2020的国庆注定不比往常，疫情的关系使原本的国外游变成了国内游，这个略显压抑的国庆也希望人们能通过旅行来舒缓下情绪。

此次我们的国庆游把目标瞄准了湘西，10年前跟Co妈背包穷游过，10年后的今天带上Co姐再去看看吧。既然去了湖南，那顺带就去下长沙吧，也想去网红文和友打个卡。（PS：万万没想到长沙的热度如此高）

目的地订了，出行还是自驾，毕竟高速免费毕竟自驾自由毕竟我是个爱开车的老司机，但是纠结的是开电车还是油车，在补电规划中我发现，湖南境内的高速服务区基本没有充电站，这还是让我挺吃惊的，原以为服务区的充电站应该已经普及的差不多了，怎料大湖南对此还是欠缺很多，好几段路线规划都要下高速去补能。

纠结了两个晚上，还是决定开电车了，电车空间够大，长时间出游没这么累，而且我其实有个小梦想就是开电车去拉萨，那连个湘西都去不了岂不是说不过去。而且咨询过蔚来湖南境内的加电团队，让我也安心不少。

我们的电车湘西之旅就此敲定！

【出行人员】家庭亲子亲戚4大1小

【出行车辆】蔚来ES6（70度版）

【出行目的地】湘西

10月2日，吃过晚饭连夜出发，也是为了节约假期时间。
第一站义乌夜宵，义乌有个换电站刚好可以换电补能顺便吃个宵夜。此次原本只是我们一家三口出行的，出发前一天我哥得知我们要去长沙很有兴趣所以临时变成了两户结伴，晚饭后各自出发约定在义乌夜宵碰头。

晚上6点出发8点就到义乌了，到了义乌跟我哥碰头才知道他们残忍的把自家儿子丢在了爷爷家，两人开辆车就出来了，真是够浪漫的。义乌的夜宵店选择了“鸿源牛肉馆”，这是一家专吃牛肉的店，招牌是牛油拌饭和牛杂汤，特别是他家的牛油拌饭很是不错，明明还没把晚饭消化的我们也是吃下了大大一碗白饭。

吃饱继续出发，10点左右在金华兰溪服务区，我们开始铺床褥了，让Co姐及时休息，小家伙已经不是第一次在车上过夜了，SUV的优势体现出来了。我哥的大奥迪不行，不过还好他们就两个人。忘了开到了几点，最后落脚抚州东乡服务区，国庆的时候天气还是有点闷热的，而且车内过夜还是需要透气，忘了我哥的油车不能熄火开空调，结果他们一夜没怎么睡，我们嘛，嘿嘿……..

第二天知道这情况之后于是商量索性两辆并一辆，坐得下也热闹，至于最后被抛弃的还是我哥的大奥迪，找了个服务区吉位把车停好，我们的电车湘西之旅继续前进。

合并一辆车后，老司机又多了一名，瞬间驾驶压力降低不少，前半段宁波到长沙的充电补能路线还是很顺利的，服务区都能顺利充电补能。

下午1点左右我们终于到达大长沙了，一路奔向落脚的酒店，办理入住，简单修整后去开启我们第一顿长沙美食吧。

路上我们已经讨论过了，第一顿瞄准的是大名鼎鼎的“炊烟小炒黄牛肉”，这可是上过央视上过联合国的小炒黄牛肉。刚好酒店附近有一家，步行前往，长沙的人气旺事先还是有点心理准备的，但是快2点的时间应该早就过了饭点，估计也不用排队等位了。结果…….还在等位，2点的时候还在等位！难道大家喜欢下午茶吃小炒黄牛肉吗？！已经饥肠辘辘的我们实在难以接受这个现状，只能旁边另选一家不用等位的“味上湘菜馆”，虽然不用等位但是店里也几乎处于满座的状态，长沙的人间烟火慢慢的在刷新我们对它火热程度的重新认识。原本Co妈还想买一杯长沙特有的“茶颜悦色”的，酒店楼下有一家，在排队，现在吃饭隔壁也有一家，还是在排队。我还嘲讽着说不就一杯奶茶嘛，排这么长队不至于，等等会有人少的，结果事后啪啪打脸，根本没有一家人少的好不好！！

虽然“味上湘菜”是个备胎，但是味道还真不错，特别是味上肉炒肉这道菜真的美味，正如它宣传的——肉汁拌饭连吃三碗，一点都不夸张。

吃饱之后选择公共交通前往市区热门景点，第一站长沙IFS，这里如今成为了长沙的时尚地标，很多年轻人都来此打卡拍照，毕竟我们也是年轻人那也不能错过喽。其实在这里我们已经感受到长沙的人流量大了，但这也只是开始。IFS上面有个露台，很多艺术雕塑在此呈现，当然最火热的还是潮流顶端的Kaws大公仔，前来朝圣拍照的人络绎不绝，我们只有在远处眺望的份了。

从IFS出来，步行前往太平老街，这里也是我们见识到长沙人流的最恐怖状态，原本在小巷已经人流不少了，没想到一个拐弯进入太平老街主路，密密麻麻的全是人，何止是摩肩接踵简直就是前胸贴后背，人挤人，你想在里面摔个跤的空间都没有，可以用一线城市早高峰的地铁车厢来形容那个状态。走了几分钟的我们真的有种透不过气的感觉，赶紧找岔路逃离这片人海，长沙的人气实在太旺了！还有那个超级文和友，也是之前我们想来打卡的重点项目，他们家国庆期间也处于等位进场的状态，我1点钟到酒店后其实通过公众号有取过号，等位6000桌，你没看错，就是个十百千的千位数，太夸张了，果断打消了念想。结果下午4点多的时候过号…….6000多桌的等位过号了，文和友一定是个超级流水线。出于好奇的我又下了个单，这回等位桌数是9000+，长沙你的热情我不懂啊！

从老街主路出来，看到一家路边流动摊贩在卖臭豆腐，来之前Co姐把臭豆腐加入了必吃清单中，原本想带她去试试老牌子“文和友”、“黑色经典”的，但是情况不允许啊，所以先在路边买一份解解馋，怎料这份不知名的臭豆腐成了我们此行最美味的臭豆腐，所以有时不经意的发现也能给你很多意外的惊喜。

原计划想去看看的橘子洲头放弃、火宫殿放弃、文和友放弃，长沙的热度我们有点措手不及，找个地方吃晚饭然后赶紧逃离吧，晚餐选了老街鱼嘴巴，等位了20分钟，Co妈在坚持下再次杀入太平老街去点了心心念念的茶颜悦色，心想吃完饭总归能喝上吧，终于，喝的确喝上了，但是人真的是多，不过茶颜悦色的确好评，量足用料讲究，性价比也很高，产品火爆还是有理由的。

吃完饭回酒店休息，公共交通出行还是有道理的，如果开车来停车估计要吐血了。回到酒店大家一致认定明天离开长沙去往下一个目的地。
休息归休息，累归累，夜宵还是不能错过的，虽然已经不是口味虾的品尝季节了，但是一顿地道的长沙撸串还是值得期待的，选了离酒店不远的一家撸串店，吃起来。

这是一家藏在小弄堂的烧烤店，极其原始和简约的装修风格却也呈现着店主的用心，很有感觉的一家串串店，烧烤品质虽说不上惊艳但也中规中矩，值得一去。

没给Co姐买上各种臭豆腐Co妈一直放不下心，所以吃到一半她跟姐姐两人骑着共享单车去太平老街买臭豆腐了，心想都快半夜了应该人群散去不少吧。终于在不懈努力下，两盆老字号臭豆腐在1个小时后被购置回酒店了。（我们在烧烤铺已经等不及了）

在Co妈的执着和努力下我们终于吃上了心心念念的长沙老牌臭豆腐，虽然Co姐和我们一致给出了下午流动摊贩的臭豆腐更好吃的结论，可能一个现场吃也有很大的因素。

今天要离开长沙了，人气爆棚的长沙有点让我们难以适应，但是走之前美食还是要再品尝一顿的。有了昨天的经验，我提早前往昨天已经探过路的“炊烟小炒黄牛肉”，人家都还没有开门营业先把号取了，然后前往边上的“茶颜悦色”买奶茶，同样没有营业的奶茶铺已经有不少人了，而且店员已经在火力全开的制作奶茶了，因为昨晚已经接了一单200杯的大单，所以早上我这杯奶茶又等了半个多小时，好在买完奶茶刚好可以去吃饭，小伙伴们也赶来顺利汇合。

小炒黄牛肉不得不说的确好吃，嫩、辣、香，哪怕吃的满头大汗也停不下筷子。早餐如此丰富***在我们的出行史中也的确不常见，吃饱以后对长沙的遗憾也少了很多，出发前往张家界吧。

先在长沙换个电，后面的行程服务区已经没有充电站了。开电车出来特别是后面的行程充电资源相对匮乏的时候还是有点小紧张的，每天睡前规划第二天的行程和充电点是必须的，但还没有到焦虑的程度，大不了实在找不到合适的点还可以请教当地的加电团队，这方面蔚来真的给车主带来了满满的信心和支持。

开了100多公里，先到益阳去补个电，因为后面的加电点长沙一口气开过去还是挺悬的。益阳的加电站离高速很近，在一个很大的公交车站里，不过初来乍到还是有点搞不明白，研究了半天还是在工作人员的指点下依照图示完成充电的，因为站里的充电资源分对外开放和内部使用两种，要区分开来，总的来说这个加电点的操作难度一颗星吧。
补能15分钟不到，小六也喂到8分半饱，这里有个小窍门，电车充电前面80%的都是开大马力充的，后面的话会慢下来不少，这是电池一种自我保护的，所以前面80%是最有效率的。

益阳出发下一站慈利县，这次的充电桩还是在公交车站，同样离高速不远，看来政府还是有规划意识的。先把小伙伴送到镇上让他们去逛吃逛吃看看有没有好东西，我则一个人开车去充电，这时候离张家界剩余的路程大概100多公里，剩余电量22%，所以稍微补充点即可。但是这个充电点真的比较难，首先定位不准确，其次场地非常小，站点内有5个桩吧，刚好下午6点钟大多数公交车都回站了，所以唯一能用上的只有两个桩，还要横在路中间冲的那种，其次操作异常不符合正常逻辑，万幸的是有APP车友详细评价该站点的加电操作，否则我估计那天真不一定能充的上电。几经折腾也终于把电给冲上了，补了13分钟电量由22%上升到40%，去张家界足够了，赶紧收线去接伙伴们。这个慈利县加电资源操作难度：3颗星！

晚上7点半我们到达张家界，耗时5个小时，有人会说慢，的确电车某些方面没有油车来的方便，特别是今天下午体现更为明显，油车估计4个小时就够了，但是我觉得因为电车这1个小时的浪费还是值得的，一方面路途成本少很多，另一方面相信以后的加电资源和电池技术更成熟的话，这1个小时的差距会越来越小。

张家界我们最惦记的还是胡师傅三下锅，10年前的我们两个人坐在路边吃着胡师傅三下锅一直印象深刻。胡师傅三下锅在张家界市有两家，当然去总店吃了，虽然总店也不是十年前那个位置了，到达总店被告知需要等位，又一次饥肠辘辘的我们可接受不了，好在张家界市区不大所以换另外一家店看看。另外一家店不需要等，顺利入座。虽说是正牌胡师傅三下锅，但是感觉不怎么像直营店，更像品牌加盟方，不会挂羊头卖狗肉吧，心里一阵嘀咕。点好菜等菜品上桌，希望不要打破我十年的期待。上菜之后，三下锅还是那个三下锅，魅力十足，特别下饭，似乎还是十年前的那个味，满足。

吃过饭找了家民宿入住，民宿装修的很有味道，就是隔音方面比较差，不太推荐。

到了张家界不去武陵源、不爬天门山可能也就我们了，今天我们走个野路子，也算正式探索湘西了。

早上我先起床，昨晚小六的肚子基本已经空了，先去把它喂饱。经历昨天慈利县的加电心跳后，我之后的行程尽可能的选择国家电网补电，离我们民宿的附近就有，开过去加电。国家电网就是方便，扫码加电一气呵成，边上还有一辆特斯拉也在补能。这回要把小六补满，有时间现在周边找个早餐店给自己也补补，补完沿江溜达溜达，甚至开启了晨跑，晨跑一直在我的概念中是两类人会进行的运动，中老年退休人士和白领成功人士，打工人一般上班都来不及，我嘛自然属于…….
吃完早点逛完江景，一圈下来小六补满能量，回民宿带上小伙伴开启今天的湘西探秘之旅吧。

今天第一站先去寻找一个神秘的心形湖，这个天坑我也是在电视上偶然看见，网页上寻找相关资讯却少之又少，只知道靠近澧水，这不有个大概方向开着去看看呗。

今天天气不佳，阴沉沉的，中午到达温塘镇，早上他们吃的简单（我算是丰盛那种）那午饭就早点吃吧，找了县城最好的饭店，点了黄牛肉和鱼开吃，肉还行、鱼还行，小县城的出品还算过得去，饭吃完雨也下起来了，寻找心形湖感觉越发渺茫了。

继续沿着澧水往里开，路过一个水电站拍照打个卡，另外几个都躲在车里懒得下车。

到达一个景点门口，应该是夏季做漂流的，但是也没有见到任何心形湖的提示和指标，想放飞下无人机寻找看看，但是雨不见小，好吧只能无奈放弃。驱车折返，开了几分钟突然雨小了，天空有放晴的意思，心里还有一丝希望，征求同意之后返回放飞机去。虽说雨小了但也是顶着有炸机的风险起飞了，一圈下来也不敢飞得太远，还是没有找到心目中的心形湖。看来又要失败了，这时一个工作人员的出现改变了一切，当我问及心形湖的事后他指着对面那座山，说就在那里，然后询问了如何过去之后激动的开车出发，心形湖似乎越来越近了。路就在我们刚刚停车的水电站上面，驱车而上终于在路边看到一块心形湖的招牌，略显寒颤的那种。雨也基本停了，再次放飞无人机，心形湖果然就在其中，这是其实算是一个小型天坑，无意中被人发现且成很完美的爱心形状，但是观看还是需要无人机从天空俯瞰才能尽收眼底。对于我们来说这个景点的意义远大于它的美丽。看完爱心继续出发前往芙蓉镇，原先导航是原路折返，开到心形湖这个位置后又多了一条新的小路可以穿山而过，不走回头路又能发现新的风景了，继续往大山深入。

天时晴时雨，路时窄时宽，就这样我们的蔚来电车勇敢的穿行在湘西的群山中。路上还遇到水坑路段，下车观察后水位不深谨慎通过，整条路上交汇的车辆寥寥无几，开的我们也是心里没底，就怕路不通要折返那就糗大了。

兜兜转转开了将近3个小时终于到达今晚的目的地——芙蓉镇。芙蓉镇因刘晓庆的电影出名，这两年的游客也是络绎不绝。我们先去今晚的酒店办理入住手续，停好车步行进入景区。前往景区主干道车水马龙，店铺的生意好生热闹，各类特色美食餐饮占据大片。

进入景区，湘西的吊脚楼依地势沿河而建，最近降水充沛，使得河道的水量增大不少，就是黄了点。芙蓉镇最美最招牌的场景自然是它的大瀑布了，瀑布壮美，依山势修建的民居精美，两者交相呼应也成就了这一经典美景。

古镇并不是很大，景区内有民俗表演，想观看的请及时了解表演场次，我们嫌人多没去，想找一家临瀑布的参观吃顿美食。果然天下游客的思路大致都是一样的，靠近瀑布的景观餐厅那真是一桌难求，紧凑的一张小桌甚至给出底消500，限时2个小时的苛责条件。如此高的市场门槛把我们吓退了，往里走走，没有景观的餐馆明显人气少了很多，虽说人少环境清雅，但是这顿晚餐的口味和分量都不咋地，大餐就变成了快餐。

失望的晚餐后，我们观赏完古镇的夜景返回酒店了。晚餐没吃饱那肯定要夜宵来凑嘛，对芙蓉镇的餐饮丧失信心的我们，随便在酒店边上找了家吃点，没想到这家小店给了我们意外的惊喜，刚刚接盘的年轻老板，甚至还在研究菜式的装盘的情况下给了我们一顿丰盛的夜宵，口味好分量足价钱也公道，真的属于成语描述的——物美价廉！跟老板打趣道，明天我们还要来吃，真的，我们第二天又去了。

清早，大大小小几位还在梦乡中，我一个人抗上相机去清晨的古镇溜达溜达。古镇门票第二天仍然能够通用，不用另外购票进入。

清晨的古镇来的更秀美更清净，没有太多游客的滋扰拍照也更顺手。

把古镇又游走了一遍，再来碗正宗的刘晓庆米豆腐来填填肚子，这可是刘晓庆白手起家，各路名人都来品尝过的网红店，昨晚路过的时候看着黑压压的人根本就不敢买，早上虽说生意不错，但至少也能找个位置坐下悠闲的品味这一碗特色米豆腐了。

回到酒店，哥姐几个也差不多苏醒了，我们大蔚来的加电车正在给我的车子充电补能。这也是此行唯一一次让加电车前来补电的。收拾好，去昨晚约定好的馆子，吃个早午饭，酸菜鱼、小炒黄牛肉、番茄炒蛋、锅巴统统美味。

吃完饭，离开芙蓉继续下一站，去矮寨大桥转一转吧，去见识下他们的天险大桥——矮寨大桥，关键不用门票。

快接近矮寨大桥的山谷，就开始云雾缭绕了，犹如仙境，原本打算过完桥原路折返去凤凰的，看到边上景色如此吸引人，索性下高速跑山路去了。下高速之后果然有收获，盘山路从大桥下穿入，边上有几个观景平台，停车收费10元，不论时间，牌子立着明码标价也能接受。下车后在观望矮寨大桥在云雾中若隐若现十分壮观。

继续前行，山谷的道路虽说开不快，但是也让我们收获了更多的美景。路边的河道清澈水灵，我们打趣的说要是天热那就好了，能下河游泳去了。

就这样走走停停，我们下午4点左右到达了凤凰古镇，这也是湘西最为出名的古镇，对我们来说也是10年后故地重游。

先找地方把小六给充上电，今天我们也要往回赶路了，小六充电我们去逛古城，互不影响。凤凰的人流明显比芙蓉少挺多的，难道是古镇大的原因吗？

说实话十年过去了，凤凰的变化并不算大，10年前我们来古城那时不用门票，期间古城也效仿丽江开始收取所谓的古城维护费，所以我也一直以为凤凰要门票，结果人家早已经取消了门票，大气！这点芙蓉古镇可要好好学习借鉴了，游客的人流不就是最大的商机和经济效益嘛。

沿着沱江而建的凤凰古城，显的十分悠长，临水而建的吊脚楼成了这里的招牌。多年逛古镇的经验告诉我，白天的古镇和晚上完全是两个概念，尤其是凤凰古城。白天的凤凰承载着繁华和历史，夜幕后的凤凰灯光璀璨，沱江倒映着两边的灯光尤其梦幻，将凤凰的魅力展现无遗。

中午在芙蓉镇吃的挺饱，晚上就在凤凰KFC点了汉堡填填肚子，逛完夜色中的凤凰，我们也要踏上返程路途了，再见了湘西。

晚上一路回程，今天晚上就踩着小六电开完在歇脚的节奏，一路高速狂奔。（也不敢狂，电车基本稳定在110码的时速，和油车不同，高速速度越快电池能耗越高）一口气，我们从凤凰跑到邵东市，303公里的续航表现还是很不错的，下高速，找酒店，找完酒店补夜宵，小六就等着明早再给它补能了。

昨晚选的酒店因为边上就有充电桩，而且就在市府大院内，还是我早起把车开去充电，然后步行回酒店再补个觉。补完觉收拾完，小六也回血完毕，找个地方吃早餐，哥姐几个吃牛肉拉面，我在边上看到有家邵阳回民米粉，看过去生意不错就去试试看。点了份生炒牛肉米粉，米粉滑，牛肉嫩，必须好评，还要了几个糖粑粑也很不错。

简单吃过早饭也继续回程赶路，回程绕开长沙，国庆长沙的人气让我明白，尽量不要靠近它就对了。入境萍乡服务区，这里也终于在服务区有充电桩了，方便不少，给小六补电，我们也拿出自嗨锅给自己补能了。

萍乡补能完毕，前往樟树服务区，这也是我哥停大奥迪的服务区，几日不见可不能把它拉下啊。我哥见到几日未见的爱车也十分念想，分配完行李和纪念品，那这里也各自驾车回程了。我们顺便给小六补个电，我哥则开上自己的油车终于不用压着110码开高速了，嗖的一声狂奔离去。

晚上9点多我开到上饶服务区充电，顺便自己也睡一会休息一下，拒绝疲劳驾驶。

原先计划8日白天到家就行了，今晚累了开到哪是哪，服务区过夜休息的，但是想着能尽早让Co妈和Co姐睡到自家温暖大大床，在义乌换过电后，我一口气杀回了家，至此我们的电车湘西游在8日凌晨的星星下顺利落幕。

说说这次较远而且基建相对不完善的湘西电车之旅的感受吧。
1、续航里程焦虑程度
焦虑还真说不上，哪怕是在最危险差点充不上电的慈利县那次也还好，合理的规划补电行程还是很有效的，而且还有蔚来的服务兜底所以基本上属于8分信心+2分热情的状态完成本次出行的。
2、出行便利程度
电车出行绝对没有油车方便，这个是不争的事实！无论加电还是高速压着开，多多少少都会有些掣肘，但是我觉得这个差距在渐渐缩小，甚至在日后将不复存在。
3、电车出行小心得
分享几个电车出行的小心得，首先少量多次充电，最大效率利用碎片化时间补电，比如服务区上厕所、买东西，你先把车充上电，再去办事，10分钟的时间能给你很好的持续补能，最关键不占时间。其次充电切记80%以下的充电速度是最高效的，没必要一定追求每次100%充满。最后高速开电车控制在110码左右能耗性价比最为合理，人开车不会太累，电也不会耗得太狠。
总结：电车出行可能远比你想象的方便，电车出行能去的地方可能也比你想象的多，不过无论如何，电车的便利程度仍距离油车还有一段距离，所以开电车出行也需要你的热情和规划，如果没有这两样的话，那还是暂时选择油车出行吧，不过我相信不远的将来电车会反过来征服你的！