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纯电续航提升至120km,比亚迪推混动新车,售价10万起步
4.1万 50 发表于2021-04-03 12:16:09 只看楼主 精华标准
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新能源车毫无疑问是汽车行业未来发展趋势,过纯电车型在现阶段还面临着充电、换电、保值等焦虑。因此混合动力车型显然是当环境更为合理选择,以比亚迪秦PLUS DM-i为例,补贴后售价10.58万起,同一般燃油车差别。厂家更是给出非营运车三电系统终身质保(首任车主),整车质保期6年或15万公里承诺,也都是为让消费者更加放心。


PLUS升级外观
作为秦系列第三款作品,秦PLUS DM-i仅有PLUS升级含义,更代表着插电混动动力。外观汉有着一脉相承设计语言,中网宽采用分体结构。两侧灯有羽翼状点阵LED光源,中间镀铬饰条点缀“秦”字样,充满国潮韵味。


尺寸比亚迪秦PLUS DM-i秦系列其他车型差别,轴距为2718mm。侧面造型比较简洁,翼子板、车窗有镀铬装饰,轮圈为17英寸幅造型。实拍车出现无钥匙进入功能,另外右侧有充电口,其中55km续航版本仅支持慢充。


车尾造型比较有层次感,有全新“Build Your Dreams”尾标,采用贯穿式LED尾灯,方则是黑色装饰条保险杠,排气管为隐藏式。


旋转屏内饰
整个中控布局比较对称,过渡流畅自然,配色也有水墨画气质。液晶仪表尺寸比较小,但中控屏就比较夸张,根据配置同有手动、自动、自适应三种旋转方式,尺寸也有10.112.3英寸两种可选。



其他配置,比如自动驻车Auto Hold、定速巡航、倒车影像、智能钥匙、车联网、自动空调等都是全系配备配车型在智能网联系统方面进一步升级,支持语音交互功能,同时自适应巡航等主动安全辅助功能也都有加装。事实坐在车里,用屏配合车内音响刷抖音算得是比较神奇体验



空间方面,比亚迪秦PLUS DM-i还是可以满足一般家庭用户需求,无论是座椅乘坐舒适性还是空间灵活程度都是值得肯定,并没有因为电池包存在而打折扣。过全系都没有全景天窗,仅中配车型才有一块标准电动天窗。


纯电续航55km/120km
比亚迪秦PLUS DM-i这套插电混动由1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+容量电池组成。其中1.5L发动机功率为110马力,热效率可达43.04%,技术亮点还包括阿特金森循环、15.5:1压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等。


纯电续航有55km或120km两个版本。55km续航版加速时间为7.9s,亏电油耗为3.8L/100km,综合续航里程可达1180km;120km续航版加速时间为7.3s,亏电油耗同为3.8L/100km,综合续航里程可达1245km。120km版本提供直流快充,充电倍率可达2C,电量从30%充到80%时间为30分钟,从15%充到80%仅需40分钟。


根据续航选车型
由于秦PLUS DM-i车型只有款,选择起来就比较简单。更续航意味着更电池,如果你对电池后期费用有所顾虑。55km续航版本就足够,尤其是旗舰版配置更为均衡。而120km版本亮点在于自动驾驶辅助升级,适合那些想要尝试最新科技配置朋友。

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