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后备箱线束套管更换作业
原来安装倒视系统时，安装师傅把线束套管一个卡子搞坏了，经常会被后备箱滴水，最近一直下雨，后备箱实在漏的有点多，有点强迫，必须原厂修复，因此提前寻找配件，因为我知道进口件要好于国产件，网上关于此配件真是五花八门，看了很多要么是国产要么就是高仿原厂，也尝试购买了所谓的原厂件，但是质量都不行，最后淘到一对葡萄牙原装进口的库存件，质量真的很好，从做工和管线厚度，韧性等都比国产好很多，周末下决心开搞，最后完美更换。
第一步把尾门护板全拆下来
第二步开始拆线束及各类插头🔌
拆线束插头的时候，高位刹车灯碰水插头怎么也拆不下来，最后询问车友得到要拆高位刹车灯
话说这个看起来有点难，其实很简单，翘板一撬就下来，注意从上部缝隙处撬
线束插头全部OK.下面就是从套管中取出来，要一根一根取，否则线束套管里面空间不够。
新旧对比
仔细看看，有明显差距吧，希望进口件更耐用吧
更换好后，再按照原来线束位置固定好即可，另外一个线管由于是上部卡子坏了，因为不影响漏水就没有更换，最后通过电洛铁塑料焊接的方式竟然完美修复了，此过程没有拍照记录。线束套管更换后，顺便把线束全部包裹胶布整理好，说实话自己干活才能干好，外面的师傅没有几个给仔细安装的，大部分都是干活粗暴粗糙，所以本次经历了好几个小时还是值得的，最后用电洛铁把很多掰断的卡子也加固修复，效果完美，至此更换作业完美收工。
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这个打点胶就可以搞定，何必大拆特拆
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楼主，私信发不了，框加按键加后视镜调节开关一套，帮忙定个
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这个是后视镜调节开关
游客
