宝马530Li 领先运动炭黑红内，提车1个多月，开了2000公里，说说使用感受吧：
NVH：车子nvh的确可以，关上车门就是另一个世界；但是路噪还是比较明显，高速到了120码，风噪也有点。
底盘感受：底盘高级感很强，就是那种整体性很强的高级感。但尽管这一代说宝马5系舒适了，但跟新款a6l的底盘舒适性相比还是差点，路感太明显，小坑小哇过起来还是有点颠。
内饰：内饰感觉真的很好，属于耐看型，每次坐到车里边，一股精致感扑面而来；骚红内饰之前还在犹豫，觉得会不会容易腻味，开了这么长时间下来，可以肯定的说，不会，每次上车都很惊艳。
氛围灯坚定选择紫色，夜间效果很好，朋友上车后说后悔当时提卡宴没选择氛围灯
座椅舒适度还可以，买完车后驱车400公里，耗时5小时跑到异地上牌，来回800公里，全程开下来，竟然没有一点腰酸腿疼屁股疼的感觉，给个大大的赞；
后排坐过两次，各方面都不错，腿部空间大，座椅承托性好，头枕舒服，要说还有什么改进的空间，那就是把后排座椅调节范围变大，往后再躺一点就好了。
配置方面：勺子大灯很炫酷，晚上开高速时，大灯自动判断前方来车，智能扫描你需要查看的路牌，选择性点亮大灯，很方便。
定速巡航很好用，调节速度按钮推到头，速度+-10公里/小时，在高速上完全可以实现半自动驾驶。不过可惜的是，每选择辅助驾驶包，要不然加上自适应巡航，开高速简直爽歪歪。
选车时，坚定的等待带哈曼卡顿的车子，提车后，很庆幸自己的选择。音质对我这种木耳朵来说，已经可以说很震撼了，尤其低音，咚咚的敲击。最大的缺陷就是不够通透。
娱乐包自带的手势控制是意外之喜，这功能不仅可以炫耀炫耀，行驶过程中调节音量，切换歌曲也很方便，识别率还可以，家里人现在都会用手势控制了。朋友看到这功能后，惊呼我的卡宴怎么没这功能
ID7系统很炫，很好用，尤其是设置了快捷键，把常用功能放到快捷键里，非常便捷。触屏加旋钮的组合操作方式，在驾驶过程中也可以轻松精准操作系统，给个赞👍
仪表盘样式很运动，给人浓烈的驾驶欲望。
低速收油是拖拽感强烈，感觉踩了一脚刹车似的，正常行驶过程中这个8at的确比较顺滑，换挡速度快；
加速感受，在eco模式下，车子很肉，在comfort模式下，加速够用；sport模式下，的确比较残暴，那轰隆隆的发动机咆哮声，声浪还挺好听，总体而言，动力够用了；
无线carplay，好评度极高，每次上车自动连接，短时间内连接完了会继续播放上次播放歌曲，感觉很好；
外观方面，炭黑在光线不好的时候几乎就是纯黑，很有质感，光线比较好时，就是深蓝色，有点运动气息，但除非阳光特别好，车子常态下就是黑色。前脸非常犀利具有攻击性，侧颜最美，尾部看久了也没觉得多丑，尾灯点亮的时候还挺好看。
零零散散的说了这么多，最后总结下5系给我的感受：50万以内最佳车型，没有之一。

下面放一波小5的美图：