汽车之家|美少女体验百分百回头率越野车，坦克300带你穿越冰河与峡谷！|坦克300|论坛

写在前面

汽车之家的朋友们大家好！新的游记叒叒叒来啦！

时间来到12月底，已经到了真正的冬天。而我这次又来到了北京，可能很多人觉得北京到了冬天就没什么可玩的了，其实不然，这一次我们带大家探一探路，自驾游北京的冬天。

这次陪伴我们是车是全新的坦克300，这应该是2020年底大家最关注的重磅新车！而我们也非常幸运的获得提前试驾它的机会！在接下来的文章中，我们会详细的展现坦克300的各个细节，一定有你们想关注的内容。

先放精彩预告。接下来大家能看到：

精彩预告

有壮观的冰瀑奇观。

有第一次穿黑丝的度妹。

有让度妹瞬间爱上的坦克300，于是。。。

于是我们一起踏过冰河。

也一起穿越了峡谷。

最后翻越了荒原。

我们一起启程！

不停歇的钢铁城

游记正式开始之前回复一些粉丝留言，有粉丝留言度妹的照片太少了，也有的说车和风景太少了。其实我们的风格就是如此，希望照顾到每一位读者，所以整体协调了度妹，车辆和风景的内容比例。虽然从观感上做不到专精某一个领域，但就像自助餐，我们想让每一位读者都能找到他想看到的内容。谢谢大家的支持

而这一次度妹也满足部分粉丝的强烈要求，第一次穿上了黑丝

这一趟我们的起点是北京石景山下的首钢园，以前就是首钢的工厂区域，现在则改造成一个非常赛博朋克的科技园区。然后我们也在这里与坦克300成为了好朋友。

作为高端国产品牌WEY的最新作品，坦克300在还未上市的时候就收获了大量的关注，野性的造型，还有国产品牌的传统优势：丰富配置，都是大家关注它的理由。而发布价格后更是引起了轩然大波，顶配三把锁的版本都只要21万！

度妹一见到这辆车就爱不释手，用她的话说就是满满的安全感。用我的理解就是宽大的尺寸和硬朗的外形吸引着女性的目光，其中超过1米9的车高让坦克300在任何停车场都鹤立鸡群。

看把你了乐的！

不同于其他品牌的越野玩具，坦克300在粗犷的外表下是依然细腻的做工和高配置，比如我们今天驾驶的这辆中配，居然还有座椅按摩。

后侧开门是越野车的常见开门方式，适用于硬派纯种越野车较高的车身。

极其粗壮的门铰链，大家不用担心后面挂着备胎会让尾门松动。

不得不感叹这辆车实在是太火了，我们在路边拍照的时候，几乎每一个路过我们的游客都会停下来驻足观望，然后就冲过来拉着我聊起来了，更有甚者拿着相机一顿猛拍，弄得我们都不好意思了。

这给我们的拍摄造成了挺大的影响，就比如这位两大哥，上来一顿猛拍比我还专业！然后就拉着我聊了起来：这车上市了吗？要不要30万？看起来怎么样啊？我给老哥一一解答，得知面前这辆中配不到20万时，老哥嘴里只剩下真香！

说回首钢园，以前的炼钢工厂现在自然已经废弃，空间足够的设备内部会改造出休闲商业的空间，甚至是办公室。不能改造的也成为了如今的工业装置艺术。

在这座设备下面就盖了一个网红星巴克，我进去溜达了一圈，也不过如此，没什么拍照的必要。

原先这些工业装置非常硬核，看着一堆堆的烟囱！早年间应该是炼化铁矿石的地方，不知道我猜的对不对。有没有钢铁行业的网友给大家讲解一下。

原本这个电梯是能到最顶上的一个平台，俯瞰整个园区的，但是你懂的疫情当下，理所当然的也被封锁了，防止人群聚集。留下个小遗憾，下次再来吧。

所以只能在楼下看看了，这里应该是当年炼化铁水的高炉，密密麻麻的管道令人赏心悦目。当年在这工作的工人，可能谁也想不到多年后的今天这些设备也能绽放出惊人的艺术感。

楼下有一个体积惊人的轨道车，这是首钢自主研发制造，用来承装和运送铁水的设备，每一个罐体可以承装260吨铁水，并且有保温设施减少散热。

首钢园很大，目前冬奥会的工作组也入驻了这里的办公区，所以管理比较严格。有兴趣的朋友建议步行入园，好好的逛一下这一座几十年前的钢铁之城。

看着这些庞大，金属感十足的装置，简单粗暴的传递了工业美感。见证了近几十年我国努力发展工业的盛况，而依托这些基础工业的快速发展，才有了国产汽车品牌大幅进步的基础！

在外面还是比较冷，虽然目前白天不到零下，但还是车内比较暖和。一上车你就乱摸什么呢？

内饰一上来最吸引眼球的是换挡杆，造型仿佛一艘飞船的操纵柄，或者某款游戏里面存在的东西，非常科幻。

天窗很大，但令我吃惊的其实是坦克300的内饰用料和做工。

还没上市的时候，我并不在意坦克300的内饰情况，因为在我固有的概念中，如此硬派的越野玩具是不用在乎内饰的。而到车内才发现WEY走在了消费者的前面，谁说硬派越野不能给人豪华的体验？双联12.3英寸超长大屏，到处都是真皮和缝线告诉我的观念落伍了。

再来看看这些细节，哑光的银色非常有质感。

接近4米8的车长，超过1米9的车高，来到后排的空间也肯定不会小，为了保证豪华感和舒适性，身体能触及到的地方都是真皮，座椅靠背也是可调的。

A柱和B柱包括手套箱都有额外的扶手，除了能帮助上下车，在越野的时候也是必备的。

第一次穿黑色的度妹比较紧张，一直问我拍的好看吗？那可不，忒好看了！

换个角度再来一张。

拍的我口水都流到脚上了

对了，告诉大家，首钢园的夜晚也是很好看的，这些庞大的机械设备会被打上红色的灯光，让人一下子仿佛置身漫画之中。在这样一个地方，打开车内的氛围灯缓慢行驶其中，有种穿越到赛博朋克电影中的感觉。

发现京西的冰雪世界

离开首钢园，继续往西面开，很快就经过门头沟到达了西面的山区了，而我们下一站的目的地叫做神泉峡，大家导航就可以搜到，市区开过来一个多小时，主要都是蜿蜒的山路。

为了配合冬季，度妹换上一身白衣。（其实就是怕冷，毕竟进入山区温度要比市区低好多）上下对称的大灯让我这种强迫症看的特别舒服。

大灯的亮度也极高，不是那种买回来要先改灯的车。

开越野车有个好处，就是看到沿途的风景可以毫不犹豫开下主路，不用纠结于路况。这不，看到一条颜值不错的冰河就开下了。

来自广州的度妹兴奋不已，看到河面结冰兴奋的又蹦又跳，呵！南方人。

来，笑一个。

从天上看，还未完全上冻的河流非常好看，就是这左边的形状有点不太对劲。

停在桥边拍一个。

停在桥上拍照也得有讲究，得靠边不能妨碍其他车辆，但如果太靠边还是有点危险的，坦克300的360度环视系统提供了很大的便利，除了可以360度全景观察，也可以单独选择一个模拟视角，比如右边所呈现的，仿佛是我用一个无人机在车的右上方观察自己一样。

再分享一个有趣的小插曲，这个360度环视系统在雷达识别到有活动物体靠近车身，它是会自动开启的，这是一项极好的安全性配置。有时候等红灯或者自驾游路边小憩，不经意间就会有小动物小朋友靠到附近，而没有及时发现，突然起步的话会发生意外。而我们就是这样在路边被两只小狗狗围观了半天！

他们不停的围着坦克300蹦哒！仿佛在说，这个车好棒，带上我们一起走吧！不过话说回来，当时我们在车上研究了一下导航目的地，要不是突然弹出的这个全景影像，我们在车内完全无法发现那么矮小的动物，一脚油门起步，可能就从它们身上压过去了。

这条河流就是永定河，平日平平无奇的一条小河，在冬季就换上了银装，提升了整体的颜值，换一座桥，一个橘红色的靓仔飞快穿过！

接下来是大片时间！

提醒大家不要再冬天下河道越野，一是冰层没有你想象中的那么结实，二是如果发生意外救援不方便，人也会很快失温。

离开冰河，自然也可以到土路来撒野。

不想沿着主路无聊的和其他车一起开到目的地，路边找一条小路野一把，而坦克300就是用来干这个的。最大功率227马力的2.0T发动机配合8AT变速箱不光在公路上游刃有余，在非铺装土路上依然十分轻松，而且动力调教的十分线性，有种大排量自然吸气的感觉。

极长的悬挂拉伸行程让坦克300在烂路上如履平地，想形成交叉轴的路况很难。

当然遇到更差的路况，可以调到低速4驱模式，锁上差速锁。原本已经很强悍的387N扭矩会被放大2.48倍，能遇上的绝大部分路况都不用踩油门，靠怠速都能过去。

两驱四驱的切换也都是电子档位，坐在这样豪华又有科技感的驾驶舱内越野很舒心，窗外的风沙尘土与我无关。

在车内我们也可以实时监测到车身的状态，包括俯仰角侧倾角，以及转向角度等。

当然也可以直接选择路况模式，会自动设置好功能搭配以供使用。坦克300的越野模式总共有9种之多。

无论是照片还是视频，都很难以体现现场的高低落差等实际场景，所以越野这玩意儿还是得自己来体验，滋味尽在不言中。

从天上看一下，我们走的这条小路，也算是翻山越岭了！

在路上浪完了就直奔神泉峡，到了才发现，这里居然是一片冰雪世界。

树上挂满了冰凌！虽然知道应该是人工的，但真的挺好看。

作为美食家的广州人，看到这坨大雪块也忍不住要下嘴了。

甚至干脆躺在了雪地上！

这里的雪应该是人工的，因为最近好像北京没有下雪。在低温状态下往空气中泼洒水雾好像就可以了。而且这里面积不小，非常适合带小孩过来玩耍，有各种滑道。

神泉峡分为三块区域，从图中走到右，分别是雪场，冰瀑，冰湖。

海拔依次上升还挺有层次感。

神泉峡本是一片高山小湖，没有什么存在感，依然是冬天的到来就是大变模样。

来到中间冰瀑的地方，我也是被这番景象震撼到了，如此密集的冰瀑是第一次见。

虽然知道是不间断洒水形成的，但这也算是大自然和人工共同协作的奇观。

天气好的话有些冰瀑会倒映天上的蓝色，非常有质感。右边就是洒水的喷头。

度妹更是激动的直跳脚，连连拍照发朋友圈。

接下来欣赏可爱的度妹！

最后度妹干脆躺在冰上赶紧拍照，难道这些年走南闯北已经不怕冷了？问她什么感受？答曰：快扶我起来！！！

最繁琐的村名，最惊艳的峡谷。

刚才一会儿把度妹冻坏了，回到车里取暖，你咋又开始玩弄起换挡杆了。。。

这300多媒体系统先进且功能丰富，除了标配的语音控制，手机互联等功能。还自带大量的APP，甚至你可以用它刷抖音。坐车上取暖也不用闲着，不过从我个人角度，我还是喜欢他自带的行车记录仪，不用后期再费劲走线自己安装。

离开神泉峡我们继续一路向西，前往爨底下村。字不会念？没事，我们等会儿教你。为了赶时间，这会儿就不在路上野了，打开全速域的自适应巡航直达目的地，值得一提的是，坦克300的车道居中很好用，在蜿蜒的山路上，它也能很好的识别车道并且维持在剧中。

一路上沿途的高山层次分明，如果这些土壤或岩石中能带一些颜色就好了，就会有点像张掖那边的神奇地貌。

到达爨底下村，来网友们看一下，有几位是认得这个字的！念cuan，第四声。

小朋友在那边认识字了。此字最早见于战国，古字形上部模拟双手拿着甑，中间是灶口，下部表示用双手将木柴推进灶口。本义指烧火做饭。与这个意思相关的，都可叫做“爨”，如古代称厨房为“爨室”，煮饭的大锅叫“爨镬”。“爨”也用作姓氏。

爨底下村依山而建，依势而就，高低错落。以村的后龙头为圆心，南北为轴线，整个村庄呈扇面形展于两侧。现存有清代民居74套、689间。村上、村下被一条长200米、最高处20米的弧形大墙分开，村前又被一条长170米的弓形墙围绕，使全村形不散而神更聚。

站在村里的道路上确实能发现不同地方的落差很大。

这里大部分都是清朝建筑，利用地形优势很好的保存了下来。

貌似是一间小酒馆，不过冬季好像也不营业。这门课写的标语非常***，天暖和了有机会再来看看。

这一家餐馆的名字也是极尽复杂之能事，和村名也是非常匹配。

爨底下村位于天津关古道中，爨头下方是一处天然关隘，裂谷长达100多米，是典型的断层景观，堪称天险，其景观奇特，俗称“一线天”。

天空中望去，真是一道天然的险要关卡。

接下来就让我们开进一线天。

这道峡谷上窄下宽，呈现倒漏斗的形态，车都可以完全停在峭壁之下。

有多部电视剧和电影都是在这里拍摄，我印象当中《投名状》就是在这里拍摄的场景，不知道大家有没有印象。

这里的山是石灰质，在千百年雨水的冲刷下先形成了沟壑，然后水流侵蚀沟壑的底部，将底部挖宽挖深，就形成了这样上窄下宽的形态。

在这里还可以找到不同时期被水流***的岩洞！

到了下午阳光就很难射进峡谷内，抓紧给度妹拍照。

一阵风吹过，带起了路面的扬尘，坦克300的灯光极具穿透力，形成丁达尔现象。

这个大灯的设计真的是越看越喜欢，从中国传统的“方”和“圆”中寻找灵感，而且近看细节也是满分，非常精致。

这么好的地方简直就是快门杀手，不光要拍好照片，回来忍不住还设计了个海报。这一张是不是很应景！接下来继续欣赏大片。

在爨底下村的峡谷中，我们结束了此次自驾游。除了对南方人来说神奇的冬日景观，最让我产生颠覆的是坦克300的表现。它有着和外表匹配的强悍越野能力，也拥有着丰富的配置和豪华的内饰氛围，加上平易近人的售价。我可以确定的说坦克300是没有直接竞争对手的。

试驾过这么多国内外的车，我能发现，想要打造出这独一份的产品，是国产品牌WEY不懈的研发精神，以及我国世界最好的内循环市场打造的供应链支撑。我相信坦克300会是一座里程碑，它不光是一个企业最优秀的产品，也同样这个时代国家整体工业水平的国家整体基础工业水平的体现。我确信从坦克300开始，未来不远会有更多里程碑式的国产好车出现，让我们大家一起期待吧！