1、行程计划
西藏自驾计划了很久，从八月份就开始规划，最初计划是15天左右的行程，走滇藏线，昆明出发，214转318到拉萨，然后原路返回，考虑VV7GT是两驱车，阿里地区珠峰大本营这些就不打算直接开车去了。在西藏修整期间决定不走回头路回去，想由317青藏线到成都再返回昆明，但看了下317的行程不如109北大环线的体验丰富，最终是由北大环线返回（下面附行程图），全程历时23天，车上里程记录是7124km。
2、物资
八月份开始准备路上用的物资，参考西藏论坛和各种驴友的建议，准备了很多（一会直接看图）。充气泵、防滑链、拖车绳些东西带了不过全程都没用到，建议还是都带着，这次是感谢山神眷顾没给我制造麻烦。衣服带了四季的衣服，冲锋衣天天都穿，羽绒服只在纳木错看星星的晚上穿过。吃的东西我们没带任何做饭的东西，只带了6个自热米饭2个鱼罐头，回来还剩2个自热饭，路上哪都是川菜馆，吃饭方便，不过价格么...还有一大堆零食，女朋友一路走一路吃，路上还买过很多，我属于一开车就不进食的，只喝一点点水。住的全程都是酒店，没有带帐篷，计划就是每天开三四百公里，保证在6个小时以内，路途中的酒店也是很多的，9月份的价格还算便宜吧。
3、车辆
出发前4S店做了2保，详细检查车况。除了原装备胎没准备其他轮胎，到兰州前就遇到两次下雨，没有碰到落石和路面结冰，加上现在的214/318/109国道基本全都是铺装路，两驱城市SUV也完全没有问题，只是109差点，大车很多，路面被压的坑非常多，超车开的快一点像坐船一样。最实用的是两桶2L玻璃水，撞前挡玻璃的虫胶、灰尘很多，还有就是一把扣石子的工具，途中一停下车就清理、检查一遍车胎。途中有一次被扎并及时发现，后面放图。总的来说全程车况非常好，高原超车也是很轻松，油耗车上的忘记拍了，我记得是7.8左右，汽车之家的加油记录目前是9.22（从买车回来每次加油我都记录）。刚回来还未去4S店做保养，等国庆再去检查看看有没有什么问题。
就写这么多吧，后面放图

后面就是成都-昭通-昆明，没拍什么，就最后说说车吧，全程表现都挺好，铺装路面底盘、悬挂都很硬朗，本人开车不会那种可劲造的，可能是自己的车比较爱惜的缘故吧，一路上可见各种川牌普拉多、BJ40一路风驰电掣，各种碎石路、炮弹坑的全无视，什么军车藏牌车都也能看他120码呼啸而过的尾灯，真是羡慕；胎噪风噪可以接受，车内也没有异响，偶尔有点响动基本都是里面放置的物品的声音；高速路上自适应巡航使用率很高，高速上基本都在用；激光大灯这次终于体验到了，80码且对向车道无其他光源时自动开启，肉眼可见前方打开一片更强的光，当车速减下80或者对向来车了就自动关闭。再说说缺点：1、媒体播放的问题，每次启动都只能广播，不能保存你熄火前的播放状态；还有设置好的一些功能，有时候重新启动后又重置了，都不够理想；2、储物空间太少，至少给配个眼镜盒吧，驾驶座车顶扶手那位置不是空着么；3、A柱太粗，遮挡视线，但应该更安全吧，我也不想试；还有就是面部识别这个功能感觉挺鸡肋的，开着会提醒你各种注意，很烦，但又不能个性化定制个什么。

结束，谢谢观看。