目前没发现什么副作用

你说对了

刷行车播放视频后，还要在车上设置，设置方法：按住上键不放，并依次点击media>menu>media，注意只长按上键，其他按键只点击

先说x3缺点，1、感觉x3的变速箱还不如阿特兹，尤其是在速度不快且踩下刹车时，x3的拖拽感太强了，切换到舒适模式，依然有这种情况，只是稍微改善了点；2、油门加速没阿特兹线性，这个可以理解，毕竟一个是自吸，一个是涡轮增压；3、油耗偏高，一个月光通勤的油费接近1000，阿特兹一个月大概500多；4、外观造型偏稳重，我以前的阿特兹是魂动红，每次洗了车，在阳光下，总能收获一波眼光，开了x3后，突然发现这车满大街都是，根本没人多看你一眼；5、空调制冷不给力，温度要调很低，才有感觉；6、自动启停太鸡血，阿特兹可以通过刹车力度来控制发动机是否停止，x3不行，只要刹停，发动机就会停止（工况满足的时候）；7、x3换挡必须踩刹车，这点在过自动洗车机的时候一点都不爽，稍微慢点，后面的车就有可能撞上来。再来说说优点：1、皮实，阿特兹的引擎盖稍微用力就凹下去了，x3不会；2、加速快，在运动模式下，推背感还是挺强的；3、配置丰富，全景影像，无钥匙进入，自动泊车，驾驶辅助这些实用功能都可以选配，我17款阿特兹基本没选择余地，后期还自己去装的全景；4、音响不错，阿特兹的只能叫喇叭；4、支持手机无线投屏，对于开车看导航的人来说，非常有用，阿特兹原车只支持carplay，刷机后才支持carlife，而且还必须插一根数据线才能用；5、车机系统操作方式跟阿特兹类似，也是旋钮加按键，不存在适应过程，而且x3还支持在旋钮上手写；6、支持车联网；7、其它需要时间验证的，还不清楚，阿特兹在高速情况下踩刹车，方向盘会抖动，刹车盘磨损不均匀导致，据说是普遍现象。其它方面还没想到。说句题外话，马自达江湖又称东瀛宝马，经过我的体验，两者确实有相似的地方，方向盘指向精准，刹车有力，加速降档积极，还有两者相似的大灯和车机操作方式。之前试驾过glc，除了内饰豪华外，一点也提不起我驾驶它的兴趣。

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加的时候麻烦备注下汽车之家

请教不敢当，有啥问题说说看我能不能解决

不刷隐藏也可以投屏，只是在开车过程中，不显示投屏内容

车机上依次操作，多媒体>屏幕共享>添加新设备手机上向下拉出下拉菜单，点击无线投屏，稍等片刻就会出现一个以BMW开头的设备，点击搜索出来的设备，即可连接