这是原车灯（近光灯），进口的噢。

原车灯装在灯座上的样子，非常牢固妥贴，安全可靠。

最大的安装问题是盲装。买过灯之后才发现，商家把安装过程描述的太简单了。搜索别的商家演示，是把大灯总成拆下舒舒服服地装的。如果不拆大灯总成，安装过程几乎看不到底座，整个安装过程基本处于盲装或半盲装过程，困难是几乎让人崩溃的。

买到的LED 的大灯近光灯，H7

 

第一个问题，一定要这个卡子，一定要，不然，装不成。要说明是欧蓝得配套的。。。。。。

第二个问题，先把这个环形圆帽与卡子组合在一起，装进底座，形成下一步装灯的新的基座。

这一步最难，因为这么小的小圆片，在看不见的情况下，对准位置完美装进去是不可通的。在盲装的情况下，很可能掉到某个地方掏不出来了。而且，环形圆帽与黑色的塑料卡子之间空隙非常大，根本无非操作。

最后，搜了其他车友用胶把它们结合在一起的办法，这一点，商家回避根本不说啊。

白色是我填充的密封胶，让环形圆帽与黑色的塑料卡子成为一体。

环形圆帽与黑色的塑料卡子装好后的样子。商家从来不说，装这个是需要方向的，就是卡子缺口对准原基座的一个三角形标志，才放进去。放进去后，用一字镙丝刀拨到位。

装好后的样子。

如果光线柱，方向，不理想，一定要正时针方向转动灯体，进行调整。

有车友提醒，新灯插头插在原灯座上时，一定要分正负极。我照做了。没试过插反的结果。这一点，商家也没有提醒。

最让我抓狂的是，商家发来的货是有问题的，没安装，就发现不了问题。就是它的环形圆帽与灯体结合在一起有点空框，晃一晃，灯就掉了，最后让商家再发一个硅胶垫片解决。

最后灯是装上了，光束也调整到理想的位置。但是，灯与底座结合的妥贴度远差于原厂的卤素灯，没有原厂装的结实牢固，感觉松松垮垮的，总担心有一天车子过个坑晃一下墩一下，灯就会掉下来。这灯现在成了我的心病，总等待到两个靴子哪一下先落地。。。。。。。。。。。。。。

换过灯后，反复测试，由于近光灯高低角度是有限制的（为保护对面司机的眼睛），近光灯的低角度照射，并不会因为功率大点流明高些就能照得远多少啊。。。。。。。。。。。。

我选这款LED灯，就是看了咱欧蓝得论坛，选的车友同款。。。。。。看来是个广告软文，上当了。

反正在没有透镜的情况下我是不准备换的。