七月的风、八月的雨，九月的成都车展在等我，虽然我近期没有换车和添置新车的打算，但作为一名汽车爱好者加成都车展的常客，还是要前往去观看一番。
今年的成都车展不同于往年，更换了主办场馆，第一次在成都的西部国际博览城举办，距离成都市区的距离有30多公里，着实有点远，但距离也无法阻挡我的热情。在这里提醒下准备前往观看车展的伙伴们，西部国际博览城地下车库在车展期间是可以停车的，不用把车停很远步行前往，还有就是地铁1号线可以直达会场的入口，请在广州路站下车，千万不要在西博城站下，要往回步行1公里。
自从2016年购买了荣威RX5以后，对于荣威车系就格外的关注，今天前往车展现场也是直扑荣威所在的2号馆，听说最近那个拉飞机的RX5 MAX的新能源版本成都首发，要一睹它的风采，看看它能不能拉动火箭。

首先要发布两张展厅的外国小姐姐的照片，热情大方、俏皮可爱，拍照时很配合，比起过往几年那些车模的高傲冷漠，我觉得尤为的可贵。本来想加一下微信的，奈何我这蹩脚的英语口语让她们茫然不知所措。

小姐姐分享给大家了，还是从车展入场开始吧，由于今天是周5工作日，前来逛车展的人不是很多，所以我选择了今天前来，最怕的就是人挤人的场景。

曾经我认识的一位荣威的销售告诉我，她之所以能在荣威的销售岗位坚持了4年，就是十分看好荣威的新能源车型的发展，当时是2017年年初，荣威的新能源车型还只有RX5家族的大小e，但是随着荣威的发力，新能源车型如雨后春笋般的应声而出，纯电版的旅行车Ei5再到后来让我臣服于颜值和配置的MARVEL X，再到今天首发的eMAX，都是引领新能源汽车划时代的车型。

历时4个小时，终于逛遍了所有展馆，发现还是荣威展台最为的闹热，节目最为的丰富，前来看车购车的人群最多，其实想一想的确如此，随着荣威新能源车型的不断推陈出新，已经在引领着新能源汽车的发展，当然传统的燃油车也是“英雄”辈出，无论是过往的RX5还是现在的RX5 MAX都是可以与合资车一较高下的。