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大家好

我是汽车之家明星车主伊格拜德曼，那Y U 7到店了，我们也去看了，然后今天这期内容，给大家解决三个问题

就是1、Y U 7好不好看 2、Y U 7配置怎么样 3、Y U 7值不值得买

那我们首先来看第一个问题啊，就是Y U 7好不好看。

我们在合肥实际看到了两台样车，一台是宝石绿，然后还有一台银色

那这两台车的颜色，都是今年雷军在技术发布会上透露出来的，还有两个颜色是熔岩橙和寒武岩灰，这两个颜色其实之前SU7上面也有。然后宝石绿其实和Ultra的鹦鹉绿不太一样，颜色的明亮度会高一些，然后饱和度也会高一些，那么这种颜色见仁见智。有人说好看

然后老曼我个人保留意见。但是另外一个钛金属的银色实在是非常好看，这也是为什么第二台展车到了以后，老曼我要再去看一趟的原因。因为这个颜色有可能抢了汽车后市场的业务

你们懂的吧，改装店这种颜色其实非常喜欢改，然后之前SU7改这种颜色，改出来也特别好看。现在做成了标准色，但是这个颜色要不要加钱还不知道的。

好那第二个就是YU7的配置怎么样？这台车大家也看到了

网上的图和小视频，其实都还蛮多的，实车看上去以后，第一这车车长确实是不小但是他为了整个的比例协调整个前机盖会做的比较修长，前面也是蚌式的机盖壳，所以他真正在乘员舱的部分得房率没有家用取向的SUV那么多。但这车身是真好看啊。

然后第三个，相比车头的设计，那车尾的设计，家族化的风格会更加明显一点

甚至我觉得设计师在这上面，是强行为了保留家族设计，去把这个尾部弄成这个样子

相比SU7而言，那肯定环形灯的这个设计还是有一点意思的。

然后我也不知道为什么，他们会做成向内翻的这种门把手，这个东西之前在验证码上面是有非常惨痛的教训的呀，不过目前来看，电动的这个向上翻折我们试了一下，手感还可以

然后不得不说这个ULTRA车主有一个非常伤心的点，万万没想到，Y U 7的这个前机盖上的通风道，它居然是真的

它现在这个镂空的大灯，应该是一个风道。

那我们再看一些小细节的部分

在Max的版本上配置前245后275的轮胎

那么这条胎对于日常使用来说，这套胎的配置应该是够，但是你们要想到一个问题，就是无论是SU7还是Y U 7，它都是标榜运动的车型，那么这一套胎对于小米的性能来说，其实我觉得只能算是将将好够用，那还有一个因为展车到的也是Max版本嘛，大家可以通过这张图可以看到里面是空气的悬挂那它全系标配了这个FSD但是没有标配空悬

所以空悬的这个配置，我觉得大家如果在预算足够的情况下，还是可以去选配一下的啊

那外观说完了，我们再来看内饰，其实现在内饰是不太让看的，或者说你不能进到里面去看

那我们稍微厚着脸皮，然后贴着玻璃拍了几张、就这几张差点被赶出去。看在这个份上大家是不是可以一键三连一下？

第一个全景天际屏其实有照片，但是我现在不能放出来，因为它的功能还不完善。看起来很惊艳，但是仍然和老曼我在技术发布会上当时体验完了以后说的那样，就是他技术可能很厉害，但是目前为止用户的感知不强。

然后他把这个座椅改的是一个舒适向的，然后主驾也有零重力的座椅，然后后排是可以放倒的，那这个是是完完全全在就是朝舒适向去设计了。

就是在这个设计的上的改进，小米是值得肯定的

然后再来看它的门板上面，他的内侧的开门开关，然后已经放到了门把手的侧面

有人说这个设计是好的，但是你仔细想一想是不是有这种误触的可能啊？

前排说完了以后，然后我们去看后排，我觉得可能是Y U 7的一个痛点，就是这台车它本身车身不算高嘛，然后在这个里边的话，你如果不把后背设计成可以向后躺比较大的角度的话，就是对头部空间来说可能会有点局促。

那后来老曼我找机会坐了一下，对于老曼我来说，头部还有一拳多一点的这个空间，那还是比较OK的。而且座椅的软和程度，确确实实比之前的SU7要好一些。

对于第三个问题就是，YU7值不值得买？我觉得如果你喜欢运动型的SUV，那从它的性能还有它的配置来讲，在定价不太过分的情况下是OK的。

然后那到底买什么配置呢？其实要么去买最低配然后要么我推荐你上最高配。

最低配他也有激光雷达的，这个就是将来在辅助驾驶方面，其实个版本是一样的。

然后至于这个双腔空悬，和其他一些配置Pro的这个升级，我觉得可能不是感知特别明显

但是Max版本其实在加强了这个刹车，然后再加强了整套电机的性能之后

那它和Y U 7以及Y U 7的这个Pro，可能就不是一个级别的车辆，你要去考虑在30万级别上面的这个性能车，然后再加上智驾，MAX的版本还是有一定的竞争力的。

但是最核心最核心的问题，还是要看它的定价到底是什么样子的。

老曼我坚持一开始的观点，就是它不会比SU7贵很多，起售价22.59交个朋友

你们觉得呢？评论区见！