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工作献礼，我与哈弗H6行驶在教师生涯
儿时的我深受小学语文老师的影响，对老师这个职业和汉语文学陷入了痴迷的喜爱与疯狂，从小便立志成为一名伟大的人民教师，去年终于考证上岸了，成了自己最想要成为的人。
每当写起“豫章故郡，洪都新府。星分翼轸，地接衡庐。襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越。物华天宝，龙光射牛斗之墟；人杰地灵，徐孺下陈蕃之榻。”脑海中总能浮现出曾经老师对诗句的解读和自己不厌其烦的反复朗读。
这里曾经记录了4年的大学时光，曾今的点点滴滴而今也是历历在目，毕业后选择留校教书，一是完成了我对职业的梦想，二也是我学校师恩的回报！
而今当上了老师，我对我的学生们也是像曾经老师那样，孜孜不倦的讲述一个又一个生动的故事，从悠久的历史长河中，启迪对诗歌的向往，给思想的海洋注入新的光芒。
平时我也会花上更多的时间来充实自己，培养自己对艺术的感觉。学校的图书室的书籍，即便我看过了四年，依旧还是有那么多没读过的书，有那么多等待我去探索。
正值开学之际，新生们忙着结识新朋友，老生也久别重逢，珍惜校园的宿舍时光。阅览室相较平时，显得格外的安静，享受为数不多的安静的氛围，在这个下午与书籍度过美好的时光。
教师的职业生涯让我能尽情的融入自己对文学和艺术的喜爱当中去，授课之余在学校这个书香浓郁的环境，感受文化的熏陶。
今天我想说说我教师生涯中的第一辆车。
我的伙伴——哈弗H6，之所以选择它是因为它能够比较满足我的工作和生活出行需求，其实在选择它之前，我还是存在很多的顾虑的。比如，钱。因为自己当时也刚工作没多久，想着选择一个性价比高的SUV开，预算10W左右，当时在网上花了很多时间去查阅资料，上汽途观不单预算超了，质量真的堪忧，长安CS55看到很多车友吐槽噪音大、动力肉、故障多，最终看下来哈弗H6的性价比是最高的，销量居高不下，毕竟国内车企里专业做SUV那么多年了，准没错。
当初看到他的第一眼，我是觉得有些平庸的，中规中矩的感觉，
银色镀铬进气栏栅上有着一个360度全景影像探头和HAVAL标志，在保障车辆安全性的同时还不影响外观颜值。
卡姿兰大眼？哈弗H6这个远近一体的LED大灯造型真的很迷人。同价位的车很多都还在用卤素蜡烛灯。
万万没有想到是支持电动调节折叠加热的外后视镜，雨雾天出行的好帮手。
前脸这个侧颜真的很犀利，很耐看。
银色镀铬包裹的卤素雾灯和大灯完美的呼应，精致感十足。
贯穿式设计的腰线让哈弗H6看起来运动气息十足，加上黑色的车身颜色，整体看着特别的小巧。
多辐造型的18英寸轮毂搭配红色的卡钳，这样的造型搭配让我为自己的选择感到自豪。
可爱的小尾鳍，大家可以猜猜这个配置的最大用处是什么？
高位刹车灯能够很好的起到警示作用。
哈弗H6性感的小翘臀，尾灯的造型很不错，夜晚的辨识度很高。
双边镀铬排气看着很有感觉，看着就有不俗的动力！
每当工作之余，我会来到学校周边这个安静的咖啡厅，这个地方很安静，可以静下来心来读读书，放心下心情。
年轻的店长，因为平时我也经常来，所以也相互熟识。
连她家的“豆豆”也因为我经常来，所以每次见到我都不认生了，会朝着我走过来。
也自从有了H6的陪伴，我也有更多的时间来享受自己的生活，来把控自己的生活节奏，朝着自己理想的生活前进。
我的小伙伴携带着1.5GDIT+7DCT的动力组优化的相当不错，能够输出最大169匹的马力，涡轮接入点很低，1K4转就能输出直到3K转，市区里驾驶起步、超车动力完全够用。
银色的一键启动按键在黑色搪塑软材料的反衬下特别明显，特别是质感尤为不错。
保留了一些常规功能的物理按键，这对于提升安全驾驶的安全性极为重要
旋钮式、按键的质感说实话真不差于合资，甚至更好，手感极佳。
多辐式的真皮多功能方向盘，大小还算合适，手感挺不错的，方向盘上的按键反馈特别的灵敏，很好的提高了驾驶体验感。
多功能调节杆上的功能用了银色的镀铬进行区别，细节满满，长度大小还算贴心，用起来很方便。
平时经常会因为上下班遭遇早晚班高峰期，而困在拥堵的路段上，听听音乐、跟车机互动互动，让骚动的心平复。
H6给我带来的驾驶体验比我之前开过所有的车都来的舒服，包裹性极好的座椅坐上非常舒服，方向盘是很轻，用起来非常顺手。其实在遇到H6之前，我并不太喜欢开车，有选择的情况下更多的会选择滴滴，直到我遇上它，我第一次感受到驾驶的舒适和快乐，也庆自己所作出的正确决定！
因为预算有限，选择了中低配，仪表盘是机械指针+3.5英寸的液晶仪组合，表显示的信息还算全面。
空调出风口上用了银色的镀铬装饰点缀，精致十足。
车内大面积采用黑色的搪塑软材料进行覆盖，可以说手能摸到的地方基本都是软的，根本没有以往对国产车印象中的塑料感，反而现在觉得有那么点豪华感。
车内的走线和做工完美的体现了大厂应有的水准，很好的治愈了我的强迫症。
造型简洁的电子档杆，一按一拨即可操作，简单好用。
哈弗H6搭载的DCT变速箱既有手动变速箱的灵活又有自动变速箱的舒适，平顺性还算不错，拥堵路段基本没有顿挫感，换挡很积极。
运动、经济、标准三种驾驶模式，能够很好的应对各种不同的路况，像我个人追求操控，所以大部分都是以运动模式进行出行。
这个后排空间是真的舒服，空间大也是我看中哈弗H6这款车的主要原因之一，毕竟满足自己需求的同时也要考虑未来家庭需要。
偶尔躺在后排座椅上欣赏全景天窗外的绿荫，未免不是人生一大雅事！
无论是生活，还是工作，哈弗H6一直陪伴着我，与我并肩前进。
哈弗H6作为我前路的伙伴，我相信它将是最棒的，与我一同见证教师生涯，在人生新的航道上与我一同扬帆起航。一路有你，未来可期！
最后编辑于2020-09-28 22:38:51
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果然是老师，文字写的真好
游客
