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告别2021,我也告别了陪伴我七年的红酷,真是恋恋不舍。九万公里,陪我上班,陪我云游,在祖国的大地上留下了许许多多美丽的身影!忠实宽厚,从不让我操心。一万公里一次4S店保养,八万公里换的倍耐力蝎子胎,八万公里换的电瓶。其它原厂原漆,至今鲜艳动人,很多人都认为是新车。
购车上牌,开启旅程
我和红酷一见钟情,马年新年前夕四天时间看车订车提车上牌搞定。有兴趣的朋友请看旧贴《红裤出浴记——兼四日看车订车提车上牌认证贴》
上完牌,在江北车管所的杉树林里,正好夕阳辉映,我兴奋地围着车拍了一圈,开启了红酷的旅程!
定时保养,万里伴行
红酷耐操好养,我定时——准确说是定里程按说明书做保养,除首保五千公里,后都是一万公里一保。对不起了,我的4S店客户经理小崔,因为每次在4S买保险送一次保养,我基本没花过什么钱。小崔推荐的很多保养项目,我都是他推荐他的,我自岿然不动。
走遍大江南北,踏过雨雪风暴,在中国大地上留下来许许多多靓影。下面上美图——
略有不足,惜别换车
然红酷的先天不足,让我也是郁闷。没有四驱,车重动力不够。跑到牛背山脚下,只能换乘客栈老板的车上山;在云贵高原高海拔处吭哧吭哧油门踩到底也超不前面的大车;恩施躲避峡遇雨塌方,悬崖上调头心都提到了嗓子眼上……因红酷要进入大保花钱的时刻,不如换车。要换就换动力够、有全时四驱的车!去年年底开始留意各种车型,最后还是看中了克莱斯勒家族的大切诺基。大中型,穿越为主,适度越野,全时四驱,空气悬架,五六十万,非大切莫属。有兴趣的酷友请移步JEEP大切诺基论坛看我的新帖《【告别2021】喜欢快下手,寻遍江苏,一周速提20款黑切3.6 》
再见,我的红酷!!!