自己是什么消费水平心里还没有点B数吗。由于需要数据追求完美,于是定制了套美国ACE锻造轮毂。两个月漫长等待之后,终于到货了。旁边那套HRE轮毂是台法拉利488定,同事递给我张卫生纸:擦擦口水吧,快流上了。

拆箱之后拍了些细节图,质感非常看就是厂出品。

拉丝银+亚光银表面工艺是真非常漂亮。

这里重点说下:这里提到定制锻造绝对是所谓国锻(国产锻造),就是你要什么样式就给你做什么样式那种。而轮毂也绝对是仅仅是换了个款式而已,什么结构力学材料力学说了部分人也懂,所以还是相信品牌价格吧。当然轮毂还有很多其它处,相对来说轮毂算是改装件里面最实用项目之了。

美国ACE品质非常可靠,在同品质里面,价格算是相当实惠

18*8数据是因为想节约套轮胎,原厂18寸轮胎可以直接装在这套轮毂上。ET值前后样,后轮ET,可以完美齐平前后叶子板。这种搭配仅仅是为了看,提些动力效率,下赛道飙车,专业玩家就要认真了。

这套单只公斤轮毂相对原厂来说轻了少,原厂多重我没有具体称过,过手提重量明显感觉到差距很重量带来了惯性,无论是提速所需克服惯性还是刹车所需要克服惯性,直接体现在提速迅速,变向灵敏,操控轻盈以及刹车距离。所以说轮毂是最实用改装项目。

轮毂装完之后是把必要镀铬亮条全部贴膜变黑。

说实话我是真心喜欢这些镀铬银条,很多车国外版面原本就是黑色,为什么到了中国就定要弄成银色呢?

对,我说银色包括车标,起贴黑吧,绝对嫩辜负我亮条杀手称号。车标黑色张膜次完成,效果错,至今没有起边。必须给贴膜哥潘个赞。

到此为止,第阶段改装就告段落了。其实这个时候,没有打算继续改装这台车了,满足我对车基本要求。因为第,这个车我平时很少开;第,我当时并没有对它有太多感情,没有把它放在心上。说了,上几张图吧。

回家停在车库里面拍,旁边就是我蒙迪欧,至今6年10万公里了,跟我南征北战跑了方。

在公司门口停车,这个角度可以看到轮毂齐边数据非常完美,避震度调到基本影响日常使用,兼顾了舒适度,唯缺点就是能满载。

洗干净也挺漂亮。



后45度视角。这是魂动红时候正儿经拍组照片了。

段旅程,释怀执念,再上征程


当时改装到这个阶段刚也快到了2019年春节。由于蒙迪欧有些问题能陪伴我远行,所以春节之行重任交给了这台马自达。在此之前,这台车只跑过速就再也没有上过速了。原因是马自达隔音可以说就是个渣,渣男渣。来回两千多公里行程,根本敢考虑这个车。但是这次没有选择了,在赶在放假之前花了几千洋把全车隔音都做了遍。没想到还算是意外惊喜,效果错,噪音已经降到了可以接受范围。

理双廊,年纪了喜欢到暖方,几乎每年春节都是去云南处。虽然谈上喜欢云南,却成为了种习惯。

作为常年在成都生活工作人,对阳光、蓝天有莫名向往。都说成都人没怎么见过世面,出太阳时候很激动,蓝天白云时候很激动,下雪了也很激动,嗯嗯,震了也很激动。

这张《铁窗泪》就深刻表达了作者对于阳关蓝天向往,又苦于被生活牢笼所囚禁苦闷。

蔚蓝之上,海鸥翱翔。那是天空精灵降临人间,亲近又自然落在人群之间,或是自得其乐浮在水面上。让我也想变成只鸟,尽情享受天空广袤。

整个旅程唯张自己照片

创业,绝对算是种修行,苦行僧般磨练总是让人边享受成长自豪,又边背负沉重负担。所以无论我去哪里旅行,几乎都是固定住在某处,纯休闲旅行方式。让劳累了身体回回血,让紧绷了神经松松。

因此,每旅行我都会认真挑选酒店。方面是辛苦自己理应得到如此礼遇,另方面是让自己看到努力价值。

随意发几张照片吧,个民宿,算上豪华,过也还温馨。


房间鲜花让我感受到了客栈老板娘热情,有宾至如归感觉。

洗漱台简洁干净,还特意准备了玫瑰花瓣。

厅吧台糖杯挺漂亮,可以随便取食,每处细节都体现出用心。

结束云南之旅,里程数接近6000了,这趟两千多公里行程才让我算是真正深度试驾了这台昂克赛拉。说,马自达操控性是。除了动力没有涡轮车爆发感,隔音确实比较差以外,对于多万车来讲,它绝对是台还车。

娱乐系统虽然简单,对于普通人来讲也是属于范畴。横向对比尔夫福特福克斯sync系统,马自达这套系统看起来没有那么多所谓科技感,单凭简洁可靠就可以让人用起来觉得舒服。

从元谋到楚雄省道可以说是马自达天堂,道路具体编号我忘记了,虽然跑过很多次。落差坡度刚让这台发动机配合手动模式控制档位能够应付自如。全程柏油路面部分道路非常宽敞能够让正常车速控制在80-100区间,风景怡人,这段路上行驶是种美妙体验。相比枯燥无味速,这段弯道众多省道自然成为了乐趣所在。
精准指向轮毂灵巧指引出入弯角度,车身绞牙避震在每个弯心支撑信心,紧凑车身让你轻松掌握即时姿态。座椅支撑让你清晰感受到重心迁移,方向盘次跳动都将避震传递将路面情况源源断传递到你反射神经,而良视野则将每帧美景输送进你视觉系统。
山路,让它奏响自由乐章,像马自达车标样成为天空精灵自由翱翔。在这瞬间,我像感受到了马自达传递给我理念,也是第次觉得这是台有趣车。

夜深人静,你在思念谁?

重新回到工作岗位上,重新回到创业泥潭中,依旧每天工作到很晚。这是创业第七年,在别人眼里是每个人都羡慕将爱变成事业成功典范,而自己已经没有了当初创业激情,对于改装车热情也渐渐消退了。是,就像当初为了能够拥有台福特野马选择创业,多年之后距离梦想咫尺之遥今天,突然发现曾经梦想想要实现就在念之间,而曾经宣告世界理想却早已是如今渴望。这刻,我彷徨了,迷茫了,感觉为之努力切都失去了意义。

忙完白天工作,站在路边对夜空发呆,用力思考人生价值努力意义。然而个画面总是在我眼前挥之去。排气轰鸣,轮胎叫嚣,划破空气身影在山间穿梭。脸部神经抽搐将我拉回现实,才发现走了我思绪,是那个自由翱翔精灵。
等等!
像明白了什么。
原来,直以来我要那台野马是能够在广阔草原自由驰骋野马,是自由象征。难怪当我已经能够负担台野马费用时,我内心深处却感到深深害怕,害怕失去了目标。为了生活打拼,却因为每天加班变得毫无生活品质,没有自己时间,没有自己,变成了工作机器。

我回头看身后马自达,海鸥车标仿佛在告诉我:“去吧,是时候追逐自由了。”我明白了,放下曾经执念,把生活过成自己想要样子,才是人生本源。

从那天起,我真正放下了自己所为情怀,又怀揣自由梦想,踏上新征程。那颗海鸥车标此时此刻已经深深烙印在我心里,原来,以梦为马,自由自达才是你真正含义。当然,远方道路定有你身影,你,也应该是我想要样子。于是,你样子也该换换了。

再度升级,让它变成想要样子


狮子座是热情火象星座,可是我觉得魂动红点都适合我。看到这辆奔驰海鸥车时候,我找到了满意答案。

膜到了,店里帅气哥哥给我展示了下室外效果,我基本上能够想象出完成时候状态。

贴膜过程就省略了,我也没有拍照片,甚至这张照片都贴完之后久才拍。并非喜欢,而是因为工作比较忙,如果要拍,定要拍组最漂亮。当然前几天我完成了这个心愿,后面有图。

简单说下贴膜选择搭配吧。车身改色膜用3M陶瓷灰,是目前市面上最灰色,没有之。当然价格也是接近5位数价格。整车就是采用深灰、黑色、银色搭配,没有搭配亮色。之前本来想搭配点荧光绿,但是没有想怎么做,自己也没有时间出个效果图,所以宁缺毋滥暂时先这样搭配。车顶用STEK亮黑TPU,完美媲美黑色漆面黑色,个车顶价格就要3000让我吐了口老血。但是觉得既然做了,就选最完美效果。整体颜色配合之前选择银色轮毂也算是突兀。

雨季时候换了套日本PIAA镀膜雨刷,效果错,值得推荐。

夏天刚过,遇到injen进气搞活动,哈哈哈哈哈,原价3、4000进气品牌特价清仓1000+?原谅我笑出了声。

交钱发货,三天到手,立即开始操作。

部件就是这些东西配件。

安装也简单,都是替换式,所以很快就装了。

颜值挺。值得是这套进气是我几台车里面装了最满意。油门响应转速提升都有改善,最重要是排气声浪效果比之前。如果是成都车友可以找我体验交流。有几位朋友私信我要声浪视频,我拍定发出来。

整个改装过程复杂,算是基础改装,有必要项目都到位了。前面部分对每个项目必要性都进行了简单分析,这里再做赘述。
总结几个自己改装标准就是四个字“声光色效”。
声就是声音,无论是隔音、排气声浪、音响音效都属于这个范畴。这套方案中对排气声浪隔音都进行升级,音箱这部分就放弃了,毕竟效果都是5位数。加上这台车确实利用率,改音响显得性价比

光是指灯光,包括灯、尾灯、氛围灯这类影响整体形象光效部分。原厂LED灯照明基本够用,而且原厂熏黑运动灯也满足整体配色需要,没动。尾灯进行了熏黑灯膜处理,选择浅黑色,效果错。氛围灯对我来讲需求,也没有选择。

色是指颜色形状,包括车身颜色、包围套件、轮毂款式等等影响车子外观形态东西。

效是指功效,比如这个方案里避震,仅仅能降低度,而且确实能够提供弯道性能操控能力。轻盈轮毂提提速效率,刹车效果操控灵敏度。进气增进气效率,改善油门响应。

基本上我改装思路就是根据自己需求进行改装。改装方案虽然次性将所有改装项目全部做完,但是自己要有个计划,避免走弯路。

在品牌品质选择上,我认为要选就选能力范围内品牌品质东西。这台车所有项目改完目前已经花了快6万了。也许有人会说没改几样东西花了那么多钱划算,也许有人说车才多少钱改装花多少钱。这些都重要,讲道理说,每件东西都是自己精心挑选,有多少价值作为相关行业从业者8年自己心里有数。分钱分货家都懂,自己用起来舒服,钱花自己开心。讲道理说就是句话,千金难买我喜欢。

前几天偶然经过个没有人,也没有车隧道,终于有机会给这台买了快1年半马自达拍组正儿照片。











这些动态照片都是车子停在原,后期作出运动效果。当天发了朋友圈,第天同事就拉我去了这个方,给他三厢版也拍了组。



个人很喜欢这张,种前路漫漫,却勇往直前感觉。

多就这样吧,马自达故事就到这里。喜欢玩车热爱汽车朋友都可以起交流,希望有机会成立个马自达车友会,起自驾,起旅行,起用眼睛记录世界那种,目前已经有两辆车了,哈哈哈哈,就是这两台。

[ 本帖最后由 裂炎狂徒2 于 2020-02-28 18:49:06 编辑 ]
 
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20
发表于 2020-2-25 23:57:19
有没有声音效果
 
发表于 2020-2-26 00:01:56

围观吃汤包 2020/02/25 23:57:19 发表在 沙发

有没有声音效果

声音效果我看哪天去录个吧,知道手机录音效果怎么样。
 
发表于 2020-2-26 00:24:55
老哥,你定货渠道怎么订啊?这套轮毂钱?
 
发表于 2020-2-26 00:31:34

裂炎狂徒2 2020/02/26 00:01:56 发表在 板凳

声音效果我看哪天去录个吧,知道手机录音效果怎么样。

过你这两厢,排气怎么改都看,厢就难容易丑出翔
 
发表于 2020-2-26 00:33:29

ai骑蜗牛 2020/02/26 00:24:55 发表在

老哥,你定货渠道怎么订啊?这套轮毂钱?

我私信给你吧
 
发表于 2020-2-26 00:34:05

围观吃汤包 2020/02/26 00:31:34 发表在 4楼

过你这两厢,排气怎么改都看,厢就难容易丑出翔

其实我同事就,我后面新会发他车照片,还漂亮
 
发表于 2020-2-26 00:36:16

ai骑蜗牛 2020/02/26 00:24:55 发表在

老哥,你定货渠道怎么订啊?这套轮毂钱?

你设置隐私权限,我能发送给你
 
发表于 2020-2-26 00:36:57

裂炎狂徒2 2020/02/26 00:34:05 发表在 6楼

其实我同事就,我后面新会发他车照片,还漂亮

期待
 
发表于 2020-2-26 00:37:57

围观吃汤包 2020/02/26 00:36:57 发表在 8楼

期待

嗯嗯,我会尽快新完成。这个弄完还又台福克斯也打算记录
 
发表于 2020-2-26 15:53:45
MARK,期待
 
发表于 2020-2-26 18:58:37

Mitaya 2020/02/26 15:53:45 发表在 10楼

MARK,期待

,今天忙天,这会接
 
  • 昂克赛拉peter陈

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  •  
发表于 2020-2-26 22:02:11
此主帖已经被昂克赛拉peter陈设为精华帖

帖子标题:#未尽前缘,我们再续#最后用辆马自达放情怀,重新开始

精华理由:
 
  • 美式肌肉熊

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发表于 2020-2-27 02:55:24
坐等完。真实,楼主讲东西都感同身受。虽然有些内容直接跳过,但关于旅行情怀那段精彩,非常细腻描写。这我在汽车之家最认真看过这么帖子楼主加油,期待你早点新。
 
发表于 2020-2-27 09:30:49

美式肌肉熊 2020/02/27 02:55:24 发表在 13楼

坐等完。真实,楼主讲东西都感同身受。虽然有些内容直接跳过,但关于旅行情怀那段精彩,非常细腻描写。这我在汽车之家最认真看过这么帖子楼主加油,期待你早点新。

感谢老铁关注,你回复也我看见过最回复,哈哈哈哈
 
  • 美式肌肉熊

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发表于 2020-2-27 17:53:33

裂炎狂徒2 2020/02/27 09:30:49 发表在 14楼

感谢老铁关注,你回复也我看见过最回复,哈哈哈哈

确实用心帖子。最后那组图太帅,求原图
 
发表于 2020-2-27 19:27:05

美式肌肉熊 2020/02/27 17:53:33 发表在 15楼

确实用心帖子。最后那组图太帅,求原图

我发给你吧
 
  • 美式肌肉熊

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发表于 2020-2-28 19:24:01

裂炎狂徒2 2020/02/27 19:27:05 发表在 16楼

我发给你吧

谢谢,我私信你
 
发表于 2020-2-28 22:05:07
幅轮毂  酷哦
 
发表于 2020-2-28 22:32:52
老哥,这个膜真看!要
 
发表于 2020-2-29 18:07:42

arj85wdct 2020/02/28 22:32:52 发表在 19楼

老哥,这个膜真看!要

私信给你
 
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