今天突然想起小五好像超过保养期了，赶紧看一下，不看不要紧，一看吓一跳，超了好多了
赶紧开到4S店，离我家一里路，转个脸就到，五菱的4S开到县级就是方便，赞一个
提示下，小五从买来就没洗过，除了下雨能见水，因为工作的原因，实在是没办法保持半天以上，干脆就不打理，不过这样也有个好处，车内车外都是泥土灰尘的，小刮小蹭的，树枝草根啥的，车里扔个东西什么，有个保护层！

前几年开皮卡车时买过一个网络品牌，刷出的评价都好，价格也不贵，300多，当时图便宜，又看那么多的好评，就买了一个，结果呢，可想而知，一直有问题，还不给换，不给退，修了很多次，老是弄不好，有一次出现意外，能用到记录仪，结果呢，大家能想象到吧，出问题了，提供不出证据，赔了1500。这事结了当晚就从新买了个，这个是真正大牌子，700多，一直用到现在都是好好的！防止有广告嫌疑，两个品牌都不说了。就是想告诉大家，这个东西能装就装一个，还不要图便宜，一定要买大品牌的，网络上的所谓网红品牌千万别信。这东西一旦用到，省下的就不是几百块了！

我说这车就不用了吧。工作人员很敬业的说，这是工作流程，也是对客户车辆的一个保护，防止把车辆弄脏。得！铺了也好，省的把你们的衣服弄脏

保养内容还有四轮检查，看有没有间隙，磨损啥的。传动轴检查。四轮检查气压，补气。全车灯光检查。还有别的啥的，每次都很全面，。还要把我车里的灰尘除了，我没同意。好不容易积攒了这么点。哈哈。主要是天太冷了，他们的工棚是敞开式的，三个小伙子冻的不轻，让他们赶紧来屋里暖和暖和吧。重要说明下，这些所有的检查包括除尘都是免费的！
好了，保养要说的就这些，大家都差不多，现在说说这大半年近30000公里的使用感受吧！
动力方面！我的是1.2的，没装空调，由于车轻不拉重货，动力够用了，所谓驾龄越长，胆子越小，还是小点好啊！！！没跑过100以上，基本都是70左右，和一些想欺负我的，几万块的小轿车还有SUV啥的拼过起步加速，没怎么吃过亏，看红绿灯最后一下，直接地板油半弹离合，基本小家伙都甩后面去了，加到60就收油，让他们跑吧，哈哈，咱慢慢晃了！
油耗方面！因为排量小，我又不拉重货，出去就是省道，乡镇的新修路，车少，跑的快，油耗不高，由于我的车是租给公司的，油不用自己掏钱，所以没去关心过油耗，测过一次，但是测试时间短，不是很准，大概是百公里6个油的样子，大家不要在意我提供的数字，以自己和其它车友经过长时间和各种情况下综合出来的油耗为准。
内饰和车内储物方面！这两方面为什么放在一起说呢，因为内饰没啥好说的，就那样。储物方面呢，几个没有盖子的大小不一的储物槽，放些零七八碎的够用了，不过有经常跑烂路的和碎石路起伏不定的，要注意了，容易颠出来。
载货载重方面！能拉多少？能跑多快？这点我没有发言权，因为我的需求不要求拉的多，拉的重，跑的快！但是作为一个老司机，有一点我还是要说一下，看有的小货车友说，我的车拉了多少多少斤，多少多少吨，跑了多快，走了什么烂路。说到这，我想提醒各位车友，一辆车的性能是有限，有规矩的，不是你想拉多少就拉多少的，发动机的动力，扭矩，功率，传动系统。缸套，活塞环，刹车盘，刹车片，大梁的强度，车身结构和用料等等，都是有定额的，标称多少就拉多少。（题外话，确保安全稍微多点也不是不行，但是要慢点，不能超载太多，货车设计时就考虑到超载的问题，预留了一些空间）。整车的设计都是按照标称的载重额度来的，超重了就对整个车的结构造成损坏，刹车系统也是根据最大质量来设计的，为啥货车都有个最大质量，其中一条就是针对刹车的！！！还有的车友说，甚至拍照，时速达到120.130.甚至是140，我就想说一句，您在赶什么？追什么？………………咱的小货车就一层薄铁皮，气囊啥的也没有。不是前八后十二，不是布加迪！！！车的寿命缩短了，可以再买一辆。人的寿命可以缩短吗？？？
不满意的方面！油箱，太小，跑个2-3天就要加一次油，车底那么大的地方，装个大点的油箱不行吗，最起码60升起步，加油太频繁了，麻烦，我上一辆皮卡，80升的油箱，柴油车，1000公里加一次，爽歪歪。
其它不满意的地方也有，但是想想价格，嗯嗯，满意了。
其它方面！由于价格的缘故，我都挺满意的。
最后祝五菱及所有国产车，越做越好，让全世界都知道中国造好车！好车中国造！让全世界都用上中国造！！！我为国产骄傲！加油！