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移动的小家&工作室--80后设计师的奥德赛10000公里
1 111 发布于 2020-04-20 19:26:22 只看楼主 热门标准
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本人是一名80后的空间设计师,喜欢旅行,喜欢车,说起对奥德赛的第一印象还是来自于广汽生产的第一代奥德赛,父亲的朋友是在政府单位工作的,一次偶然的机会跟着父亲参加朋友聚会,那时还是个小学生的我坐在第三排,觉得这个好豪华好大,有种房车的感觉,心想家里有一辆就好了,时间又过好些年,RB1上市了,当我在自己楼下小区见到它的时候,足足停留了十几分钟,简洁的外观,流线的车型,充满科技感的头灯,让我对它产生浓浓的兴趣,再一次激起我对拥有这辆车的向往,也许就是这点点滴滴的印象深深刻在我的脑海里,直到自己出来社会,有能力购买第一辆车的时候,也一直徘徊在,二手RB1,杰德,飞度,至于奥德赛。。。,因当时手头资金有限,我的目标是人生第二辆车,最后杰德成为了我人生第一辆座驾,原因是扁平修长的车身充满了设计感,有种小号奥德赛的感觉,它陪我走过10万公里的旅程,见到了许多美好的风景,也见证了从一个普通青年从恋爱-结婚-生子-创业的美好的四年,感受到了太多的幸福与成长的酸甜苦辣,杰德是一辆好车,虽然百般不舍,但最后我有了一个不得不选择放弃,又充满憧憬的理由,家里多了一个小公举,作为二娃奶爸的我迎来了多年前就下的决定,我---要----买----奥---德----赛!!!说是本田的死忠粉也不为过,我两次选车的过程都异常得坚定,看过了各种大咖评测还有之家的车型对比,对于选什么车什么品牌我心中早有答案,从未去各大品牌的4S店瞎逛,杰德是直接找了朋友东本下单的,奥德赛同样也是,对于本田的品质有口皆碑,功能性也有过充分的了解,只是价格因素而已。说到这里也差不多了,就上图吧,奥德赛将陪我走更多路探索更多我未了解的世界。


提车当天,心情好激动,终于见到了我的奥德赛



回到家里来一张,颜值无敌


空间就不多说了,相信大家都知道本田的功力,奥德赛是最具代表性的,本田MM理念一定程度上跟我们设计建筑空间的时候也是一样的,就是如何做到空间最大化得到利用及人在空间的美好感受最大化,人体工程学的合理性。

我最爱的大四座模式,偶尔加班的时候可以在里面休息一下

小小爱好,相信不少小伙伴也会感兴趣,丰富一下车里的氛围

公司楼下车位也来一张

灵感来源于生活,我们不要生活的苟且,不断追寻诗和远方,设计&旅程永不停息。我们常常会带着团队的小伙伴们一起探索自然,有了大奥这个工作更方便了,忙完手头的案子,说走就走

我最好的搭档也是我的灵魂伴侣,大学四年到现在有了自己的设计公司,我们一直共同奋斗着。。。。

偶尔放空一下自己,是为了更好的工作和生活。




小乐趣1:疫情期间经常带孩子去没人的地方找点小乐趣,比如等火车。。。此时钓鱼凳功能的强大就体现出来了,适合一家四的户外旅行。

打开后盖便是一片美景



爸爸??火车什么时候才来呢??

你看!!!!火车来了!!!!


看火车升级版,看高铁

小乐趣2:机场看飞机,偶遇机车小分队,依然是钓鱼凳模式静静等候,知道飞机引擎响起那一刻

小乐趣3:晨运不忘***大奥美照。

小乐趣4:偶遇路边小河,随性而为,这也生活的小惊喜



在安静的小河边,独自一人来个简单的早餐

自己手动贴了轮毂黑膜,感觉精神了许多

小乐趣5:看看山河湖海,享受二人世界。。。



又是公司的一次探索自然活动








这条路简直美呆了





关于建筑与自然共生,一直是设计师探索的课题,对于中国建筑传统的流失,更需要关注那个曾经充满自然山水诗意的生活世界的重建。这一天,我们踏上重返自然的道路,探索大地的艺术。

在茶田里煮杯咖啡,还有什么比这个更惬意吗?


  • 用车感受
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