小强玩拖挂 2019/04/21 23:42:46 发表在 主楼
近1500多公里到了秦皇岛专业改装拖杠厂好多的拖车杠师傅在看安装孔位呢准备动手操作了老板大宇哥亲自操作改装效果还是不错的大宇哥专利产品,防松器回来路过房车厂就直接拉回去吧就这台车,还是不错的空调外机放满了整个工具箱,另一边是燃气热水器总长度快13米了,牛逼啊由于开太快,拉着拖挂,瑞风车没有大梁,好了,直接干弯了5公分下来,不敢拖了全部松了,唉,等待厂家师傅送工具来这是没放拖挂的时候这是放上拖挂后的效果这是我另一台车改好了,去年过年拉出去玩的这是把拖杠和车底压弯了后经过大量沟通后,于当天晚上300多公里路开了5个小时候,拉到了南通改装厂一个朋友那,把车后面整个全部焊死,这样整个车屁股后面全部吃力...
蒙A机车Baater 2019/10/14 14:12:30 发表在 26楼
拖挂房车有合格证,买回来后直接上保险完后去车管所上拖车牌照
这个结果是预料中的事,这个拖挂连接中,毫无疑问拖车杠是足够强悍的,而连接的另一端是承载式车身结构,无论是原来依靠螺栓连接或者改为焊接,接触部位的铁皮厚度大多不超过2mm,整个挂车的质量在高速行驶中形成的应力就靠这厚度的铁皮是解决不了的。因为拖车杠强度远远高于瑞风车身强度,所以当螺栓连接时,首先开裂的是螺栓连接点的瑞风车身部位;当焊接时,就是瑞风车身的焊接部位开裂。再怎么折腾,拖车杠都是完好的。
瑞风本身就是定位的MPV,先天条件就是身子骨脆弱,无法通过这种方式满足拖挂的强度。
一些有足够强度的,有大梁的非承载式结构的车身,例如皮卡,越野车才有可能安装拖车杠来满足拖挂要求。
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