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我是Danny,是一个12年顶配1.4自动豪华的高6车主。
在那个买高尔夫还要排队加价的年代,托了关系废了九牛二虎之力才提了一台选装了一切的顶配高尔夫。
白外黑内的高6在那个年代是抢手货,选装一切代表了那个年代高尔夫的最高配置。
因此,这次上手试一台同样白外黑内的选装一切的高8Rline,可以说是新老两代顶配科技和实用性上的比较。
让我从高6车主的视角,带你一起看看到底为什么这代高8叫做“全新数字高尔夫”。
传承和跨越
从外观看高8,大众在中国这么多年真不是白混的,很知道国内老百姓买车观察的点。
越来越年轻和扁平化运动化的外观,加上黑色反光镜,大尺寸的进气格栅,熏黑轮毂,四出排气,流水尾灯,Rline的黑色运动套件,基本上满足了年轻小伙子对“小钢炮“的所有想象。
但从高6车主的角度看,大众曾经所体现的均衡和经典,却少了那么一分。
车内的革新
进到车内,作为一个高6车主,我说实话是熟悉却又是不适应的
为什么熟悉呢?熟悉的轴距空间,熟悉的视角,熟悉的经典驾驶姿态,以及那个经典的熟悉的VW标
为什么不适应呢?
因为中控实体按键被简化到只剩一个双闪灯
其他都是触控操作,说实话真的需要习惯一阵
一些吐槽
下面作为高6车主我要开始吐槽了
大众减配这件事儿,减的不明显还好,但是有些地方,真的明显的有些不应该了
比如现在高8的门板,前排的门板最上面是软的,而后排最上面是纯硬的硬塑料
在高6的时代,前后都是一样的,软的,质感真的很良心,很扎实,现在为什么反而退步了呢?
更不应该的是,当我想看看发动机舱的时候,我震惊的发现,顶配的Rline,竟然是手动支杆的发动机舱盖。
高6可是全系,连最低配都是液压挺杆的前发动机盖。
试想一个小姑娘想加个玻璃水,推开发动机盖可不轻呢,支起来发动机盖可不是小姑娘都爱干的事儿,中国妹子可真不是每个都是megan fox。
总体而言,全新数字高尔夫更年轻,更时尚,更科技
从驾驶上来说,也确实动力更足,底盘紧凑感也还是熟悉的扎实味道。
从一个老车主的角度来看,能看到大众为了新时代,新科技的到来做足的准备和创新
也同样看到大众对新科技如何应用在舒适性和实用性上的理解和解读。
很可惜的也感受到了,高尔夫,已经不再是那个把运动当成精神,实用当成血液的老伙计
而是一个对科技追求和向往,弱化了一些运动风格的新青年
对于一些为了科技而科技的纯触摸按键和设计,以及一些不应该越做越回去的减配,个人感觉不太应该,也不太能接受
但,总体而言,全新数字高尔夫,已经是一个新时代的,对经典的全新解读。
相信会有更多的人,去拥抱这种改变,去接受这个时代的新审美,去加入这个属于高尔夫的大家庭。