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喜欢就去实现!我第二阶的汽车梦!小骚红的化妆之路。
1 234 发布于 2018-10-23 21:56:09 只看楼主 热门标准
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潜伏不知不觉有4年了。开始的第一台车一直想发贴,就一直没时间去整理资料,就一直.....
没发帖的时候想着我应该发什么,恩~ 这个要说说,这个也要分享下。当真的准备发了。发现真的不知道怎么去写。
当然文笔才是重点。小学本科毕业能力有限。

言归正传,此贴没美女车模。没美男车模。没有..  额。差不多差不多了。。
1.选择车型。
顺路也给一些正在选择的小白一点个人意见。
作为一个广东人,经常会听到一些声音“打死不买棒子的车子”  “辣鸡车,样子货” “皮薄修不好,谁买谁知道”
其实能说出这些话的基本都是没开过现代的。当然也有可能是键盘下,当然也有可能是极度运气差的。。
每个车子都有优缺点,这世界上本来就没什么东西是完美的,如果你是比较在意别人的言论。那你可以考虑下买BBA~ 相对好一点。。因为基本上什么车都有人喷的。
买自己喜欢的准没错,了解清楚,做好功课,难道自己取媳妇还要问一些毫无关系的人“喂,我这个老婆如何?”

喜欢了2年. 没订车的时候改车方案都想好了. 订车的时候配件都买好了就代表我真的很喜欢它了. 哈哈. 

先上图. 再让下说. 




提车当时的兴奋, 现在基本都不记得了.  首先感谢李总. 让我更清楚地只是我需要的是什么样子的车子~ 
就是带我入坑~ 

车子提车后改装了不少. 
1. 黑顶. (全黑顶. 灵感来至于昂希诺. 后来才知道凯美瑞也是- -)
2. 大灯. (近光灯改远近一体氙气大灯. 远光灯改LED高光.外观不变. 进光2氙气, 远光2氙气+2LED专治远光狗)
3. 碳纤维后视镜罩 (整个罩子换, 不是也只有碳纤维纹路装饰一下)
4. 尾翼. (碳纤维尾翼.主要是衬托一下后视镜.)
5. 3CLED尾灯 (国产便得很. 没理由不换. )
6. 绞牙避震 (牌子博德, 提高操控和颜值. 正所谓一低遮百丑.)
7. 18寸轮毂 + 225 40 18的轮胎. (提高油耗必备 当然还是颜值)
8. 前刹车总成+后碟盘 (其实基本只需要改前轮就足够了.)
9. 部分内饰小改+定速巡航. (无论是因为美观还是实用性,定速都是必改的吧)
10. 蜂窝中网 (后来又拆了)



第一次改动是把已经准备好的小配件装上去.
车子丢朋友那里装大灯. 黑顶. 中网. 用了大半天.

装好大灯后马上去另外一个朋友那里取了轮毂. 顺便给装上. 

因为当时没想好刹车的方案. 暂时喷红. 反正免费~ 

轮子弄好后必须四轮定位. 不过这张图突出的是.. 避震真的很高. 又称SUV动..

装完已经天黑了. 回到公司顺手拍了一张. 其实.. 高点也不是很差.. 现在慢慢看回来的话. 

第二天一早. 迫不及待跑去把订好的绞牙给装上. 比原车的轻了不少. 

后面感觉是最麻烦的. 也是直到现在还调得不理想的. 

不过师父很用心. 装的时候也很细心. 

第一次完工试车. 这时候感觉车身还没很低. 第一眼. 真的是帅啊. 帅到我已经完全忘记了绞牙的缺点.

在9月初. 基本的完工后. 我觉得需要开一段时间感受一下哪里不足, 然后再作出调整了. 
因为工作的原因. 时间真的非常非常紧. 很多次都没时间去调整. 
其中最感谢的是群里面的兄弟姐妹叔伯阿姨姥姥奶奶爷爷舅舅们....
他们给出了很多意见. 

当然. 发现了很多问题. 
1. 因为没更换平衡杆(李子串). 大打方向盘会异响. 
2. 因为轮毂的尺寸比较打. 8J 35ET. 后轮是非独立悬挂的缘故. 所以后轮会刮叶子板. 

这些都是李总经历过的. 我也有了心理准备. 也多得群的朋友. 让我少走了弯路. 

因为帮我装绞牙的师傅外出. 所以换去了一家朋友推荐的店子装平衡杆和后轮调倾角. 
更换了平衡杆(李子串)后. 异响果然消逝了. 

而垫片的同是也解决了后轮刮叶子板的问题. 当然. 3°的倾角. 个人觉得不是很明显. 可以接受. 

既然都来了. 就顺便把绞牙进行第二次调整. 按照自己理想的软硬去调解. 
李总经常说. 3分看材料. 7分靠调教. 非常对. 只是个人觉得绞牙避震没3-5次以上的调教. 是很难找到自己喜欢的感觉的, 

这里赞一下师傅. 真的非常认真. 只是中间多了很多不愉快的插曲. 还是那一句. 报喜不报忧~ 嘻嘻. 

当天弄到晚上10点. 
改装. 真的有必要吗? 这是很多人问的一个问题. 

喜欢就去追. 喜欢就去行动. 起码这样子. 你是有要求的. 是有追求的. 不妥协的. 
改车是一种态度吧. 世界上本来就没什么是必然应该的. 没什么是必然不应该的. 

最后就是刹车和再次调整了. 

时隔半个月. 刹车到了一个星期. 终于抽出时间过来装剩下的了. 也是最后一部吧. 
这里还是很专业的. 各种塞车. 改装车. 最重要是师傅的态度. 
认真. 专注. 专业. 

先是给成品图~

一体盘. 因为价钱的问题. 个人觉得这个价位的一体盘比分体盘更稳定.  卡钳是雷克萨斯拆车件. 胜在稳定. 
毕竟领动不是什么高性能的车子.. 满足日常. 也满足外观. 

后盘刹也改了. 只是卡钳改不了. 因为是一体式的. 如果改. 需要整个总成都要改. 比较麻烦. 后期可能考虑. 
盘子大了. 但是卡钳不大. 感觉又一丁丁别扭. 不过车子这东西. 入了改装就...  折腾吧,, 哈哈. 


调教. 试车. 再调教. 上午9点到晚上11点. 我多次都说. 要不下次再调吧. 师傅还是那一句. 弄不好. 我不放心. 
哈哈哈. 敬业. 非常感动的一个师傅. 


最后是一波基本成型图. 有好或不好的~ 还玩多多见谅. 


内饰基本没改动. 我喜欢原厂风. 我觉得领动本来已经非常好看了. 内饰也很好看. 



其实觉得从屁股看这车是最好看的. 哈哈哈. 

前轮是最满意的. 无论是刹车. 还是调整的避震效果. 高度. 都非常非常满意. 

中网换回了原厂. 觉得原厂的更好看吧. 主要是更立体. 

没装前铲. 没装侧裙. 没装后唇. 就要原厂风~

因为没装包围. 所以车身高度不算很低. 但是绝对满足基本的日常使用. 
不用担心刮底盘. 什么路段都能走. 

车子不是很低. 但是我个人真的非常喜欢这个高度. 而且轮胎不是很贴近叶子板. 让车子看起来更协调. 

1.4T的排气很好看. 我也没去改声浪. 怕扰民. 怕炸街. 基本的改装只是代表了基础的态度. 

在后面屁股看还是很好看的. 哈哈. 

大灯一直没给效果图. 效果超级赞~ 多谢李总的方案. 

前后轮高度都是1指

前轮1指的高度. 

内饰很喜欢的原因之一. 就是黑红内饰的搭配~ 和车子很协调. 最后小小的反浩克让黑色的内饰多了一丝红色~ 哈哈

轮胎数据. 

来也匆匆. 去也匆匆. 不是小便.. 是.. 真的没过多时间去编辑~ 
车子是让我们生活更方便. 也是为了让生活更精彩. 
喜欢就去改, 喜欢就去实现. 喜欢就去行动. 
如果再不行动. 就老了~ 


每个人都有他自己的改装态度. 有走姿态的. 有走动力的. 有走舒适的. 
我更喜欢原厂. 只是想在原厂的基础下微微改动一下. 让它更特别. 更优秀. 
车子是好的车子. 有人问破现代. 花这么多钱去改有必要吗?
哈哈~  生活上不帅的. 不美丽的人. 就不需要打扮和化妆了吗?

不说了~ 出去蹦迪了~ 终于发了一个帖子. 完成我这几年来的一直想完成的事. 这感觉很爽~

  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2018-10-23 23:12:04
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