汽车之家|漏油问题也撼不动奔驰这座山？实测40万香甜可口的C200|奔驰C级|论坛

卷首

4345公里，从北京到珠峰大本营
3130小时，从小学毕业到晋升奶爸
我是一个穿着YEEZY走遍大江南北的摄影爱好者
书和电影是我童年唯一的两个伙伴
给我带来欢乐也造就了我眼里不一样的世界
我是汽车之家论坛播客签约博主
我是驴得水

动感的造型，流畅的车身线条
AB柱之间贯穿的线条，多么的优雅，多么的小资

本期嘉宾：15款奔驰C200L
落地价：38万9千8
行驶里程：6万公里
综合油耗：百公里8个油

上一篇写了我哥那辆霸道2700，我说在我的老家唐山，每一个成功的老板都有过一辆霸道，那么今天我想说，在北京，每个小资家庭里的孩子，毕业了都会有一辆C200等着他。
说说车主吧，我初中同学，12年的哥们了，鸡西人，去加国留过两年学，大概四年前回北京开始做网红运营，老爹为了支持儿子的事业配了这辆长轴距版的C200L，后来陆陆续续换了几份工作，但是觉得都不是自己想要的，于是在家里呆了两年，没事就带着女朋友旅旅游，请兄弟们（主要是我）吃吃烧烤。
哥们不差钱，北京两套三室两厅，现在C200开够了年底要换卡宴，正好我年底要添个代步车，C200也在我的购车清单里，于是就有了这次的拍摄。

聊外观：小资情调的大众选择

如果拿一辆车代表一座城市的青年群体，唐山是霸道，那北京就是C奔了
霸道适合唐山这种城市，坑坑洼洼的路面不说，踩个两脚油可能就要上山了
像北京这种动不动就堵到天荒地老的城市，小排量无疑是首选
城里人又好面，第一台车最次也要BBA起步，要大还要能拉人
于是C奔作为一款品牌度实用性油耗量都合适的B级车
在北京收到了大量青年的青睐，连续几年一直是销量冠军

17寸轮毂，这个轮毂真好看啊

家族式的大灯设计和进气格栅，巨大的奔驰标

运动车型是无法接受立标的，这个小圆标质感相当不错
靠着这辆小奔驰，我哥们可是撩到了不少小妹妹

原厂的包围运动感很强烈
巨大的进气格栅带来一种气势汹汹的视觉感受

酷炫的LED大灯组

夜空中最亮的星

加长版的车身达到了4.78米，比标轴的长了8公分

C柱上的标志，据说是中文“长”和L的结合，L型车只在大中华区销售，很讽刺吧

车尾没有翘臀，看着很舒服
微微突起的鸭屁股，给尾部的奔驰LOGO顶出了空间

家族式的尾灯造型，和E级傻傻分不清

双排气口，造型和我的macan有些相似

总的来说，这辆车的外观太经典了，和目前的在售款一样
对得起这40万的价格

聊内饰：工艺精湛，同级车型无对手

同级别的车型里，奔驰的内饰一直都比宝马和奥迪豪华
这一点母庸置疑，大家公认的
那么在这辆40万的C200里，能达到什么样的豪华程度呢？
咱们慢慢聊

开门的迎宾踏板，会发光的

真皮调节座椅，带腿托，质感多么的豪华

前排全景，黑色内饰，高雅，精致

真皮包裹的多功能方向盘

猫头鹰大眼睛时速表和转速表

左侧的大灯控制旋钮

怀挡在右侧，很方便

一键启动

家族式座椅调节布局，我最喜欢的内饰特点
包含了座椅调节座椅加热前后车窗电动可调节后视镜车锁
简直就是一块艺术品

黑色木纹控制面板

空调调节与出风口

奔驰牌中控表

下面的储物空间，两个杯架和点烟器

大气奢华多媒体触控面板+旋钮按键布局

多媒体控制器下面的手扣箱，空间不小

天窗开关位置和后视镜
丝滑般的色彩享受

盒子大不挤腿
副驾的储物空间

总裁签名版前挡风玻璃
细节到位

后排带灯的阻尼开关镜

分体式全景天窗

总体来讲，这台车的内饰
我觉得某些百万级车型都没有他来的高级
满分！40万超值！

聊配置：德系涡轮增压的跑街利器

他这辆车我开过几次，给我的感觉很不错
加速很快，崩直线会有很明显的推背感
踩油门的时候反馈很精准，刹车也不软
很适合在北京这种道路拥堵的地方行驶
对于年轻人来讲，需要的动力速度已经足够了

2.0T涡轮增压发动机，184匹马力，百公里加速7.8秒
我非常喜欢这种德系的涡轮增压
你给他多少油，就能得到多少动力反馈，开着很舒服
不像日系车，那么肉

四年的时间发动机舱已经略显老旧了

值得一提的是他的发动机盖的隐藏开关是按压式的
往上一按就打开了，比传统的方便得多

后驱7速手自一体变速箱，相对现在的动辄就9速10速的来比
换挡平顺度肯定是要逊色一些
但是这毕竟是四年前的配置了
新款的C200就是9速
油耗方面目前市区里开8个油左右，非常经济实用

聊空间：舒适宽敞，一流的乘坐感受

由于国家开放了二胎政策，所以现在的中国市场7座SUV是主流
家庭用车对空间的要求更大了
但是我觉得，这辆车的定位不一样，毕竟是B级车
上下班通勤来得更多一些，对于刚毕业没多久的青年群体
这辆车的实用空间已经非常够用了
而且相对于7座车来讲，哪怕排量一样，油耗差别还是很多的
上下班通勤还是省油省钱是王道

前排空间不多说，车主185的身高开了4年了
要是嫌憋屈早换了

后排空间尺度感人，塞两个一米八的大汉毫无问题
中间位置应急也是没有问题的

后排的空间出风口
也是小猫头鹰造型的

后排的内饰也是可圈可点的，木纹装饰很有质感

扶手箱里的隐藏式杯架，上面盖子打开还有一个储物空间
不过比较浅，感觉没什么用

由于是轿车底盘比较低，所以后排中间的隆起比较高

后备箱存储空间表现不错，比标轴的大一些

手动后备箱，比较有助于锻炼臂力

总的来讲，这辆车的动力操控应对城市道路来说完全没有问题，空间也足够用
而且对于大部分刚毕业的小青年的BBA情结，这辆车的性价比是最高的
我的建议是，如果你打算入手一辆C奔代步的话，可以考虑一下二手的
20多万的价格，和新款一样的外观，虽然是老款但依旧豪华的内饰
而且国产奔驰的维修保养都便宜，养车不会带来过多的负担
省下来的20万创业不好么？但是话说回来，不差钱的买新车也没问题
毕竟新车开着放心，知根知底

好了，我是汽车之家论坛播客的驴得水，我们下期再见！
（上周回唐山得知我一个朋友新提了辆库里南，大家想看吗？留言告诉我

）