出保了就都是自费了
这个没办法的
估计应该是碳罐堵了
第一次换油泵的时候就要一起换碳罐的
因为已经负压导致油泵损坏了
说明碳罐肯定是堵了
换了新油泵但是不换碳罐
还不是迟早挂掉
卡尔蔡司 2018/12/06 10:24:09 发表在 板凳
出保了就都是自费了这个没办法的估计应该是碳罐堵了第一次换油泵的时候就要一起换碳罐的因为已经负压导致油泵损坏了说明碳罐肯定是堵了换了新油泵但是不换碳罐还不是迟早挂掉
jeff3526 2018/12/06 10:30:38 发表在 地板
谢谢,卡尔蔡司,4s店满满的套路。希望后需发现该问题的车友,吸取我的教训,彻底解决问题,避免损失。再买车,不会考虑标志了,太受伤了。
欧耶小熊 2018/12/06 16:27:34 发表在 5楼
一般是碳罐的问题引起的,碳罐一般一万五换一次,
jeff3526 2018/12/05 23:09:23 发表在 主楼
2017年4月份保养月份因4s店的疏忽,没有按保养手册,更换灰滤,导致油泵损坏,当时通过投诉方式,只索赔了油泵,17年7月份当时油表恢复正常,负压也基本消失,到今天18年12.5号,一年多点,刚10月份出的保,今天去加油,熄火后油箱负压很大,过了一两分钟才打开油箱盖,亮灯加油,跳枪,45升,之前都是加53至55。油表显示3/4格,是不是油泵又坏了?出保了,4S店就更扯皮了,怎么办?有相同经历的么?帮支个招,怎么解决这个问题?
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯