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时常感觉自己还是那个随心所欲的少年,可实际自己已经是两个孩子的爸爸了,在工作岗位上已经是摸爬滚打多年的”老人“了,看着那些刚刚入职的95后、00后们,才感觉时间一去不复回。
虽然青春远去,但心中的那份精致不曾抹去,刚结婚那会因为没有经济基础,所以买车也没能买个自己喜欢的,工作几年手里也攒下了小几十万,于是就想实现年轻时没有达成的愿望。理性的我并没有急着去追求所谓的高端BBA,婚后买车我更注重的是家人的感受以及对生活品质的影响,本田思域燃擎版就是我在自己能力范围之内得到的最优解,我也非常愿意为它那超越普通的品质感而买单。(找的这个拍摄地点风景相当不错)
本田思域不仅满足了个人的日常使用,它也是我工作上帮手,下面时间我就来聊一聊我和本田思域的那些故事。
相遇——颜值篇
相信每一个喜欢思域的人心中都有一个”赛车梦“,那时候看着别人开着改过的思域,简直不要太渴望,战斗气息十足的外观又有谁能够抗拒呢?虽然已经年近30,但颜值控的我还是无法抵挡来自思域的“致命诱惑”。思域浑身散发出来的气质、形态语言,就俩字”精致“!现在的它运动气息更加醇厚,而且还带了股让人着迷的“复古”味。第一眼惊艳,往后同样耐看。
修长的大灯配备了采用了科技含量很高的自适应远近光,夜晚开车大灯会根据对向来车情况自动切换远近光,方便、安全、高级!
与十代思域相比,如今的思域少了些张狂和嚣张,后移的A柱、加长的前悬也让思域看着非常大气,看上去多了一些高级以及家用的样子,很像现在已经成家的我们。
思域的这个尾部造型是全家都非常喜欢的,选车时老婆直呼”帅帅帅“!
个性的尾翼让思域看上去很特别,只能用一句话来形容:原厂改装很致命!
相遇——内饰篇
思域的整个内饰造型是我非常喜欢的的日系简洁高级风,并且思域在简洁和高级之间找到了很好的平衡点。整个内饰用料是当时所有试驾车型中比较高端的一位,大面积的皮质覆盖不仅视觉质感突出,而且触感也相当细腻。关键是整个内饰没有刺鼻的异味,这对家里有宝宝的我来说非常友好。
相遇——科技篇
科技感上,思域采用了时下非常流行的全液晶仪表盘+中控大屏组合,10.2英寸的液晶仪表盘能够显示复杂且丰富的行车信息,日常行车过程中能够轻松了解到任何一个信息。9英寸的中控屏幕操控起来非常”顺滑“,有了智能语音识别功能的加入,多媒体、导航、蓝牙电话、天窗用起来更加得心应手。从实际体验上讲,本田思域的中控屏在同级别中绝对是上等水平。
相遇——空间篇
思域的座椅设计很有特点,前排座椅可以降到很低,完全接近于超跑的那种水平,炸裂坐姿带来的驾驶欲望绝对是其他车型无法提供的。作为家用车,我对它的舒适性表现同样非常看重,思域的乘坐空间非常宽敞,完全可以媲美A+轿车。座椅坐着很舒服,尤其是后排座椅,角度设计堪称完美,坐上去之后能够与身体做到完美贴合,宽大的坐垫深受老婆喜爱,思域运动的外表下藏着一颗”顾家“的心。
老婆云:超级大天窗,你值得拥有!
后备箱的储物能力不错,让工作时经常需要带很多东西的我深得帮助。
相遇——动力篇
思域的动力绝对称得上是同级别”标杆“,从日常使用看,整个车子的动力输出特别充沛,起步轻快,涡轮也会随着车速的增加早早介入,中后段动力输出持续性也很棒,日常让我感受到十足的驾驶快乐。
方向盘、换挡杆、油门踏板这些东西的调教也很到位,方向盘的指向性不错,精准性挺高,而且方向盘转向时非常有质感,可操控性还是蛮高的。
相遇——科技篇
对于我们小两口来说,思域还有一个非常吸引我们的点就是配备了丰富的智能驾驶辅助功能,并线辅助、车道保持/偏离、道路交通识别、主动刹车、ACC全速自适应巡航等对我们帮助很大,尤其是老婆这个女司机更是爱不释手,她总说有了思域走在路上心理永远都是”坦“的。
随着年龄的增加,身上多了几分稳重与责任,追风的日子渐行渐远,但有了思域的陪伴,精致的生活也越来越近。每次看到思域总是能够想起那些玩味却值得怀念一生的青春!