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圆梦珠峰---2013自驾西藏之(1)宜昌到左贡
1 16 发布于 2021-01-04 19:41:56 只看楼主 热门标准
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      年轻时候我就梦想有一台自己的车,能游走四方,却因条件限制没能实现,一直到中年,情况好转,娃子上了大学,未来可以预期,才敢付诸行动,为梦想出发!
      2012年为进藏购买了本田CRV,就开始做进藏的准备工作,2013年8月一日,一群户外群朋友相约7台车,从宜昌出发,走318进藏,走青藏线返回。
      D1天 2013年8月1日,建军节,宜昌到雅安961公里,走G50转G42高速到成都,再走成雅高速到雅安,那时候高速路还只到雅安。入住雅安金瑞商务酒店。电话:雅安有3雅--雅鱼、雅雨、雅女。

出去前留个影

7台车集合

我车出发前里程8036公里

中途在南充服务站

D2天8月2日—雅安到新都桥344公里,开始沿着318行走,过泸定、康定、翻折多山,下午4点半到达“摄影天堂”新都桥,入住318国道边上的巴金酒店,那一年,这一段路修路,路上好厚的灰。17:00,爬上酒店对面的山顶上,眺望7556米的蜀山之王-贡嘎山的主峰,欣赏新都桥全貌。欣赏不久就下起了中雨,我们只得下山。新都桥的人说,几个月没下雨了。

飞越天险的泸定桥,夏天河里水很大,也很混


路过康定没有停留,但康定依然欢迎你

折多山

折多山海拔4298米,CRV是2.4排量自然吸气,上山动力有所下降,油耗也随之降低,人已经有明显的高反,嘴唇开始变紫

入住的客栈,晚上几乎一夜未眠,高反有点重,喝了头痛粉作用不大

新都桥美景

新都桥美景,在客栈后面的山上拍的

新都桥美景

D3天8月3号—新都桥到巴塘
       2013年8月3日,星期六。天气:晴,气温:16—30℃。海拔:2430m
       路线:新都桥—雅江—理塘—巴塘,共381km
       四川境内成都到巴塘,公路总的不错,雅江理塘段柏油路有些破损。巴塘段公路非常好。
      半夜里得到二个不好的消息:一是雅江由于修路从8月1日实行新的限行,18:00到7:00,允许车辆双向通行,11:00—11:30,允许小车往理塘方向单向放行;二是通麦大桥断了。不容多想,先解决雅江通行事情,于是我们决定赶早出发。

  5:00,离开新都桥。 
      5:38,翻过高尔寺山(海拔4426m)。
      6:45,顺利通过雅江放行关口。


  7:40,翻过剪子弯山(海拔4959m)。
      9:18,翻过卡子拉山(海拔4432m)。风景已经大不相同,

开始看见牦牛

动力稍弱

理塘高山草甸

修路,路面还是满平整,就是灰大,摩擦系数小刹车距离要控制好

不知名的小镇

 11:00 ,行驶215km,到达世界第一高城理塘(4100m)

加油,中餐。中餐在成都川 菜馆吃的,老板娘姓王,电话:0836-5322728。不要在理塘住宿,海拔高,刚进入高原会不舒服,而且不太平;理塘有一个三岔路口,直走是通往西藏,另外一边是通往稻城

离开理塘,向巴塘进发

沿路风景已经很漂亮了,

打卡掠影

看见草原都好不开心

不知名的野花开满草地

同行队友,不惧高反,大胆起跳

一路同行,需要有几个爱策的朋友,还要有比较专业的摄影师

大叔一枚,本人也露个脸吧

蓝蓝的天上飘着洁白的云,绿绿的草地上开着五彩的花

这里风景独好,排起一字长蛇阵在路边草原上策

318上一段段的路还是很直的

天真的很蓝,云真的很低

 13:55,翻过海子山(海拔4685m)

海子山下面就是有名的姊妹湖,小心海子山眼镜湖的小孩子索要东西和破坏汽车轮胎

这里的民房都开始是藏式风格

15:40,到达巴塘。由于通麦桥断了,没继续往前赶,准备在巴塘商量后面路线。    

D4天—巴塘到左贡
       2013年8月4日,星期日。天气:晴,气温:9—21℃。海拔:3877m
       线路:巴塘—竹巴龙—芒康—左贡,共261km。
       巴塘出来路面很好,80公里后烂路开始,过金沙江大桥即进入西藏界。觉巴山土路,一边是山,堆放筑路材料,一边是悬崖无任何防护栏,路窄,无任何防护,几乎是向江面倾斜的,谨慎驾驶。过荣许兵站,翻川藏线最高山东达山垭口,到达左贡

车子停在金沙江大桥上,等待安检放行,前面就是竹巴龙检查站,

早8;30离开巴塘,行驶33km,到达竹巴龙(朱巴龙)。过了金沙江大桥,就进入西藏了。金沙江大桥过了进入芒康朱巴龙检查站,需要登记身份证,行车证、驾驶证,可以拍照,过桥后拍。但是千万不能桥中停车,否则麻烦就大了。开始进入交通管制区,沿途三次领限速卡

金沙江就是四川和西藏的分界线,右边是四川左边是西藏

这是在桥的上游拍的

这是在桥的下游拍的

 9:58,顺利通过检查站,领到限速条前往芒康。进入西藏境内,就是著名的海通沟塌方区。这一段有50km的路段。只要是下雨和大雨。有几处是必然地塌方之处。塌方特点;是以石头和泥石流为主。而道班远在芒康和海通沟兵站。一堵就是半天以上。在这一路段。就看对面是否有来车。有车来则通,赶紧通过。否则就是海通沟的温泉住下或问路况了。

过海通兵站后,遇到修路单边放行,等了30分钟。队友都爬到车上策的不行

过芒康检查站

12:00,翻过宗巴拉山(4170m)。

12:50,翻过拉乌山(4360m)。翻山后的前半段。是不塌方的。但在靠进澜沧江的几公里。山体就是没植被了。下雨就是满路的大小石头。注意车底盘。

13:40,行驶148km,在竹卡(如美)中餐。

 16:40,在下东达山时遇到修路,双向都不放行。堵着没事干,队友们都自娱自乐

大约堵了一节课时间,一队军车通过当地武装部及兵站做工作后,对军车提前放行,我们一行7台车紧军车通行了!


19:30天快黑了,到达左贡,用餐入住,住左贡交通宾馆。0895-4552722 

未完待续,由于全部行程篇幅较长,一次写不完,所以分段进行,后期行程陆续跟上

  • 自驾游
最后编辑于2021-01-12 19:32:28
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