如果是长期城区道路行驶，真心没必要装什么护板的，本身离地间隙就低啊，城区停车难免上路牙，装了护板更容易托底，如果长期跑土路或者是工地，倒是建议装一个，防止泥水溅入机舱，现在车辆的发动机冷却都是靠水冷的，所以安装发动机护板并不会影响到车辆发动机的散热，这个完全不用担心，很多车辆的原车的发动机护板都是塑料件，因为车辆发动机的护板只能抵抗轻微的刮擦和托底，如果是出现了比较大力的托底情况，就算是全钢制的发动机护板也保护不了发动机

发动机护板安装与否要看你具体的使用路况，如果你长期在泥泞碎石路面行驶，那么溅起的杂质砂石可能会伤害到发动机以及机舱内其它部件，加装发动机护板是有必要的；反之如果经常在城市道路行驶，那么就可装可不装，因为一般的小石子即使有迸溅也不太会损坏发动机，而如果撞到大东西，发动机护板了也保护不了发动机，只能一起坏。

这个发动机护板正常，你不知道什么样子的，你可以在网上查看一下视频，或者淘宝找到你这款车型，看看有没有卖的 安装之后会是什么效果

发动机护板的管理还需要安装上去，毕竟有时候下雨水雨水比较多的时候

汽车很多家庭都有，它的主要作用就是为了能够方便自己的出行，现在很多人都不喜欢挤公交，坐地铁，因为人员比较拥挤，也不会耽误自己的时间，特别是它也可以让自己的出行变得更加自由，想什么时候走就什么时候走，但为了自己的安全，汽车有必要装发动机护板吗？修车师傅说了良心话，后悔没早知道首先，存在就是合理的。发动机下护板不是无中生有的东西，它的存在肯定有它的大作用，最明显的就是越野车上用来保护发动机的。如果作为一台硬派越野车，连个发动机下护板都不装，那估计没爬几座山就把油底壳给磕穿了。而说回到我们的家用车，为什么有的车有，有的车没有？厂家选择把这个配置省掉，当然第一考虑就是节约成本和减少车身重量（为了降低油耗）。厂家当然也考虑到，现在几乎都是铺装路面了，路况非常好，遇到托底的情况非常少，把这部分简配是最为划算的。再者，这部分并不像防撞梁、ABS等那些影响到安全，就算是把发动机磕坏了，也是驾驶者的问题，和厂家又没有关系。所以，有些厂家就会减掉这个配置，但是都会预留安装孔，方便我们后期加装。一般老司机都会安装下护板，毕竟自己开车也不确定会切哪里，安装一个保险一点。虽然在底盘上加了护板，橡胶的护板比较轻，不会给车子增加更多的负荷，但是消费者还是不满意，觉得橡胶的还是不安全，底盘被蹭到还是会有损伤，要求发动机的下护板的材料换成刚或者是铝合金的。但是这样一来，肯定会让车身变重，那么油耗自然就会增加，有一点好处就是在路面上行驶的时候，就是底盘被剐蹭，那么也不会有很大的损伤，很好的保护了汽车的底盘。修车师傅建议加装一块塑料板材质的发动机护板，而不是加装钢板类的护板。钢板会影响发动机的下沉，而塑料材质却不会影响。另外，又能保护发动机不受沙石撞击，一举两得。如果没有塑料材质底盘，非要加钢板材质的发动机护板吗？其实个人不建议加装钢板式护板，路面沙石对发动机的撞击影响微乎其微，如丰田等大车企都没有加钢板的设定，而4S店会另外销售发动机护板，大概率是想赚钱罢了，钢板式护板实质意义并不大。但是加装钢板式护板它拥有一个弊端，散热会减少一部分，如果就在市区上下班代步，也不开去越野，晚上也很少开车，护板几乎就没有用，因为市区马路没有能够托底的地方。如果在郊区或山路用车，以及工地多的地方，或者有时要走山路，再或者经常晚上开车，装一个护板还是很有好处的。总之，如果你开车所走的路会有托底的可能，就有必要装一个，几乎没有托底的可能，就不必装。

有没有必要安装发动机护板？ 什么是发动机护板？ 发动机护板是在汽车发动机下部安装一个保护装置，按材料可主要分为金属和合成材料（塑钢和塑料等）两种。发动机护板的主要作用是，可防止在行驶过程中被地面凸起的异物将汽车发动机下部油底壳或变速箱划伤，也就是大家俗称的“拖底”。目前市场上不少车型在出厂就已预装了发动机护板，有全保护式的，也有只保护部分（如只保护变速箱），当然也有一些车型没有预装护板。 凯越原厂所带的塑料护板，仅能保护两侧，并不能完全保护发动机 标致307预装了原厂钢质发动机护板，福克斯只有顶配车型才配有护板，其实发动机护板的作用大家都已了解，那么到底有没有必要装它呢？ 甲方观点：发动机护板是非常有必要安装的， 有的时候外出自驾，在一些路况不是很好的路面行驶，发动机下部很容易被地面上的坚硬石头磕碰到。与其花上千元去维修油底壳，倒不如花几百块装个发动机护板。这样就算在烂路上被拖底，也不用担心发动机受到损伤了，所以发动机护板一定要装。 乙方观点：众所周知，现在绝大多数汽车都有发动机舱溃缩和发动机下沉设计。因为一旦当车辆发生碰撞时，发动机会通过自动下沉，机舱溃缩来来进行能量吸收，以减少碰撞时对成员舱产生的冲击。由于发动机护板是固定在发动机下方，而且多采用金属材料制成，这样在车辆发生碰撞时，如果发动机不能正常下沉，那么乘员舱便会受到很强烈的冲击，有可能会危及到驾驶员及前排乘客的生命安全，因此没有必要安装发动机护板。 另外，由于目前发动机护板大多数为钢质，由于存在一定的质量，因此装了发动机护板的车辆，理论上讲，会增加一定的油耗。不过由于钢质发动机护板的质量有限，因此它对整车的油耗影响也是非常小的。除了因为质量而增加油耗外，设计不好的发动机护板，可能对发动机的正常散热也会产生一定影响。所以在大家选择发动机护板上，请一定看好它的散热孔作的如何。笔者不建议大家购买全封闭式的钢质发动机护板。没有安装护板的发动机完全暴露在外 编辑小结： 发动机护板的作用其实具有两面性，好的一面，它可以有效保护发动机底部在通过特殊路面时不被拖底；坏的一面，它可能会对车辆发生碰撞时发动机下沉产生影响。所以对于是否安装发动机护板这个问题，我们觉得还是要看各位具体的使用目的了。如果自己开的是轿车，底盘又比较低，而且经常会走 一些烂路的话，那么建议选装发动机护板，不过优先建议大家选择树脂材料的。虽然树脂材料的护板价格要略高于钢质护板，但其在碰撞时基本不会对发动机下沉造成太大影响。 如果说您平时开车就走市区，一年难有几次外出的机会，那么就没必要考虑安装发动机护板了。最多在遇到路况不好的路面，小心谨慎行车即可。而且一般情况下轻微的小剐蹭对发动机底部的影响并不会太，大家尽可以放心，因为汽车发动机底部的设计并不像大家想象中的那么脆弱。虽然市面上还有不少针对SUV专用的护板，但考虑到SUV车型的离地间隙比较高，因此笔者认为除轿车外，