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  购车之前搜索了很多关于E300标轴的帖子，但讯息总觉得看不够，想着提车之后我也要做一件酷酷的事情，把更好的使用感受传递给下一位E300标轴车主。提车一个月共计行驶1500公里，也算煲车结束了，今天晚上想着要发提车作业。各位看官不着急，且看图娓娓道来。哈哈哈哈，提完车时没感觉，现在我真的越开越想开，每天都想开

回忆起换车经历，上一台车开了8年，陪伴我毕业至工作的8年时间，感觉中间已经过了一台车子的置换周期，回归家庭，追逐所爱，见多了也就知道车子哪里好，哪里不好，对比了BBA，最终目标放在了Mercedes-Benz了。可能有小伙伴们会问，你为什么没有选择长轴版？实话我高频试驾了E长轴，从行驶的质感与细节工艺方面，总觉得缺少了一丝匠心品质，两台车的“N（噪音）V（震动）H（舒适度）”难分伯仲，除此外让我印象深刻的是驾驶E标轴所带来的精准转向和扎实的底盘质感以及高低速的行驶稳定性，无不例外地让人喜欢它。还有那原汁原味的德国血统，让人心向神往。

定位E标之后，原本选择的是E260，但因为老车的一些用车经历，让我对驾乘感官的体验上迫切地想要拉满，追求“视，听，触，享”，既然给了我一次重新选择的机会，为啥不钞越期待呢~ “大轮毂”，“几何多光束大灯”，“智享套装-真皮+通风”,“柏林之声”，E300豪华顶配应有尽有，就它了！（悄咪咪：E300L长轴尊贵版都没几何大灯了）

当时购车时赶上了较好的时机，车价优惠2.8万，赠送装潢+保养，又遇上区补贴5000元，还有单位购车补贴车价的1.5%，保险1.4万元，含购置税全部落地在56万元左右。

因为选择的黑色车型，所以在提车后的第一时间选择了车衣防护~锁鲜锁颜，哈哈！
隔热膜也安排上了，师傅施工了整整2天

我感觉选择标轴版本的E，是一个精准的需求定位，具有豪华，运动，操控，恰到好处的空间，一点也不迁就自己。适合日常喜欢自己开车和较少乘坐场景的友友们。如果你觉得轿跑的空间太小委屈了家人，又觉得长轴的空间太大出门笨重，那么选择它，可以帮你做到平衡；低调内敛，驾乘乐在其中！（DDDD,懂的都懂）