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id6五一出行能耗小记——回答车友对id高速续航疑问
最近看到无论是在id6c还是x论坛里都有人问id6能耗续航情况，本人结合五一出行给一个相对自身情况的回答。五一出行的地点为第一日青岛出发到寿光与青州，青岛到寿光为全程高速，寿光到青州为国道，中间采取躲避拥堵的路线选择。
第二天的行程是从青州到济南，青银高速到济南一切顺利，但7点左右顺河高架就开始拥堵，无奈从北园高架下桥绕行大明湖以期降低拥堵里程。
第三天的主要行程就是在济南博物馆——千佛山——中医药大学——百里黄河景区——青岛
自千佛山出发前将电补至90%
以上三天气温相对稳定，基本都在20℃以上，车速使用自适应巡航控制在110km/h，空调维持在23摄氏度，车上4名成年人（平均体重130）2名孩子（平均体重57）
综上所述id6在气温22摄氏度左右、高速110左右自适应巡航的平均电耗就是在18-20千瓦时/百公里，再考虑83度电池锁电到76度电，理论续航应为380—420公里，考虑到需要剩余一部分电量以寻找充电桩实际应为350-390公里。
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最后编辑于2023-05-10 18:20:52
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我从烟台跑青岛也开的id6x不过我那个是460续航的，基本是7.5折，不敢顶着限速跑。基本得充4次电到80%，加上堵车的时间跑了9个半小时
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