汽车之家|2014年8月SUV销量排行榜！预计哈弗H2明年销量也进前三甲之列！|哈弗H2|论坛

2014-09-12 16:09:41 IP
mykdjchen 2014-9-12 11:00:06 发表在 235楼

长城还是有一定实力的，销量破2万不可能吧，后期还有COPER C.也算H6的销量。

跻身前三位，不需要月销量破2万的。这个新款车可能也归于H6之列，都是一个类型的。
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2014-09-12 16:10:03 IP
mykdjchen 2014-9-12 11:02:05 发表在 236楼

看了合资的小型SUV，一波的外观个人觉得很丑，雪佛兰的那个也不咋样，外贸协会的。呵呵
看了很多SUV，H2的确很打动人心。

呵呵，所见略同。
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2014-09-12 16:10:19 IP
雨中的琴 2014-9-12 11:08:53 发表在 238楼

顶！

谢谢！
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2014-09-12 16:13:28 IP
顺达皮毛 2014-9-12 16:04:41 发表在 258楼

现在的第十名是8万5千多，应该不成问题。

嘿嘿。加油吧。
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2014-09-12 16:14:26 IP
takanohana 2014-9-12 11:10:41 发表在 239楼

合资车品质？有一个变速箱都整不出的合资车？有万年手动的合资车？不就拉个皮嘛，关键国人吃这套，这点老魏确实精明。

奔驰宝马好像也外购变速箱的，购车者看中的是整车质量，而不是是否能够全部自产配件。哈弗自动挡车型以前就有了，以后还会有更多的自动挡车型上市。
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2014-09-12 16:15:40 IP
单影孤车 2014-9-12 11:20:09 发表在 240楼

这点我也很看好，前三甲不敢说，1万以上不出意外是板上钉钉的事。

看现在的数据，超过1万2，就有希望进前三的。
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2014-09-12 16:16:01 IP
金属灰雄狮8 2014-9-12 11:30:07 发表在 242楼

顶起

谢谢！
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2014-09-12 16:19:02 IP
jim851128 2014-9-12 11:34:26 发表在 243楼

该楼已被删除

上市几年的车型，销量又特别大，不可能没有问题反馈的。bba等任何中高级车也都做不到。关键要看问题的概率和大小。
[本回复最后由顺达皮毛于2014-09-12 16:19:49 编辑]

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2014-09-12 16:22:29 IP
浦东小刀 2014-9-12 12:10:15 发表在 244楼

哪个企业会希望把销量冠军车型退市？我猜只有竞争对手才会希望。

呵呵，低级黑，口无遮拦啊！
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2014-09-12 16:24:50 IP
限速80公里 2014-9-12 12:31:53 发表在 245楼

下月看9月份销量吧，估计要逆天，昨天去4S，也不知道4S老板发疯还是老魏发疯，车库全满了，过道全满了，连保养车间里面过道都排满了，满满登登的H6,绝大部分是运动版，还有些M4和C50升级版，H6我光看院子过道的车就得50几辆，不带他车库的，问保养的伙计，来一句不用几天就卖光了，那语气相当的不屑，我勒个去的

H6确实销售火爆，路上看到的新车也不少啊。
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2014-09-12 16:25:49 IP
墨家庄园的墨小乖 2014-9-12 15:20:45 发表在 249楼

问题是加上自动挡、esp神马的，你们算过会是什么价位吗？

估计会增加1万左右吧。
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2014-09-12 16:35:51 IP
中山吹雪 2014-9-12 15:23:09 发表在 250楼

都是国产车，别这么说，S3价格确实亲民，性价比确实不错。
至于质量，国产车都差不多，半斤八两。

其它的不否认，至于国产车质量都差不多，不能认同。实际查看、试驾和等两年以后，再看车子的质量变化就清楚了。都是国产车，一分价钱、一分货，精买的、不如痴卖的。
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2014-09-12 16:40:19 IP
中山吹雪 2014-9-12 15:33:44 发表在 252楼

呵呵，小资大部分人是买10~15万的合资车多。

随着自主品牌造车质量的不断提高，加之哈弗SUV的良好口碑传播，很多人（包括我自己）也开始选择质优价廉的自主品牌了。H6的销量遥遥领先其它全部合资品牌，就可见一斑。
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2014-09-12 16:45:52 IP
中山吹雪 2014-9-12 15:39:37 发表在 253楼

曾经BYD F3和海马福美来也风光无限，国产销量宝座。
你觉得BYD和海马的技术超过合资车了吗！
你看看长城的发动机和变速箱就知道，长城要走的路还很远。

现在不比以前车型较少的年代了，能在新车型不断上市的激烈市场竞争中，H6依然取得连续销量冠军的成就，也说明了哈弗更受大家的欢迎。关于发动机，可以参阅《今天参观和试驾了哈弗H2、捎带着说说H2的发动机！！！
》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2615-32997223-1.html
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2014-09-12 16:56:16 IP
顺达皮毛 2014/09/12 16:02:51 发表在 257楼
我的意思CS75和H2孰优孰劣看看质量问题反馈就很清楚了。H2上市到现在几乎没有大小毛病，而CS75呢。CS75设计的真算是一款好车，可惜了！
一台车设计基本不会出问题，拼的就是几万个零部件的统一性。但是这些零部件基本都是小厂家供货，如何保证小厂家都不出或少出问题。就看汽车厂进货、检验的水平了..只要出现腐败..小零部件都会出问题。国企最容易腐败..什么东西，数量上去了，质量就完蛋。
[本回复最后由 owiain999 于2014-09-12 16:56:10 编辑]
2014-09-12 17:08:14 IP
owiain999 2014-9-12 16:56:16 发表在 275楼

本楼正在审核中

说的很有道理。国企确实需要整顿和改革了。看相关论坛车主介绍，在同一部新车上，就能发生好几种大小毛病，国企对配件质量以及生产工艺的检验和要求标准，确实存在严重问题。
2014-09-12 18:25:57 IP
这么说吧，买车的人不会在乎你用的谁家的变速箱，甚至谁家的发动机，那是你厂家的事不是我的事，我买车就是用来开的，不会说你这个技术如何先进，那个如何华丽，我就买你的车，有些人到现在还不转这个弯，估计这里大都是卖车的销售员，否则不会整天吹嘘这个那个的。有一个国外的汽车栏目曾经恶搞过中国自主汽车，当时开了一辆传奇什么车，人家根本就不看你什么发动机之流的东西，人家只在乎试驾的感觉，试驾员说：这辆车开起来还算舒适。接着车身剧烈晃了一下，又迟疑一下，补充一句：大部分情况下吧！从这两句话就能看出来，车企目前最需要的是一辆能上路，能让人开的舒服看的舒服的车，而不是搞什么表面上先进其实就是一坨烂渣的牛X技术，再去对比一下三星手机的转型之路，你得明白你是一个后来者，而不是一个开拓者，规则标准别人已经定了，你就照着来一步一步走，别总想着颠覆整个颠覆那个，就说比亚迪迟早把自己玩死，这不是开玩笑。
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2014-09-12 23:23:03 IP
怂不拉叽 2014/09/10 09:21:20 发表在 30楼
这不科学，怎么江淮的s3上个月上市才5天就卖了2000台了？？
你知道中国一天产出多少吨垃圾吗？
[本回复最后由中人1989 于2014-09-12 23:22:56 编辑]

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2014-09-13 01:16:11 IP
niclelin 2014-9-12 18:25:57 发表在 277楼

这么说吧，买车的人不会在乎你用的谁家的变速箱，甚至谁家的发动机，那是你厂家的事不是我的事，我买车就是用来开的，不会说你这个技术如何先进，那个如何华丽，我就买你的车，有些人到现在还不转这个弯，估计这里大都是卖车的销售员，否则不会整天吹嘘这个那个的。有一个国外的汽车栏目曾经恶搞过中国自主汽车，当时开了一辆传奇什么车，人家根本就不看你什么发动机之流的东西，人家只在乎试驾的感觉，试驾员说：这辆车开起来还算舒适。接着车身剧烈晃了一下，又迟疑一下，补充一句：大部分情况下吧！从这两句话就能看出来，车企目前最需要的是一辆能上路，能让人开的舒服看的舒服的车，而不是搞什么表面上先进其实就是一坨烂渣的牛X技术，再...

说的有道理。品牌和口碑以及这些人是否是比亚迪的托暂且不论，发动机的可靠稳定性和使用寿命，才是大部分人首要关注的。H2的字面发动机数据可能会比个别品牌差一点点，但是H2实际的动力和使用寿命以及油耗等方面，并不逊色那些所谓最最先进的发动机。
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2014-09-13 01:20:24 IP
mykdjchen 2014-9-12 16:06:55 发表在 260楼

所见略同，太长路边停车是个问题。

在拥堵的市区或者路况较差的乡村公路，开起来也没有H2灵巧和省心。
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