永恒的猪宝 2012-7-13 22:13:11 发表在 158楼

只要身材不是很高大，锐志还是很好的，性价比在同价位中无敌只不过就是空间有点狭小

永恒的猪宝 2012-7-6 21:16:44 发表在 133楼

老款IS300就是用的3GR-FE的发动机和12代13代皇冠3.0是一个发动机3GR-FE只能说技术含金量一般吧，不过在中国用挺适合，皮实，耐操，可靠性高GS250用的4GR-FSE的发动机压缩比是很高，对油品的要求也是奇高上海有98#油，在上海外高桥保税区内更有100#进口汽油，我想能满足4GR-FSE吧用97#的汽油可以是可以，不过估计动力减少10%-15%

永恒的猪宝 2012-7-7 16:51:48 发表在 137楼

基本没有什么办法了辛烷值不能代表一切关键还是要看汽油纯度，抗爆性，等等添加剂尽量不要用，对发动机不好

永恒的猪宝 2012-7-10 23:14:37 发表在 143楼

主要还是油品问题，2.5的这个发动机压缩比太高，相对油品的要求也高不可及

永恒的猪宝 2012-4-5 23:03:07 发表在 主楼

首先说说，我不是来灌水的，只是很喜欢缸内直喷的发动机很多东西我以前就写过，这次只不过是粘贴复制罢了感觉这次丰田很有诚意的把直喷发动机都拿到中国来了，而且是丰田最新的技术之前IS250的发动机已经用的是直喷发动机了，可那是丰田第一代的直喷发动机D-4这次GS350的发动机用的是丰田现在最新的第二代直喷发动机D-4S GS250用的是4GR-FSE的发动机 排量2.5L 5GR 4GR-FSE 3GR 3GR-FSE的区别首先要说一下缸内直喷其实现在的缸内直喷有好几个层次，特别是国内在缸内直喷的基础上可以造出分层燃烧和均质燃烧何为分层燃烧分层燃烧是将气缸中的油气混合气通过电脑来控制喷油，从而来达到不均匀的油气浓度（你没有看错，就是要做到不均匀）靠近火花...

永恒的猪宝 2012-7-12 23:16:04 发表在 150楼

因为日本有法规规定限速不过出口到国外没有这个限速

永恒的猪宝 2012-4-22 21:16:14 发表在 79楼

CGI？就是缸内直喷发动机E级上的 200和260就是用的这个缸内直喷的四缸发动机再加个废气循环的涡轮CGI用的是奔驰第二代缸内直喷技术奔驰S350的3.5V6用的是第三代直喷技术 说实话，4缸发动机再怎么缸内直喷，也没有普通的自然吸气6缸开起来舒服

jerryzhou2012 2012-7-13 20:36:29 发表在 155楼

楼主这样对丰田系列发动机的精辟论断的人士， 本人敬佩之至。我对车的要求除了基本的交通功能外，需要有一点点性能，偶尔路况好也要小飚一下。车对我不能太贵。我开的是锐志2.5S，很喜欢V6+6速变速箱+后驱，本人坚决认为，6缸再怎么阉割，再怎么缩短冲程做延伸产品，比如5GR FE， 还是比任何4缸加任何涡轮或直喷强（包括胜过斯巴鲁的水平对置4缸）。就好比就摄影上，再低端的单反， 都比那些带花俏功能的旁轴，便携，要来得专业和过瘾。对于我来说，在锐志这个价位上，相对其他车型，锐志的性价比是最好的，即使锐志再贵3万，我的选择还是丰田锐志！

xiongze 2012-7-13 11:43:08 发表在 154楼

我想知道GS250的发动机能不能像锐志2.5上面那台那样改3.5？

帅1982 2012-7-13 09:55:15 发表在 153楼

那出口到中国也是国外呀可他也限速了呀，国外没限速最高时速被限速到多少迈呀

xiaxia_13579 2012-7-23 15:08:46 发表在 159楼

绝对，很好的技术帖！顺便问一下，我也考虑2•5的锐志，在这个价位上还有其他推荐么？之前看过2•5天籁，舒适性不错，就是太肉了！给家里老爷子开，比较看重v6。 假如买2•5锐志后，有必要改3•0么？对车有什么不好么？

野猪2008 2012-7-9 19:02:04 发表在 141楼

皇冠斑竹 照你的意思 GS 2.5的发动机在中国使用的长期可靠性还是有问题的吗 我对GS有点兴趣

永恒的猪宝 2012-7-10 23:28:33 发表在 144楼

GS250和新款A6 30FSI我都不会考虑的GS250发动机对油品要求太高奥迪小毛病多，又是前驱，和豪华车的概念背道而驰同价位宝马523首选

永恒的猪宝 2012-4-9 16:47:24 发表在 37楼

以现在的丰田对发动机的技术来看你说的对，是很难有新的东西出来了丰田前些年把重头戏都用在混动上了德国人在自然吸气方面也不是没有什么成就了吗，转头涡轮了都2GR-FSE的升功率不会比奔驰S350上用的第三代缸内直喷发动机的升功率低的足可以证明，日本人的发动机技术还是十分先进的这现年好像在研究在活塞壁上镶有一种稀有金属，然后让自然吸气发动机转数可以更高，摩擦更小，同样动力更大，油耗变小本人愚见，所有的废气涡轮增压车型在中国的油品和环境下质量都是不过关的自然吸气发动机在中国才是王道

zzkzhw 2012-7-10 06:44:51 发表在 142楼

GS250现在用的这款发动机如果在使用国产97#汽油的情况下与新奥迪A6L那款 2.5排量发动机相比怎样？动力输出比较？技术比较？现在家里老爷子在考虑A6L 30FSI那款车，我是比较喜欢GS250的，LZ帮我比较下这两款发动机吧。

帅1982 2012-7-11 12:58:35 发表在 146楼

雷克萨斯350豪华4区为啥限速190呢是技术上有缺陷吗，能解释一下吗 谢谢

manmakeman 2012-7-11 13:33:47 发表在 148楼

你这个观点，我非常赞同，但就希望不要有神车来骂街。赫赫。正好咨询一下，反正大众老总的悲剧，大家都知道了。听说是因为汽油飞溅出来，碰到了涡轮表面，当时涡轮表面温度在600度以上，引起汽油燃烧，导致爆炸。所以，我根本不敢买涡轮车。不知道是否是这个原因？如果真的是这样，那涡轮车必须在安全性方面加大保护力度，而不是就这么推向市场。谢谢。

zzkzhw 2012-7-11 09:04:24 发表在 145楼

大哥，我说了是老爷子在考虑。。。钱在他手里，我只能建议，我推荐的523已经被他否决了。