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年底了，发奖金了 新款GLC来升级个柏林加纳安特旋转高音,完美
家用豪华SUV是名不虚传的，大标占了10万。哈哈 品牌附加值。别说，还挺耐造。销量还是可以的，满大街都是，卖挺好的， 黑白相间，都挺好看。轮毂看着也协调，不丢面儿。
没有柏林的奔驰就是没有灵魂的奔驰，可恶的是新款升级柏林得焊接柏林接口，21款以后的车统统都减配了，这就很烦人，增加了预算成本。还好现在便宜了很多，之前焊接大几千好贵，现在2千，也算还好，勉强能接受。很多不知道柏林接口是啥，我上图给大家看看。
如下图，是不是一目了然，之前20款以前的车都是有的，【注意的是 20款7月份以后的车也得需要，以实际到店为准，看副驾驶铭牌看看是不是20年7月份以后的车】 到了21款以后就得肯定需要了。还好现在技术都成熟稳定了。这个是非常稳当的，跟原厂的一样 没啥区别。豪华后改的痕迹，也不影响质保的。无损安装的。
还有一种方式，是直接替换主板，高配带接口的主板，其实意思一样 没啥区别 现在也都稳当，费用也都一样，只不过焊接需要当地有这个技术，要不然，外地没有的 只能发主机来回，不影响用车，开车 但没有主机的 只能黑屏了。可以提前发主板，当天就搞定的那种。这是两种方案。
没有柏林的奔驰就是没有灵魂的奔驰，可恶的是新款升级柏林得焊接柏林接口，21款以后的车统统都减配了，这就很烦人，增加了预算成本。还好现在便宜了很多，之前焊接大几千好贵，现在2千，也算还好，勉强能接受。很多不知道柏林接口是啥，我上图给大家看看。
如下图，是不是一目了然，之前20款以前的车都是有的，【注意的是 20款7月份以后的车也得需要，以实际到店为准，看副驾驶铭牌看看是不是20年7月份以后的车】 到了21款以后就得肯定需要了。还好现在技术都成熟稳定了。这个是非常稳当的，跟原厂的一样 没啥区别。豪华后改的痕迹，也不影响质保的。无损安装的。
还有一种方式，是直接替换主板，高配带接口的主板，其实意思一样 没啥区别 现在也都稳当，费用也都一样，只不过焊接需要当地有这个技术，要不然，外地没有的 只能发主机来回，不影响用车，开车 但没有主机的 只能黑屏了。可以提前发主板，当天就搞定的那种。这是两种方案。
焊接柏林接口对比图 是不是焊接的很完美 媲美原厂带的技术。
施工车型：22款GLC300L动感
施工项目：原厂柏林全套+纳安特旋转高音【水滴款】
施工时间：一天
施工地点：北五环来广营
施工预算：1万多
施工项目：原厂柏林全套+纳安特旋转高音【水滴款】
施工时间：一天
施工地点：北五环来广营
施工预算：1万多
检查好车，产品摆放整齐开整
GLC 黑色壳子 难看 没有质感
原车中置喇叭打电话出声，播放音乐不出声
特别特别的坑 而且低音有一个还是空壳子 所以大家感觉不到环绕细腻度来
尤其是坐在后排 感觉不到奔驰好音响的那种味道来，
所以大家装柏林13件套 情有可原的 毕竟大家想给自己的车装一套好的音响 也是给后排一个好的体验！
无可厚非 花钱升级改装也是为了享受的！
原车中置喇叭打电话出声，播放音乐不出声
特别特别的坑 而且低音有一个还是空壳子 所以大家感觉不到环绕细腻度来
尤其是坐在后排 感觉不到奔驰好音响的那种味道来，
所以大家装柏林13件套 情有可原的 毕竟大家想给自己的车装一套好的音响 也是给后排一个好的体验！
无可厚非 花钱升级改装也是为了享受的！
原车素颜照就是不咋地，看着一点也不豪华和质感。
黑色罩子统统换掉。
纳安特正品旋转高音
产品到位，开始上车。
13个柏林喇叭 加纳安特带旋转高音，带590W功放来推动，全套效果最佳，单独升级没啥用。
13个柏林喇叭 加纳安特带旋转高音，带590W功放来推动，全套效果最佳，单独升级没啥用。
施工过程 一天搞定。
旋转高音一上，这个感觉就出来了。
打洞技术OK
GLC后排高音打洞 别的不需要了。
不错 不错，看着就协调多了。
柏林调节，一个不落。比原车好不少，效果出来了，用无损音源U盘听 效果俱佳。
耳朵怀孕了，不想下车。
洗好车，复查一遍 交车顺利
最后编辑于2022-12-20 10:37:29
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一万多到底是一万一还是一万九千九百九十九？！
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