好棒的风景，这是我看到的最蓝天空。

楼主继续直播[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/woshou.gif[/img]

早上出发时县城开始下雨 [url=http://club.autohome.com.cn/album/10557872.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/10/8/500_a9bacbb6-cf8a-4c4a-b6d5-886051fbf449.jpg[/img][/url]

再往前走了大约四五十分钟,我们遇到了2009年当地的第一场雪(后来看新闻才知道是第一场),开心啊,车上的人都开始兴奋起来了. [url=http://club.autohome.com.cn/album/10557975.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/10/8/500_aa7a098d-70c1-45b7-8238-ad2a36107e61.jpg[/img][/url]

遇到了这样难得的大雪路况,当然是要检验一下车车的性能了,路面上的积雪很厚,顺着前面车压出的车辙,逐渐提高了车速,60,70,80,车很稳,方向也很稳,只是在变道超车或离开车辙时会有些感觉,十八的轮胎和车身稳定系统这时发挥了很大的作用,防侧滑还真不是吹的,呵呵.仪表上的警示灯时时闪烁,给人以极大信心,车速逐渐加快,上了90,将近100时速时降低了车速,毕竟安全重要,再安全的车毕竟还是的人去开.试试也就行了.

我是不明真相的围观群众

ESP负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。目前它有3种类型：能自动向全体4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；只能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力而对后轮只能一同施加制动力的三通道系统。ESP与ABS及牵引力控制系统共同工作，但跟它们不同的是它不需要司机对它进行操作，而是根据实际情况自己作出反应。装上了ESP的汽车不再盲目服从司机，例如能纠正司机的过度转向和不足转向。比如：一辆汽车行驶在路滑的左弯道上，当过度转向开始使得车子向右甩尾时，ESP的传感器感觉到了滑动，就迅速让右前轮制动，使汽车产生顺时针方向的转矩，而将汽车保持在原来的车道内；当不足转向使前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时，四通道的ESP就让左后轮制动，由此产生逆时针方向的转矩使汽车回到正确路线上(如果车上装的是双通道的ESP，则会使左前轮制动)。

ESP对过度转向和不足转向感觉的灵敏度超过了世界上最优秀的赛车运动员 TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。 TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/10558114.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/10/8/500_3e4f2202-9061-4009-8405-83280d4f6924.jpg[/img][/url]

若尔盖草原是中国工农红军长征经过的地方，在长征危急关头召开的巴西会议，发表了《为执行北上方针告同志书》，使红军摆脱了政治困境；包座战役的胜利，打通了红军北上的道路。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/10558209.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/10/8/500_141dfc37-2f4e-4936-832c-b33eedba1e09.jpg[/img][/url]

安全起见，将车车停到了公路外面的草地上。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/10558295.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/10/8/500_339c889c-ad1f-4db4-9aea-fd6c116d0137.jpg[/img][/url]

开始下坡......

车车的脸.........

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img] 美不胜收[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] 感谢楼主分享

实在是让人眼前一亮，茅塞顿开呀！楼主辛苦了！

楼主辛苦，好景致，有机会一定也去亲身感受一下！[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

从郎木寺出来到若尔盖县城,途径若尔盖大草原和花湖,路况不错

由于天色已晚，没进去观看，这两张图是网上找来的。

到了若尔盖县城就开始找住的地方,几乎跑遍了城中大大小小的宾馆,招待所,全都满员.决定连夜往川主寺赶.快出县城时看到一家不太起眼的宾馆,抱着再试试看的态度下车问了问,居然还有几间房,上去看了看房间,虽然小却还干净,价格也便宜.于是停车入住

若尔盖县位于青藏高原东部边缘地带，地处阿坝藏族羌族自治州北部。黄河与长江分水岭将其划为东西两部。东部群山连绵，峰峦叠翠，林涛澜荡；西部草原广袤无垠，水草丰茂，牛羊成群，素有“川西北高原的绿洲”之称。四邻分别与甘肃省玛曲、碌曲、卓尼、迭部四县和州内阿坝、红原、松潘、南坪四县接壤。东西与南北最大距离约150公里，土地总面积10436.58平方公里。全县人口6.41万人。每平方公里6.142人。县城达扎寺镇是全县政治、经济、文化中心，距兰州533公里，离州府驻地马尔康330公里，南距成都596公里