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【大璐说】大美式的初体验!2.7T航海家
1 120 发布于 2020-07-04 00:13:38 只看楼主 热门标准
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好久没有发文了,这次来个大顶配,车是发小的,买回来一年多了,刚换车的时候,也没个征兆,是因为之前二十多万公里的斯巴鲁森林人坏了,没车开了随便买了一个…… 他说是随便买了一个 有钱人的生活我并不是很理解,大顶配随随便便就提回家了。 步入正题!

外观层面我觉得林肯的设计师还是不错的,大气之作,虽然刚买回来的时候我一度认为这是一辆MKC,好在他21寸的轮毂给我及时拉回了现实。顶配,落地50多,属实666

这是一台落地将近60万的车,图片可能彰显不出来他的大气,但是实车看起来,气场还是足够的,林肯家族式的前脸设计

辨识度足够高的家族式中网,***和看起来的质感都不错

大灯绝对的好评,不仅帅,而且亮!

航海家这个logo绝对能算是车身侧面的点睛之笔了!

来到车尾。我再度怀疑,是不是个MKC家族式,家族式,各种家族式,家族式的贯穿尾灯

这张照片完美的诠释了航海家的体型

林肯logo和下方的镀铬条搭配的恰到好处,看起来不腻,又多了些精致!不像本田车的大镀铬条一样,面积那么大

2.7T 全系最顶配

21寸大轮毂带来的视觉效果绝对是超级棒的,随之而来牺牲的是舒适的驾乘感受+昂贵的换胎费用 哈哈哈

来到内饰我终于忍不住了,2019年的新车,这个内饰,多少有点对不住这个车的定价,好歹也是搬来一套飞行家的家族内饰嘛,好在,这套设计用起来,还算比较顺手,不然真的是欲哭无泪啊!

但是话也不能那么说,比较萝卜青菜各有所爱,只是我个人觉得这套外观如果搭配飞行家或者大哥领航员的内饰,那销量应该好太多!

虽然没有领航员的内饰,但是有领航员同款的方向盘,真皮包裹的气囊,按键的手感和按压回馈,棒。最主要的是带方向盘加热,北方车主用户点赞

顶配不需要担心配置问题,自适应巡航是必不可少的配置,跑高速用一次爱一次的配置

右边是正常的媒体控制按钮,方向盘造型设计不错,按键回馈也不错,给个满分

最有13格的还是这个地方,哑光银条+实木搭配,摸着舒服,看着舒心!小细节点赞

刚接触汽车的时候,接受不了这种换挡的操作,总觉得缺少灵魂,后来长大了,开过怀档奔驰,开过旋钮档的路虎,再也不瞎说了,这玩意儿,比前后推拉的换挡机构好用!

一些辅助功能的按键集齐在屏幕右边,操作也很顺手

吐槽内饰设计不够新颖,液晶仪表扳回一局

信息显示可真是通俗易懂,就是感觉中间信息显示太大了,多少有点局促

这样看还好,不过还是要夸赞一下2.7T的油耗~

中控车机系统,跟福特上用的索尼一样,上手简单,操作直接,其实论车机系统,我觉得大众跟福特,能给个95分,其实说白了,现在很多人的需求都很简单,像我这种苹果用户,基本只要求一个Carplay

安全带未系提醒,调节音量和频道的旋钮,质感满分!

这套内饰设计老,没有错,但是这套内饰设计用的超级顺手,这个更没有错,这个空调面板设计的没法再简洁明了了,座椅加热通风也是简单直接! 
左右两侧分别是一键启动和auto hold

主驾驶三组记忆座椅

副驾驶这个设计,好像奥迪的感觉,音响是锐威,也不知道算高端还是一般,反正听着不便宜

后排空间无敌,坐垫也足够软,是个适合全家出游的好帮手

后备箱的进深很深,垂直高度一般,但是后排座椅支持比例放倒,容积很棒。

其实这个车,我发小买的时候优惠太少,当时优惠两三万,现在动辄优惠10万。想想也是欲哭无泪,没办法,这车的市场就是这样,这车还有好多配置没有提及,什么360环影,自动泊车,可变悬挂,主动进气格栅,座椅按摩,空气净化装置。等等等等,这个车的配置堆的确实高,如果讨论喜欢的话,我也喜欢,但是如果真正轮到我掏钱,我可能真的不会为了他买单,虽然是2019年的车,但是这个内饰设计我觉得并不太友好,我觉得这个车唯一能吸引我的就是这套动力总成2.7TV6双涡轮增加+8AT变速箱。而同价位基本上BBA三个SUV也都买到顶配了,只不过都是四缸,但既然买了美系,就用心去享受美系带来的舒适,他有V6,他有他的从容,有他的舒适,有他的质感,有他所应该有的稳重。可能你花50万买个BBA,你跟大家没什么两样,但是如果你花50万买的是个航海家,大家多少都会对你另眼相看,嗯~这人有点意思,哇!这车2.7T 双涡轮诶

  • 用车感受
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