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2万公里的名爵6用车体验感受
1 54 发布于 2021-04-22 15:04:31 只看楼主 热门标准
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时光荏苒,岁月如梭,想不到我的名爵6已经陪伴我三年了,三年里名爵6跟着我东奔西跑,渐渐的在生活中对它的依赖越来越多,这次跟大家说说在这三年里名爵6的用车感受。

  这辆车是18年初提的,开到现在也有2万3千公里,当时的二代名爵6才上市没多久,偶然的机会看到宣传的广告,主打运动荷尔蒙的年轻人专属轿车。特地和家人去店里了解一下,看到实车,对它的车身溜背造型表示好感,掀背轿车是我第一首选,再考虑三厢轿车,其次是SUV。去多久品牌4s店对比,最终定下这辆。一开始,看中的次顶配置尊享版,店里没有现车要等一两个月,懒得等,提了辆现车自动精英版,提车速度很快,看车交车上临牌,也就三天时间开回家。

主打荷尔蒙运动气息红色的名爵6,颜色鲜艳且骚气。

名爵6外观给我的感觉是眼前一亮,骚红的车身颜色,一般男人很难驾驭,身边的同事也经常调侃。

名爵6前脸造型菱角分明,两双炯炯有神的眼睛注目着前方。进气格栅排列有序,没有顶配那么好看。

侧脸凶煞的表情,加了一个小前铲,霸气侧漏。

日间行车灯在车流中辨别度很高。

这辆车败笔在于16寸轮毂,样式不是喜欢的,一直想换个18寸铸造的轮毂,媳妇不让弄

后部溜背造型,圆润的车屁股。

后尾灯像极了某驰的灯,晚上亮起来还是挺好看的。

后装的后唇,比原车的造型犀利多了。

大开口后备箱,放大型的东西方便多了。

内饰风格简单,同价位比对新款三代名爵6内饰算的上天差地别。

三辐式方向盘,经典指针仪表盘。

中控台采用8寸触控屏,屏下按键一目了然,操作简单

中控挂挡杆,行车D挡,超车爬坡S挡来回切换。

无钥匙进入,一键启动,自动挡标配换挡拨片,开了3年,换挡拨片基本上没有用过。

炮筒式空调出风口。

车内买的红色脚垫和黑红坐垫,配上车身颜色显得更骚气,车内空间一般,我180个子坐在车内,刚好头挨着顶部。

副驾驶空间

后排空间足够做3个人,做175左右身高的刚好,180个子做后排就显得拥挤。

跑市区体验:家住市中心一段,离公司有7公里路,日常开车上下班都堵车,红绿灯起步基本上都有顿挫感,市里40码加速时延迟很明显。因为16寸轮毂,60码左右行驶,胎噪声没有那么吵,过减速带避震偏硬,基本上都能听见咣当一声。

 跑高速体验:车子提回家,开了好一段时间,车内功能,操作手感都熟悉贯通,家里刚好有事,带着父亲上高速回老家,从匝道上主道车速在60码左右,一脚油门下去,车子“嗖”的一声窜出去,提速很快。速度接近100码时候风噪胎噪反馈声音很吵,把音乐开大,稍微好点。在上120码后面的速度来说,过大桥有横风段,超大货车时候,会有点飘。

开了三年,只跑了23000km,大部分城市代步上下班用,放假带着家人附近景区转转,综合油耗在8个油,市区堵车在10个左右,跑高速,走高架油耗在6个。

大鹏展翅前脸造型

大鹏展翅后部造型


二代名爵6给我太多惊喜也有惊吓,犀利的前脸造型,优美的车身线形,给人视觉效果不错,动力方面,干式双离合变速箱,起步顿挫感强烈,后面新款三代名爵6进行不少优化。对我来说,这部车价格不贵,同价位配置,颜值外观,在同级别性价比还算不错的,日常代步,为你遮风挡雨,作为人生第一部车也算值了。

  • 用车感受
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