r7改装减震器
这车的悬挂就不多说了，低速可以，高速就跟没有减震一样！走烂路晃荡厉害，主要原因就是减震器的阻尼调的太硬了，而且原厂用的是单向阻尼减震器，所以弹跳厉害，过减速带就很明显能感觉出来！减震器不能及时吸收振动，对车子也不好，振动太大车子结构冲击大！舒适度就更加不用说了，颠簸，噪音都很不适！
网上定做的减震器，双向阻尼，减震硬度比原车软20%左右
中间的杆子明显粗一些
后减震更换
前减震安装
原厂减震
前减震安装
担心减震器调软会在转弯是加重侧倾，这是多余的！车子的承载力主要是弹簧来承担，减震器只是限制弹簧的多余弹跳！所以原厂的减震可以说一直在顶着弹簧的感觉！总之我现在更换后，舒适度直接可以对标二十万的车了！高速路的表现更加好，夸张的说就是踩着空气跑高速！带来的好处还有，可以不胎压打到2.4，减少轮胎的磨损（这是咨询了汽修师傅的最佳胎压情况），当然还有胎噪也有所降低，走烂路以前是晃荡厉害，现在三档随便过，很稳！油耗降低了0.5，现在油耗保持在6.0了！
安装完成后做四轮定位
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And子清 2018/11/27 21:33:03 发表在 主楼
这车的悬挂就不多说了，低速可以，高速就跟没有减震一样！走烂路晃荡厉害，主要原因就是减震器的阻尼调的太硬了，而且原厂用的是单向阻尼减震器，所以弹跳厉害，过减速带就很明显能感觉出来！减震器不能及时吸收振动，对车子也不好，振动太大车子结构冲击大！舒适度就更加不用说了，颠簸，噪音都很不适！网上定做的减震器，双向阻尼，减震硬度比原车软20%左右中间的杆子明显粗一些后减震更换前减震安装原厂减震前减震安装担心减震器调软会在转弯是加重侧倾，这是多余的！车子的承载力主要是弹簧来承担，减震器只是限制弹簧的多余弹跳！所以原厂的减震可以说一直在顶着弹簧的感觉！总之我现在更换后，舒适度直接可以对标二十万的车了！高速路的...
都适合什么车型啊给个链接
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